2.5手動(dòng)檔開拆，繼續(xù)接著往下看，你絕對(duì)不會(huì)覺得這是同一臺(tái)車！

側(cè)面我來講解下，先從下半車身說起，Cherokee的不銹鋼裝飾板也是在國(guó)外定回，貼上后整個(gè)車身精神很多，中部腰線也都是老庫(kù)存，車窗不銹鋼亮條找的成色好的，門拉手等以后淘到全新電鍍件后期再換！

前臉國(guó)產(chǎn)化后省略了好多東西，電鍍前杠是想都不用想，根本不會(huì)給你，電鍍杠配上黑色的包角和前防撞塊還有杠下兩個(gè)電鍍拖鉤能把你魂勾走。

當(dāng)然，還得配上前臉電鍍7件套(大燈框一對(duì)，角燈框一對(duì)，中網(wǎng)上下壓條，十一孔中網(wǎng)一件)！

前杠不可或缺的兩個(gè)4寸電鍍黃霧燈也是畫龍點(diǎn)睛的作用，原廠出廠就給配一個(gè)，可以腦補(bǔ)一下只有一個(gè)的畫面！

整個(gè)前臉真的是越看越有味，雖然缺失了電鍍后視鏡和門把手，但是整體效果顏色搭配上也不失水準(zhǔn)，玩老車追求完美固然重要，但是一切也是隨緣，凡事都有兩面，讓自己開心就好！

方向盤桃木是后期自己改的，要的就是手感，方向管柱上那個(gè)圓疙瘩知道是啥不，那是雙跳！方向盤中間那個(gè)大圓的按一下喇叭就響啦！

織物門內(nèi)飾板放在1984年款切諾基上還是非常的復(fù)古的，尤其是這個(gè)集成門內(nèi)拉手的玻璃搖窗機(jī)開關(guān)！

全塑料儀表臺(tái)拿皮革包覆過了，不再那么的廉價(jià)感，縫線走的一般，原因在于儀表臺(tái)原本造型經(jīng)過這么多年的風(fēng)吹日曬多少有點(diǎn)老化走形，左下那個(gè)圓圓的直拉式開關(guān)就是大燈開關(guān)，拉一下是小燈和示寬燈，再拉一下就是打開大燈！

來到中控部分，相對(duì)現(xiàn)在的新車而言，它已經(jīng)是足夠復(fù)古，空調(diào)控制面板上面的愛華磁帶主機(jī)當(dāng)年售價(jià)過萬，當(dāng)他關(guān)閉的時(shí)候下部的操作面板就會(huì)縮回去形成一個(gè)平面，最左側(cè)時(shí)鐘面板塞了一塊液晶屏作為倒車影像顯示用，關(guān)閉狀態(tài)下沒有絲毫的違和感！

這臺(tái)1992年的愛華磁帶機(jī)是我的收藏之一，至今工作良好！

電源提供分別為外接電池盒和2伏鉛酸口香糖電池，后期發(fā)展到鎳鎘和鎳氫電池，當(dāng)然，為了完美使用，鉛酸電池已經(jīng)被我改成鋰離子電池啦，充電把電池蓋打開往電池屁股后面插上線一個(gè)小時(shí)充滿就能續(xù)航6小時(shí)！

精密的走帶機(jī)構(gòu)把機(jī)械的美感表露無余！

言歸正傳，小切的五檔手動(dòng)變速箱，2.5排量的小切四在驅(qū)切換的小拉把檔次感不如4.0排量的小切！