那么,真的是公里數(shù)大,德系車(chē)就不能買(mǎi)了嗎?
在浩子為大家講解之前,咱們先看看這輛理應(yīng)被前任車(chē)主“造”的慘不忍睹的底盤(pán)。 經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn),這輛車(chē)底盤(pán)可以說(shuō)非常干爽,油底殼完全沒(méi)有滲漏問(wèn)題。同樣也是ea888發(fā)動(dòng)機(jī),為什么蔚攬就如此優(yōu)秀,真的是旅行車(chē)被賦予了什么魔力?其實(shí)并非如此,車(chē)輛是否被損耗的厲害,很大一部分原因都是在于車(chē)主的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣。同一款發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于奧迪車(chē)主而言,充沛的動(dòng)力不用就是浪費(fèi),起步猛提速,超車(chē)地板油那都是司空見(jiàn)慣。而這種駕駛習(xí)慣其實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及車(chē)體懸架等諸多部件都在造成負(fù)擔(dān)。而購(gòu)買(mǎi)旅行車(chē)的人多是為了家用方便,經(jīng)常載家人出行,駕駛更注重安全性、更為溫和,所以暴力駕駛的可能性非常低,只要注重保養(yǎng)維護(hù),車(chē)輛出問(wèn)題的可能性也低。那么公里數(shù)不重要么?這里再交給大家一個(gè)評(píng)估車(chē)況的小方法,咱們邊看邊說(shuō)。 其實(shí),這與小白關(guān)注原車(chē)漆一樣,都是陷入了一個(gè)誤區(qū)。原車(chē)漆代表著車(chē)輛沒(méi)有過(guò)碰撞也就排除了事故車(chē)的可能,由此,原車(chē)漆才有了價(jià)值。這個(gè)推論是建立在“保持原車(chē)漆的二手車(chē)必然不是大事故車(chē)”,但是“非原車(chē)漆不一定是大事故車(chē)”。 而公里數(shù)也是與原車(chē)漆一樣,僅僅具有象征意義。實(shí)際上,當(dāng)我們?cè)诤豕飻?shù)多少時(shí),我們關(guān)注的并不是公里數(shù)而是車(chē)況!是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及內(nèi)飾的磨損情況。 大公里數(shù)代表著使用頻率高,所以常識(shí)性來(lái)講,跑的多自然耗損大,那么出現(xiàn)問(wèn)題的概率就大。其實(shí)并非如此,否則開(kāi)出租的師傅們?cè)缇托捃?chē)修破產(chǎn)了。小白關(guān)注公里數(shù)是因?yàn)椴粫?huì)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱是否有問(wèn)題,不會(huì)判斷部件老化程度以及嚴(yán)重性。而這輛車(chē)雖然多跑長(zhǎng)途,但是保養(yǎng)到位,車(chē)主駕駛習(xí)慣也比較好,而三代EA888穩(wěn)定性也有所提升,所以即便十萬(wàn)公里仍然沒(méi)有出現(xiàn)漏油問(wèn)題。而且以經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō),車(chē)往往不是開(kāi)壞的,對(duì)于車(chē)輛零部件而言,相比行駛帶來(lái)的磨損,時(shí)間帶來(lái)的損耗其實(shí)更大。
三年跑10萬(wàn)公里的德系車(chē)能買(mǎi)么?
那么,真的是公里數(shù)大,德系車(chē)就不能買(mǎi)了嗎?
在浩子為大家講解之前,咱們先看看這輛理應(yīng)被前任車(chē)主“造”的慘不忍睹的底盤(pán)。
經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn),這輛車(chē)底盤(pán)可以說(shuō)非常干爽,油底殼完全沒(méi)有滲漏問(wèn)題。同樣也是ea888發(fā)動(dòng)機(jī),為什么蔚攬就如此優(yōu)秀,真的是旅行車(chē)被賦予了什么魔力?
其實(shí)并非如此,車(chē)輛是否被損耗的厲害,很大一部分原因都是在于車(chē)主的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣。同一款發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于奧迪車(chē)主而言,充沛的動(dòng)力不用就是浪費(fèi),起步猛提速,超車(chē)地板油那都是司空見(jiàn)慣。
而這種駕駛習(xí)慣其實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及車(chē)體懸架等諸多部件都在造成負(fù)擔(dān)。而購(gòu)買(mǎi)旅行車(chē)的人多是為了家用方便,經(jīng)常載家人出行,駕駛更注重安全性、更為溫和,所以暴力駕駛的可能性非常低,只要注重保養(yǎng)維護(hù),車(chē)輛出問(wèn)題的可能性也低。
那么公里數(shù)不重要么?
這里再交給大家一個(gè)評(píng)估車(chē)況的小方法,咱們邊看邊說(shuō)。
其實(shí),這與小白關(guān)注原車(chē)漆一樣,都是陷入了一個(gè)誤區(qū)。
原車(chē)漆代表著車(chē)輛沒(méi)有過(guò)碰撞也就排除了事故車(chē)的可能,由此,原車(chē)漆才有了價(jià)值。這個(gè)推論是建立在“保持原車(chē)漆的二手車(chē)必然不是大事故車(chē)”,但是“非原車(chē)漆不一定是大事故車(chē)”。
而公里數(shù)也是與原車(chē)漆一樣,僅僅具有象征意義。
實(shí)際上,當(dāng)我們?cè)诤豕飻?shù)多少時(shí),我們關(guān)注的并不是公里數(shù)而是車(chē)況!是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及內(nèi)飾的磨損情況。
大公里數(shù)代表著使用頻率高,所以常識(shí)性來(lái)講,跑的多自然耗損大,那么出現(xiàn)問(wèn)題的概率就大。其實(shí)并非如此,否則開(kāi)出租的師傅們?cè)缇托捃?chē)修破產(chǎn)了。
小白關(guān)注公里數(shù)是因?yàn)椴粫?huì)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱是否有問(wèn)題,不會(huì)判斷部件老化程度以及嚴(yán)重性。而這輛車(chē)雖然多跑長(zhǎng)途,但是保養(yǎng)到位,車(chē)主駕駛習(xí)慣也比較好,而三代EA888穩(wěn)定性也有所提升,所以即便十萬(wàn)公里仍然沒(méi)有出現(xiàn)漏油問(wèn)題。
而且以經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō),車(chē)往往不是開(kāi)壞的,對(duì)于車(chē)輛零部件而言,相比行駛帶來(lái)的磨損,時(shí)間帶來(lái)的損耗其實(shí)更大。
全文總結(jié):
那么,二手蔚攬值得購(gòu)買(mǎi)么?
如果是作為家用車(chē),蔚攬百公里10個(gè)油的消耗并不算省油,而百公里7秒多的加速能力絕對(duì)是超額完成任務(wù);空間來(lái)說(shuō),作為一款旅行車(chē),蔚攬的空間都留給“屁股”了,650升的后備廂,后排座椅放倒可以拓展到1800升,搬家拉貨非常給力?墒乔昂笈趴臻g并不寬敞,只能算夠用。
對(duì)于消費(fèi)者而言,這輛車(chē)無(wú)論是新車(chē)還是二手車(chē)都非常具有性?xún)r(jià)比,日常保養(yǎng)基本一千出頭(更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等)。但是因?yàn)槭羌冞M(jìn)口,它的配件都比較貴,如果要采用原廠部件可能隨便一個(gè)前杠都幾千。
所以,為了保護(hù)我們的錢(qián)袋和生命安全,謹(jǐn)慎小心駕駛始終是第一位的。道路千萬(wàn)條,安全第一條。開(kāi)車(chē)不規(guī)范——錢(qián)包會(huì)干癟,親人兩行淚啊。