【汽車之家二手車 二手車實拍】 目前市場上的二手車,5年公里數(shù)超過10萬的幾乎看不見多少臺。為什么呢?其實我們都心知肚明。但是大公里數(shù)的奧迪到底什么樣呢?
說實話,市面上大部分的二手車都有調(diào)表嫌疑,而當(dāng)浩子看到大公里數(shù)的二手車時,都會下意識認(rèn)為這類車應(yīng)該是內(nèi)飾非常糟心,或者保養(yǎng)記錄比較完全,以至于公里數(shù)也不好調(diào)整到10萬以下。
然而,當(dāng)浩子真的在亞運村二手車市場看到這輛車的時候,發(fā)現(xiàn)自己錯了。
這輛車除了大頂,幾乎噴漆噴了一圈。因為機(jī)蓋也噴了,所以重點檢測了一下。
接下來我們確定一下這輛車的出廠日期。
因為機(jī)蓋噴漆大概率是因為前部碰撞導(dǎo)致的,所以作為易碎的大燈,必然要重點檢測了。
11萬公里實表的奧迪Q3還值得入手嗎?
【汽車之家二手車 二手車實拍】 目前市場上的二手車,5年公里數(shù)超過10萬的幾乎看不見多少臺。為什么呢?其實我們都心知肚明。但是大公里數(shù)的奧迪到底什么樣呢?
今天浩子就帶大家感受這樣一臺“表里不一”的奧迪Q3吧!文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風(fēng)險,我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
說實話,市面上大部分的二手車都有調(diào)表嫌疑,而當(dāng)浩子看到大公里數(shù)的二手車時,都會下意識認(rèn)為這類車應(yīng)該是內(nèi)飾非常糟心,或者保養(yǎng)記錄比較完全,以至于公里數(shù)也不好調(diào)整到10萬以下。
然而,當(dāng)浩子真的在亞運村二手車市場看到這輛車的時候,發(fā)現(xiàn)自己錯了。
這輛車除了大頂,幾乎噴漆噴了一圈。因為機(jī)蓋也噴了,所以重點檢測了一下。
接下來我們確定一下這輛車的出廠日期。
因為機(jī)蓋噴漆大概率是因為前部碰撞導(dǎo)致的,所以作為易碎的大燈,必然要重點檢測了。