顏色還是原來的顏色，外觀附件一一拆除干凈。

車身表面問題之處拿記號筆做好記號。

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完后它就是不下來。

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好，是被塞了小卡片的原因不？

底子做好后就要進(jìn)烤漆房開始噴漆了。

這是上了色漆還沒有上清漆的樣子，磨砂的挺有質(zhì)感。

上完清漆出烤房。

油光锃亮！

這個是前保霧燈旁邊的小腮網(wǎng)格，歐風(fēng)就是兩廂運動風(fēng)格定位，和三廂賽拉圖外觀還是有點區(qū)別，不信你看。

三廂的霧燈旁是沒有網(wǎng)格的，中網(wǎng)也不是蜂窩狀的。

處理后的雨刮臂質(zhì)感一下就來了。

這是雨刮集水板，不難猜。

配件陸續(xù)到齊，開始回裝中。

鈑金師傅其中一個百寶盒，里面各式卡子螺絲啥的。

車門皮條卡回中，卡不好容易漏水。

車門框貼紙撕掉重新貼。

光四個門貼紙前后大概花了3個小時，費事費工，唯一的目的就是得貼工整，和原廠貼出來的沒有出入。

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面。