正常來說汽修師傅可沒那個(gè)閑心給你拆換件以后,還校對(duì)螺絲標(biāo)記漆是否連貫,看著好像簡單,其實(shí)校對(duì)螺絲還要固定擰緊是非常麻煩的,可能要反復(fù)拆擰,而這也造成了螺絲表面磨痕非常嚴(yán)重。
全文總結(jié):
總體經(jīng)過檢測可以確定這輛車除了改裝過排氣、輪轂、卡鉗以及后備廂門有過鈑金修復(fù)外,基本沒有其他滲漏,拆換或者更嚴(yán)重的事故問題。而價(jià)格方面,買賣雙方也達(dá)成一致,賣家表示真的是因?yàn)橐咔椴幌攵谲嚕栽敢庠俣嘀С鲆还P費(fèi)用,包買家過戶。最終這輛18年的凱迪拉克XT5 四驅(qū)豪華版以24萬的價(jià)格成交。那么,廣大車友們,你們覺得24萬買這款車好呢,還是買奔馳寶馬呢?說說你的看法吧。
24萬買凱迪拉克準(zhǔn)新車究竟怎么樣?
正常來說汽修師傅可沒那個(gè)閑心給你拆換件以后,還校對(duì)螺絲標(biāo)記漆是否連貫,看著好像簡單,其實(shí)校對(duì)螺絲還要固定擰緊是非常麻煩的,可能要反復(fù)拆擰,而這也造成了螺絲表面磨痕非常嚴(yán)重。
全文總結(jié):
總體經(jīng)過檢測可以確定這輛車除了改裝過排氣、輪轂、卡鉗以及后備廂門有過鈑金修復(fù)外,基本沒有其他滲漏,拆換或者更嚴(yán)重的事故問題。而價(jià)格方面,買賣雙方也達(dá)成一致,賣家表示真的是因?yàn)橐咔椴幌攵谲嚕栽敢庠俣嘀С鲆还P費(fèi)用,包買家過戶。最終這輛18年的凱迪拉克XT5 四驅(qū)豪華版以24萬的價(jià)格成交。那么,廣大車友們,你們覺得24萬買這款車好呢,還是買奔馳寶馬呢?說說你的看法吧。