通過對漆面的全方位檢測，發(fā)現(xiàn)這個車外觀損傷過多，因此也要重點去檢查有沒有嚴(yán)重的事故，一般只要發(fā)現(xiàn)有鈑金噴漆的位置，都是必須要細(xì)查的。

對于小白而言，因為看的車不是很多，所以識別一些車況變化比較困難，而汽車之家的車輛照片比較清晰，大家去對照一些懷疑項目也是很不錯的手段。

或者還有一種對比方法，那就是觀察這輛車兩個輪旋是否一致，比如這臺雷克薩斯的輪旋就有一處產(chǎn)生了形變，這就是側(cè)面撞擊導(dǎo)致的損傷了。因為此處有形變，但是并沒有進(jìn)行切割，重新燒焊，所以算是界定于重大事故車于小事故之間，可以謹(jǐn)慎選擇。

那么對車輛外觀及發(fā)動機艙有了了解，接下來就跟浩子一起體驗下內(nèi)飾吧。

所謂十氣囊，其實就是多了前部的兩個膝部氣囊，后排兩個側(cè)氣囊，這點在安全性上來講算是一個特別的賣點了。

比較讓人不爽的是，這個車也是30多萬的車，竟然沒有座椅記憶和座椅通風(fēng)，更可怕的是還沒有座椅加熱，冬天還需要人體臀部加熱。

因為畢竟還只有三年，內(nèi)飾車況還不算有多糟，而且北京最近雖然下雨頻繁，但是水淹車還是很少出現(xiàn)的，最起碼這輛車的座椅、地毯都沒什么問題。

接下來就是看看這輛車的底盤了。

雷克薩斯IS300的底盤很扎實，懸掛調(diào)教也是一種緊繃的感覺，所以無論是入彎轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，路感傳遞也非常清晰。

全文總結(jié)：

經(jīng)過一番檢測，這輛車全車除大頂、后備廂蓋、右后門、右后翼子板外全車噴漆，且多處鈑金修復(fù)，輪旋輕微受損，前風(fēng)擋更換，外觀也有劃痕。在左A柱內(nèi)飾板上有煙頭燙傷。

那么，了解了這輛車的車況以后，你愿意花27萬買這輛3年的雷克薩斯IS300么？