通過對螺絲的檢測，可以了解到這輛車的前圍基本上都有修復(fù)，而且固定水箱及風(fēng)扇的螺絲都有拆解的痕跡。

       其實，二手車從業(yè)者和普通小白對事故車的定義是不同的。

       對于二手車從業(yè)者而言，車輛的事故分為兩種級別，一種是不傷己車體主要框架的常規(guī)沖撞，將其定義為普通的泛事故車，這種事故車多為小沖撞，對車輛的修復(fù)僅限于外觀零部件和加強(qiáng)件，如這輛車僅僅修復(fù)了翼子板、水箱、風(fēng)扇、機(jī)蓋等位置；另一種，是大事故車，表現(xiàn)在前后縱梁、abc柱有切割焊接、噴漆鈑金、扭曲變形等問題，這類事故車損傷了主體框架，安全保障系數(shù)大大降低，因此是不建議購買的。

       針對這輛車進(jìn)行了全方位的檢測，其事故性質(zhì)與4s店所描述的基本相同，銷售也并沒有隱瞞這輛車所存在的問題。

       而這輛車雖然曾經(jīng)遭遇了事故損傷，但是總體上來講，安全性并沒有受到影響。

       確定了主體框架沒有受損，想買車的朋友也放心了，很快就與銷售簽訂了購車合同，也是雷厲風(fēng)行。

       那么，親愛的車友們，如果是你，在看車前就得知這輛車發(fā)生過事故，但是價格實在是優(yōu)惠，你還會選擇檢測購買么？對于事故這兩個字，你們又是怎么定義的呢？不妨在屏幕下方留言，一起來聊聊事故車到底要不要看。