那么兩萬公里和將近十萬公里的ix35,發(fā)動(dòng)機(jī)外表區(qū)別可能有多大呢?我們就拿看的第二臺(tái)ix35來進(jìn)行對(duì)比吧。(如下三張圖則是公里數(shù)近10萬的ix35發(fā)動(dòng)機(jī))
經(jīng)過對(duì)比一番可以發(fā)現(xiàn),這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)滲油問題還是很普遍的,主要還是密封做工的問題。而這輛車的外觀車況,相比前兩臺(tái)同為15年上牌的車而言要差一些,不過求購(gòu)粉絲卻很開明,在他看來,公里數(shù)少遠(yuǎn)比外觀要重要。
公里數(shù)對(duì)車況影響有多大?(下)
那么兩萬公里和將近十萬公里的ix35,發(fā)動(dòng)機(jī)外表區(qū)別可能有多大呢?我們就拿看的第二臺(tái)ix35來進(jìn)行對(duì)比吧。(如下三張圖則是公里數(shù)近10萬的ix35發(fā)動(dòng)機(jī))
經(jīng)過對(duì)比一番可以發(fā)現(xiàn),這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)滲油問題還是很普遍的,主要還是密封做工的問題。而這輛車的外觀車況,相比前兩臺(tái)同為15年上牌的車而言要差一些,不過求購(gòu)粉絲卻很開明,在他看來,公里數(shù)少遠(yuǎn)比外觀要重要。