分區(qū)空調(diào)是標配,當年的70萬現(xiàn)在的70萬完全不是一個量級,奔馳的內(nèi)飾塑料經(jīng)常摸的很容易損壞,空調(diào)旋鈕有點慘。
中置喇叭網(wǎng)罩角上有點翹,得整形一下。
油光滿面的檔把頭,頭頂還帶一鍵啟動,設(shè)計的非常巧妙,相信成本也不低。
奔馳的座椅調(diào)節(jié)都在門內(nèi)飾板上,桃木飾板已經(jīng)褪色發(fā)白。
這個大燈開關(guān)掉色是通病。
實用頻率高的部位掉色在所難免。
這個桃木的顏色車主不是很喜歡,到時候得改掉。
門布脫膠在當年的奔馳系列車上多少都存在的問題。
大燈拆下后等待翻新和鍍膜,透鏡反面也要擦到晶瑩剔透。
前保最終徹底分解后的狀態(tài),想要細節(jié)到位必須得拆徹底。
帶感應(yīng)功能的外拉手拆解的時候要格外小心。
分解后的電鍍零件收拾好待翻新,丟了的話就得買總成,價格比較昂貴。
打開后蓋開始分解車尾部組件。
向經(jīng)典致敬 奔馳W211修復(fù)記(上)
分區(qū)空調(diào)是標配,當年的70萬現(xiàn)在的70萬完全不是一個量級,奔馳的內(nèi)飾塑料經(jīng)常摸的很容易損壞,空調(diào)旋鈕有點慘。
中置喇叭網(wǎng)罩角上有點翹,得整形一下。
油光滿面的檔把頭,頭頂還帶一鍵啟動,設(shè)計的非常巧妙,相信成本也不低。
奔馳的座椅調(diào)節(jié)都在門內(nèi)飾板上,桃木飾板已經(jīng)褪色發(fā)白。
這個大燈開關(guān)掉色是通病。
實用頻率高的部位掉色在所難免。
這個桃木的顏色車主不是很喜歡,到時候得改掉。
門布脫膠在當年的奔馳系列車上多少都存在的問題。
大燈拆下后等待翻新和鍍膜,透鏡反面也要擦到晶瑩剔透。
前保最終徹底分解后的狀態(tài),想要細節(jié)到位必須得拆徹底。
帶感應(yīng)功能的外拉手拆解的時候要格外小心。
分解后的電鍍零件收拾好待翻新,丟了的話就得買總成,價格比較昂貴。
打開后蓋開始分解車尾部組件。