[汽車之家二手車 二手車實(shí)拍]  它~曾經(jīng)是好萊塢著名影星阿諾德施瓦辛格主動(dòng)擔(dān)任形象代言人的汽車。施瓦辛格也是第1臺(tái)下線的車主。

       它~曾經(jīng)是美國(guó)軍方的戰(zhàn)車，揚(yáng)名于1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)。

       它~他在美國(guó)當(dāng)之無愧的被稱為“越野之王”。

       他就是悍馬。

       而我今天要說的是在雪佛蘭Suburban的平臺(tái)上開發(fā)的悍馬H2。

       而我就要今天說說我看這臺(tái)車的原因，潘先生是我朋友圈的一位朋友他是做物流生意的，也是跟很多男人一樣它也有一個(gè)越野夢(mèng)，他現(xiàn)在的座駕是一臺(tái)二手豐田的普拉多2.7。

       這臺(tái)車當(dāng)時(shí)也是我?guī)退�質(zhì)量把關(guān)的，奈何這臺(tái)車什么都好就是動(dòng)力超級(jí)的弱，曾經(jīng)在高速上不管發(fā)動(dòng)機(jī)如何的咆哮，還是會(huì)被開GK5的小子在他身旁一笑而過的超了他的車，當(dāng)然豐田普拉多小馬拉大車是眾人皆知。

       這個(gè)還不是導(dǎo)致他想真正換車的重要原因，而是因?yàn)榕讼壬�是做生意的，有時(shí)候覺得開著這臺(tái)爛大街的普拉多檔次還不夠，所以這兩個(gè)月以來，有空的時(shí)候他都是全網(wǎng)的搜索關(guān)注二手的悍馬H2。

       而且預(yù)算在50萬以內(nèi)，因?yàn)檫@車夠霸氣，保有量少，回頭率堪比勞斯萊斯。

       這是一臺(tái)09年1月份上牌的悍馬h2，是2008款6.2AT，可以想想，光每年交車船稅都要5400塊錢了。

       從45度角看過去可以看到這是H2是悍馬家族中最為優(yōu)秀的外形設(shè)計(jì)，保留中等強(qiáng)悍風(fēng)格,車身強(qiáng)度雖不能和軍車比，但比一般越野車那還是高出很多。

       不過畢竟是悍馬，H2仍舊給人十足的高大感，車身大，輪胎大，軸距大，連引擎蓋的開啟都采用了大手柄連接方式，比普通車輛稍微麻煩一些，但所用力度還算合理。H2外觀看什么都大，但車窗卻有很小，這是延續(xù)了軍用車的風(fēng)格，要知道在戰(zhàn)場(chǎng)上防護(hù)裝甲要比視線更加重要。

       對(duì)于悍馬家族的所有成員，其實(shí)H1很不適合民用，估計(jì)只有發(fā)燒友才會(huì)喜歡。

       H3盡管也保留了相當(dāng)程度的狂野外表，但較小的體積好像不再與悍馬二字掛鉤。

       H2是最成功的，也是最具設(shè)計(jì)靈感的車型，它不僅有著家族血統(tǒng)的外形，經(jīng)典的雅致也被恰如其分得融入它的氣質(zhì)中，打個(gè)比方說，H1是一個(gè)蠻牛式的摔跤運(yùn)動(dòng)員，H2則更象具有智慧的拳擊高手。

       一般的轎車或者是SUV通常情況下都是采取很輕松的姿勢(shì)坐入車內(nèi)，而這一次，幾乎是向上爬進(jìn)車內(nèi)，你們可以聯(lián)想到在駕駛學(xué)校進(jìn)入貨車時(shí)的情形。

       進(jìn)入H2的內(nèi)部，感受到的是大氣和陽(yáng)剛，由于整體屬于大型車的緣故，H2車內(nèi)各操作部分都被設(shè)計(jì)得很大，包括空調(diào)出風(fēng)口、飛航式排擋把以及座椅等，還好我們都還屬于中等個(gè)頭，要不感覺是一雙小腳穿進(jìn)了大鞋，但好像還是有些不協(xié)調(diào)，看來真得讓大個(gè)頭的美國(guó)大兵入座才覺得合適。

       H2內(nèi)飾已經(jīng)趨于豪華風(fēng)格，棗紅色真皮充斥著整個(gè)車廂，包括副駕的扶手，民用豪華轎車的多功能方向盤和觸摸式DVD帶倒車顯示屏在這輛車上也能找到，看到這些，仿佛讓人忘卻H2的血緣關(guān)系，倒是像進(jìn)入了一臺(tái)普通豪華越野車內(nèi)。

       不過當(dāng)你環(huán)顧四周，你還是會(huì)感受到極大的不同。H2的內(nèi)部空間非一般車所能比擬，就如前面提到，如同貨車一樣感覺。全車一共有三排座椅，即便是最后一排也能容下大個(gè)頭的人士，如果將其折疊，就能獲得小貨車一般的載物空間，當(dāng)然，這不是一輛一般的越野車，要的也許就是這種略帶緊張的乘坐感覺。

       他的發(fā)動(dòng)機(jī)艙打開的方式，跟我們普通的車型打開的方式是反方向的，為了能拍到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的圖片，我是打開了駕駛門，左手拿著手機(jī)，右手的麒麟臂抓在行李架上，雙腳踩在門檻，快門一按，整個(gè)動(dòng)作也是一氣呵成。

       這臺(tái)6.2的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為VORTEC，V8單頂置凸輪軸，接近400匹的馬力，聽說凱雷德的那一臺(tái)6.2，也是從這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來的。