車內(nèi)有些潮氣,因為擔(dān)心是水泡車,所以對整個車各處細節(jié)都進行了檢測排查。
其實檢測水泡車是個很細致的活,而這輛車經(jīng)過里里外外翻弄,并沒有找到水泡的痕跡,所以泡水問題也得以排除了。
車況沒有大問題,而這個時候粉絲也和賣家商量好了最終價格,算上服務(wù)費 包過戶總共11萬成交。
車況可以說是精品,只跑了3萬公里的高爾夫R-Line僅僅11萬搞定,說實話這已經(jīng)接近車商收車價格了,對個人來說著實算撿漏。雖然粉絲很著急能提車回家,不過因為這輛車是租的牌照,所以還是要等租牌照的人來協(xié)助才能完成過戶。
最終在浩子的陪同下和賣家針對合同咬文嚼字了一個小時,最終簽訂了定金合同并支付了5000元定金,這場歷時3天的淘車路程算是完美結(jié)束了。
11萬買一輛17年的高爾夫R-Line,相信這位粉絲今天絕對可以美美睡上一覺了。
撿漏有多難?大眾高爾夫奔波之旅(下)
車內(nèi)有些潮氣,因為擔(dān)心是水泡車,所以對整個車各處細節(jié)都進行了檢測排查。
其實檢測水泡車是個很細致的活,而這輛車經(jīng)過里里外外翻弄,并沒有找到水泡的痕跡,所以泡水問題也得以排除了。
車況沒有大問題,而這個時候粉絲也和賣家商量好了最終價格,算上服務(wù)費 包過戶總共11萬成交。
車況可以說是精品,只跑了3萬公里的高爾夫R-Line僅僅11萬搞定,說實話這已經(jīng)接近車商收車價格了,對個人來說著實算撿漏。雖然粉絲很著急能提車回家,不過因為這輛車是租的牌照,所以還是要等租牌照的人來協(xié)助才能完成過戶。
最終在浩子的陪同下和賣家針對合同咬文嚼字了一個小時,最終簽訂了定金合同并支付了5000元定金,這場歷時3天的淘車路程算是完美結(jié)束了。
11萬買一輛17年的高爾夫R-Line,相信這位粉絲今天絕對可以美美睡上一覺了。