【汽車之家二手車 選車導購】 中大型SUV市場車型不多,且多以豪華進口品牌為主。市場上主流的車型也大多是那些我們熟悉的豪華品牌,但今天要聊的這款豐田普拉多算不上豪華品牌,卻以近87%的保值率吊打一眾豪華品牌,成為中大型SUV領域的“BUG”,甚至在北方很多地區(qū),滿街的豐田普拉多,令人眼花繚亂。那么,對于購入二手車的朋友,這款中東進口的普拉多2014款 2.7L 自動標準版(下文簡稱普拉多2700),29萬的價格到底值得買嗎?
文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經驗分享,購買二手車有風險,我們不保證用文中講到的內容挑選車輛就可以萬無一失,以下內容僅供參考。
普拉多是豐田陸地巡洋艦家族里的中等尺寸四驅車,第一代普拉多誕生于1990年,距今已有31年的歷史,期間已經發(fā)展出四代車型。第四代車型誕生于2009年,有十一個年頭了,2014款是中東進口版里最后一批改款車型,后來就都實現了國產。
29萬中東版普拉多值得買嗎?
【汽車之家二手車 選車導購】 中大型SUV市場車型不多,且多以豪華進口品牌為主。市場上主流的車型也大多是那些我們熟悉的豪華品牌,但今天要聊的這款豐田普拉多算不上豪華品牌,卻以近87%的保值率吊打一眾豪華品牌,成為中大型SUV領域的“BUG”,甚至在北方很多地區(qū),滿街的豐田普拉多,令人眼花繚亂。那么,對于購入二手車的朋友,這款中東進口的普拉多2014款 2.7L 自動標準版(下文簡稱普拉多2700),29萬的價格到底值得買嗎?
文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經驗分享,購買二手車有風險,我們不保證用文中講到的內容挑選車輛就可以萬無一失,以下內容僅供參考。
普拉多是豐田陸地巡洋艦家族里的中等尺寸四驅車,第一代普拉多誕生于1990年,距今已有31年的歷史,期間已經發(fā)展出四代車型。第四代車型誕生于2009年,有十一個年頭了,2014款是中東進口版里最后一批改款車型,后來就都實現了國產。
外觀方面,2014款豐田霸道2700在車身線條上繼承了現款霸道的經典,粗壯的豎條格柵看起來非常有力,氣場十足,兩側的大燈也很有識別度。這款硬派suv的采用了菱形前大燈取代了老款的三角形大燈設計,而霧燈也從原本的不規(guī)則的方形設計變?yōu)橹髁鞯膱A形,簡約大氣。
“大”是所有人對豐田普拉多2700的第一印象,雖然沒有日產途樂等全尺寸那么大,但放在其他任何SUV面前,它依舊算得上龐然大物。
尾部方面采用豎狀型的尾燈樣式,給人視覺上有種更寬闊的感覺,突出車體本身,更顯平易近人的辨識度,看一眼就記住了。
懸架在非承載車身里,在行進在凹凸不平的路面時,整個普拉多2700的底盤會完美的將一切震動都轉化成非!败洝钡臓顟B(tài),無論在怎么顛簸,也不會令駕乘人感覺到震動帶來的難受。
這款豐田霸道2700的內飾相對簡單,配色簡單,中間的液晶顯示屏簡單易懂,儀表盤至是單純的雙炮筒造型,車門手肘位置靠是翻毛皮材質,車內空間有種低調實在的觸感。
方向盤的握感非常棒,指向性很好。
主機屏幕顯示很細膩,能連接手機藍牙聽歌。而且音質著實不錯。除了A柱上的兩個喇叭,前后車門上也各有一個?梢砸贿呍揭耙贿呧烁!
普拉多座椅的依舊舒適度很高,坐起來有坐大沙發(fā)的感覺,但整體設計比較偏復古老氣,這種樣子估計算比較耐看,反正過了幾年看還是那樣子,復古嘛,也談不上過時。