[汽車之家二手車 二手車實(shí)拍]  它與奧迪TT、奔馳的SLK，被譽(yù)為三大撩妹神車；它的底盤來自于寶馬3系，但是它的底盤調(diào)教比3系更運(yùn)動更激進(jìn)更剛硬，就好比一個是練傳武一個是練職業(yè)搏擊的區(qū)別！它~就是我今天要說的寶馬硬頂敞篷跑車Z4。

       今天的故事是這樣的：接到朋友圈阿勇的求助，說要幫他鑒定一臺2012年上牌的寶馬Z4，阿勇是一位93年的小伙子，未婚，現(xiàn)在的座駕是一臺豐田的致炫買菜車，對于這臺車的評價(jià)阿勇是這樣說的：要動力沒動力！要空間沒空間！要回頭率沒回頭率！要妹子沒妹子！

       阿勇說："自從他開這臺車以來，從來沒有妹子上過他的車，他一直沒有找到女朋友，他就覺得就是沒有一臺能撩妹的車。"

       所以他一直很努力的工作，從一個普通的房產(chǎn)銷售，一直干到一個房產(chǎn)銷售經(jīng)理，直到今天他跟我說終于存夠錢，買一臺二手的寶馬Z4。

       棍哥聽完之后還是迷之尷尬的笑了一下，這也許就是：渴望愛情的欲望大于一切。

       所以就有今天為他驗(yàn)車的故事。

       第1次看到這臺車，我還是被它的這一身的熒光綠貼膜所驚呆了，很騷，騷的一地都是，回頭率堪比你在廣州珠江新城市區(qū)開拖拉機(jī)，如果不信你們可以試一下。難怪阿勇第一眼會看上這臺。

       而Z4最具風(fēng)格的設(shè)計(jì)還是來自它的側(cè)臉，長得略顯夸張的發(fā)動機(jī)艙讓駕駛室在視覺上后移了不少，這也讓Z4有了更多復(fù)古的韻味。醒目的寶馬車標(biāo)同樣出現(xiàn)在了車身的兩側(cè)，無論任何角度我們都可以感受到此車品牌的不凡。

       流暢的線條貫穿前后，直至車尾仍然不遺余力地表達(dá)著一股強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。

       車尾雖短，卻在末端仍然可以清晰地看到寶馬車型上習(xí)慣的微翹風(fēng)格。

       尾燈設(shè)計(jì)簡潔而精致，與其認(rèn)為是有意而為，倒不如當(dāng)作是為了迎合尾部造型的需要。壓低的車身使Z417英寸的輕合金車輪看上去動感十足。

       這是一臺2012年5月份上牌的寶馬Z4，是2012款最低配的那一款sDrive領(lǐng)先型，也是這一款的入門級，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)578,000人民幣，而現(xiàn)在這臺車的報(bào)價(jià)才16萬！

       聽完這臺車的報(bào)價(jià)我驚呆了，這比市場價(jià)整整低了至少5萬塊錢，這臺車只要是沒問題的話，市場價(jià)是可以去到20以上，其實(shí)我心里還是有點(diǎn)懸，因?yàn)槲矣X得這車必定有故事，至于是什么樣的故事，繼續(xù)往下看開始驗(yàn)車。

       順手打開發(fā)動機(jī)艙蓋，可以看出，這臺車原來是白色的。

       因?yàn)椴还苣阃饷嬖趺锤念伾�，發(fā)動機(jī)艙的顏色一般不會連著去改，因?yàn)楣�時(shí)費(fèi)巨貴，而且必須要把，發(fā)動機(jī)廠發(fā)動機(jī)艙里的部件全部拆下來，出現(xiàn)在我面前的是一臺代號為：N20B20A的2.0T低功率184匹直列4缸進(jìn)口發(fā)動機(jī)。

       發(fā)動機(jī)氣門室蓋墊滲油也比較嚴(yán)重，當(dāng)然他們都說不滲油的寶馬就不是寶馬了。

       發(fā)動機(jī)艙蓋合頁處螺絲有明顯拆卸痕跡。

       車頭蓋的前鎖有擰動痕跡，并且已經(jīng)更換了。