單純說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī),凱迪拉克XTS的素質(zhì)上限絕對(duì)夠的,可是這臺(tái)6T70變速箱實(shí)在是有些拖后腿。如果能改選日本的愛(ài)信或者德國(guó)的采埃孚,這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力性能絕對(duì)搖身一變,最起碼這輛車(chē)在城市擁堵道路行駛,換擋表現(xiàn)不會(huì)連20萬(wàn)級(jí)別的轎車(chē)都不如。
是的,這個(gè)變速箱實(shí)在是太笨了,而且在低速行駛的時(shí)候,它很容易因?yàn)椴粩嗲袚Q一擋二擋而產(chǎn)生頓挫感。而你想要超車(chē)的時(shí)候,這款變速箱也反應(yīng)有些慢,至少要等上一秒你才能感覺(jué)到動(dòng)力有反應(yīng)。所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合很像一個(gè)腦子反應(yīng)慢半拍,但是身體素質(zhì)極高的小伙子,讓人感覺(jué)實(shí)在可惜了天賦。
15萬(wàn)元買(mǎi)凱迪拉克XTS值嗎?
單純說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī),凱迪拉克XTS的素質(zhì)上限絕對(duì)夠的,可是這臺(tái)6T70變速箱實(shí)在是有些拖后腿。如果能改選日本的愛(ài)信或者德國(guó)的采埃孚,這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力性能絕對(duì)搖身一變,最起碼這輛車(chē)在城市擁堵道路行駛,換擋表現(xiàn)不會(huì)連20萬(wàn)級(jí)別的轎車(chē)都不如。
是的,這個(gè)變速箱實(shí)在是太笨了,而且在低速行駛的時(shí)候,它很容易因?yàn)椴粩嗲袚Q一擋二擋而產(chǎn)生頓挫感。而你想要超車(chē)的時(shí)候,這款變速箱也反應(yīng)有些慢,至少要等上一秒你才能感覺(jué)到動(dòng)力有反應(yīng)。所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合很像一個(gè)腦子反應(yīng)慢半拍,但是身體素質(zhì)極高的小伙子,讓人感覺(jué)實(shí)在可惜了天賦。