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25萬買面子里子都有的豪華SUV

2021/01/18 10:23:51 類型: 選車導(dǎo)購
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         后備箱空間足夠大符合中型SUV定位,其實(shí)現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多“偽”中型SUV,為了給消費(fèi)者空間更大的感覺,往往盡量壓縮后備箱空間,后排空間巨大,而后備箱小的可憐。其實(shí)對(duì)于很多人來說后備箱的利用率甚至比后排座椅還要高。GLC后備箱空間和同級(jí)別相比足夠大,唯一的缺點(diǎn)就是地臺(tái)稍高。二手車之家

         科技感十足:奔馳的全景影像是我見過的車?yán)锩娣浅0舻,畫面的質(zhì)量、四個(gè)畫面拼接的地方都處理得很好,基本上只盯著全景影像就可以把車停好,這也是很多女孩子喜歡奔馳的原因之一吧。
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         這款車全系都配置了天窗,能夠智能打開天窗,頭部空間還可以有進(jìn)一步的提升。二手車之家

         輔助配置方面:對(duì)于一輛車來說除了傳統(tǒng)的車內(nèi)車外的配置一些亮點(diǎn)內(nèi)容更值得我們考慮,奔馳GLC的全系還配置了(1)胎壓監(jiān)測(cè)(2)無鑰匙啟動(dòng)(3)車身穩(wěn)定控制(4)陡坡緩降(5)空氣懸掛(6)后倒車?yán)走_(dá)(7)倒車影像(8)后排液晶屏等多方面的功能。

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         油耗方面:奔馳GLC200自身比較重,從多位奔馳GLC200車主說出的實(shí)際油耗來看,這款車綜合油耗還是會(huì)在百公里10L左右,只有在好的路況上行駛,油耗才會(huì)達(dá)到工信部的標(biāo)準(zhǔn)8.2L。如果入手的二手車,都相當(dāng)于已經(jīng)調(diào)教好的油耗水平。
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         動(dòng)力方面:這個(gè)車搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力儲(chǔ)備十分雄厚,深踩油門能感受到很強(qiáng)的推背感,而且9AT變速箱換擋很平順,感受不到絲毫頓挫感,它的駕駛模式可以在運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適之間切換,底盤懸架軟硬可以調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向比也能調(diào)節(jié),總能選出一種你喜歡的方式出來。相比較另外BBA同級(jí)別的另外兩個(gè)競(jìng)品,這輛車的動(dòng)力水平不算出彩,但是強(qiáng)勁的動(dòng)力也是足夠的了!

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         豪華感方面:作為BBA里面最具豪華代表的奔馳,除了有品牌帶來的溢價(jià),在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、主觀感受、人文關(guān)懷也是奔馳最擅長(zhǎng)的。雖說質(zhì)感這東西聽著有點(diǎn)兒虛,但是就功能來說,新GLC加入了自己的思考,很有豪華與優(yōu)雅的調(diào)性。即便是跟BBA其他的小伙伴對(duì)比,奔馳的感性設(shè)計(jì),實(shí)在是高。

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         不足:單純從駕駛的角度考慮,新GLC除了動(dòng)力輸出順暢,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的手感也超級(jí)棒,低速輕盈高速穩(wěn)重。隔音降噪也十分出色,通過戈壁上的一些隘口的側(cè)風(fēng)區(qū)域,除了A柱附近會(huì)有點(diǎn)兒風(fēng)噪外,沒啥可抱怨的。在選購奔馳GLC二手車型時(shí),除謹(jǐn)慎購買投訴相對(duì)較多的2019款車型和存在“制動(dòng)系統(tǒng)異響”問題的2018款車型外,其余各年款車型投訴量相對(duì)較低,質(zhì)量口碑方面的表現(xiàn)較為穩(wěn)定,均在可選擇范圍內(nèi)。特別是2017款奔馳GLC200,無論性價(jià)比、市場(chǎng)保有量還是質(zhì)量口碑方面均有良好表現(xiàn),在購買時(shí)可優(yōu)先考慮。二手車之家
         除此之外,一些關(guān)于奔馳質(zhì)量問題也層出不窮,去年鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的奔馳新車質(zhì)量問題,新車就要更換發(fā)動(dòng)機(jī)啥的,其實(shí)我覺得還好吧,買個(gè)二手車其實(shí)想想更劃算。就像很多人說的,前任車主幫你把車給裝修好了,磨合好了,里面的甲醛啥的都幫你吸了,所有的質(zhì)量問題都替你試了一遍,關(guān)鍵是還給你便宜了很多,這么好的車主哪里找去。
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全文總結(jié):
         具體到這個(gè)級(jí)別的一些產(chǎn)品,奧迪Q5L設(shè)計(jì)可能更加實(shí)用,空間更大,寶馬則更加注重駕駛樂趣,標(biāo)軸X3空間卻不怎么占優(yōu)勢(shì),而奔馳GLC就像是出色的折中產(chǎn)品,但是這臺(tái)車優(yōu)雅大氣的外觀、精致感性的內(nèi)飾、從容有底氣的行駛質(zhì)感等等,組成了奔馳在我心中的形象。死對(duì)頭的奧迪則缺乏了些感性的質(zhì)感,寶馬則顯得有些激進(jìn)。如果考慮二手的GLC200,可以特別關(guān)注2017款奔馳GLC,無論性價(jià)比、市場(chǎng)保有量還是質(zhì)量口碑方面均有良好表現(xiàn),前面的車主把車磨合好了,甲醛吸完了,質(zhì)量坑都淌完了,還把價(jià)格降下來了,拿下來里子面子都有了,何樂而不為呢?

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