一般比較優(yōu)秀的檢測(cè)師傅通過外觀以及框架件的修復(fù)即可判斷出這個(gè)車經(jīng)歷的事故情景,而發(fā)現(xiàn)這類問題時(shí),也都會(huì)嘗試查保養(yǎng)記錄來查缺補(bǔ)漏。
按道理來說,三年的車,公里數(shù)不應(yīng)該這么多。但是,當(dāng)浩子查看這個(gè)車的表顯里程時(shí),竟然只有三萬七千公里!這表調(diào)的也太過分了。
車商賣的比個(gè)人便宜 車況看完給氣笑了
一般比較優(yōu)秀的檢測(cè)師傅通過外觀以及框架件的修復(fù)即可判斷出這個(gè)車經(jīng)歷的事故情景,而發(fā)現(xiàn)這類問題時(shí),也都會(huì)嘗試查保養(yǎng)記錄來查缺補(bǔ)漏。
按道理來說,三年的車,公里數(shù)不應(yīng)該這么多。但是,當(dāng)浩子查看這個(gè)車的表顯里程時(shí),竟然只有三萬七千公里!這表調(diào)的也太過分了。