【汽車之家二手車 選車導購】  有些車型對于車主而言，是出于一定的情懷才到二手車市場選購，消費者大多選購的車型，一方面是基于出行便捷的需求，另一方面也是有面子的體現(xiàn)。手握25多萬能買到的豪華品牌suv選擇可能很多，但是真正顏值高、性能強、品牌好、品質感強的車很少，就比如這一款2017款奔馳GLC 200 4MATIC車型，很適合追求品質的消費者。

文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享，購買二手車有風險，我們不保證用文中講到的內容挑選車輛就可以萬無一失，以下內容僅供參考。

         早年間奧迪Q5在國內的成功，讓總是慢半拍的寶馬實現(xiàn)了X3的國產(chǎn)，而奔馳GLK于2012年國產(chǎn)后，在2015年從硬朗風變身柔美家族設計的GLC。豪華品牌中型SUV領域雖然競爭激烈，但自從上市以來，奔馳GLC一直有著他的一席之地。2020年的疫情讓中國汽車業(yè)經(jīng)歷了最艱難的上半年，但是二手車市場的奔馳GLC熱度沒有受到絲毫影響，依然銷售火爆。

         這臺奔馳GLC是首款基于C級平臺打造而來，新車應用了大量輕量化材質，并基于奔馳當時最新的家族式設計語言進行打造，整車造型時尚且充滿動感。內飾部分，新車與奔馳C基本相似，造型上屬于奔馳一貫的設計風格，豪華感油然而生。

         雖然2018年改款中，奔馳還推出了專為中國用戶打造的GLC L，加長的軸距讓后排乘客可以享受更大的空間，但是從二手車的角度看，GLC本來還款時間也不久，如果改款加長的GLC是不劃算的。

         目前，國內二手車市場中，奔馳GLC二手車數(shù)量均比較多。相比于上一代GLK車型，GLC整體設計更加年輕且具有檔次感，特別是后排空間，提升相當明顯，同時，變速箱也從此前的7速升級為9AT變速箱，換擋更加積極、順滑。從性價比角度看，奔馳GLC的2017款車型都是符合大多數(shù)消費者需求的選擇。

         外觀方面，GLC200外觀依舊是奔馳家族風格。LED頭燈造型醒目，中網(wǎng)的雙層銀色裝飾和碩大的奔馳Logo也很有檔次感。前包圍兩側融入了橫幅裝飾，下方設有梯形銀色裝飾，既運動又有氣勢�？傮w來說優(yōu)雅大氣，怪不得那么多美女都看中了這款車。

         內飾：奔馳的里子確實沒誰了，依舊是同級中最好的。GLC200的這套內飾設計相當出色，即便已經(jīng)問世幾年了，豪華感也絲毫不落下風。

         內飾所使用的的材料做工精細，前排座椅調節(jié)的空間很大，還有腳托，躺著很舒服。

         GLC200通過性良好，有五種駕駛模式，不過估計拿它去越野的很少，大多數(shù)人只要它的外形。

         奔馳GLC200的方向盤相對粗壯，三點和九點位置更多地考慮到了人手的握感，而且它的定速巡航模式采用撥桿式控制，并且有主動限速和常規(guī)巡航兩種。

         配置9檔手自一體的變速箱

         空間方面：這款GLC200的長寬高分別為4661*1898*1664，軸距為2873，后排空間坐三個硬漢將略顯局促，膝蓋雖然寬敞但大腿可能不大舒服，一家人的日常駕乘是完全沒問題的，座椅的內部填充物也很柔軟，舒適性很好，完全可以滿足對一輛豪華中型SUV的標準。開著它出門，面子里子都有了。