二手車激情問答》是二手車小胖說、伍車學(xué)府、汽車之家聯(lián)合出品的全新欄目，是為了普及二手車相關(guān)知識(shí)的問答類欄目，人人皆可參與，任何關(guān)于二手車的問題均可在下方留言。

第二十四期

 泡水車能買嗎？

微信網(wǎng)友：醉酒的蝴蝶

1.1999年之前上牌的車是國0的嗎？聽說異地不好提檔，到底有多難？綠標(biāo)和黃標(biāo)是什么意思？汽車脫審未滿三年，有什么處罰，可以補(bǔ)審后上牌過戶嗎？脫審滿三年后被封檔和再用身份證解檔什么意思？ 

我好像還真沒聽過國0這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我只知道那個(gè)年代國內(nèi)的車基本還都是化油器的，開始強(qiáng)制電噴之后才有了國一標(biāo)準(zhǔn)。

如果說在國一施行之前的排放標(biāo)準(zhǔn)，那就是黃標(biāo)車。

為什么叫黃標(biāo)車？那時(shí)候是通過環(huán)保標(biāo)的顏色區(qū)分的，國一以后都是綠色的，叫綠標(biāo)，之前的是黃色，也就是所謂的黃標(biāo)。

黃標(biāo)車目前我了解到的地區(qū)，沒有能準(zhǔn)入的，甚至在一二線城市早就強(qiáng)制淘汰了，年檢、過戶、上路都被限制了。所以外遷提檔幾乎是不可能的。

汽車審驗(yàn)不是以年為計(jì)數(shù)單位，是以檢測(cè)周期，例如六年內(nèi)的小車兩年為一個(gè)周期，而十五年以上的車，半年為一個(gè)檢測(cè)周期。

脫審未超過三個(gè)檢測(cè)周期的，如果上路就會(huì)被扣3分罰款200，上一次罰一次。

目前的車輛脫審超過三個(gè)檢測(cè)周期，是會(huì)被要求強(qiáng)制報(bào)廢的，像北京這樣的城市，不光車要強(qiáng)制報(bào)廢，連購車指標(biāo)也一并收回。

目前正規(guī)手續(xù)并未聽過解檔一說，可能有些地方管理不嚴(yán)，才有的這種漏洞。

微信網(wǎng)友：AMG

2.W204的C63改款后的現(xiàn)在普遍已經(jīng)三十三下了，有沒有什么通病，一年按照一萬公里的來說養(yǎng)車成本大概多少？感覺保險(xiǎn)是大頭

貌似聽說507之前的凸輪軸會(huì)有異常磨損的情況，造成發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠的異響，不過換了凸輪軸和氣門頂桿貌似就能解決，不是大事。

另外這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)還有異響，主要是正時(shí)調(diào)節(jié)控制這里產(chǎn)生了曠量，冷啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的異響。

要說保險(xiǎn)費(fèi)用貴，那也是因?yàn)樵�車價(jià)值高，排量也大，保險(xiǎn)加上車船稅算上各種優(yōu)惠返點(diǎn)，也得1萬起。

然而這臺(tái)車保養(yǎng)也是很費(fèi)錢的，奔馳的1.8T保養(yǎng)要用6升機(jī)油，而這臺(tái)V8要用將近10升，這類車咱也不敢給它用三十塊錢一升的機(jī)油，在外面保養(yǎng)按照100元一升機(jī)油算，一次小保養(yǎng)在外面差不多1300到1500。

這車百公里將近20個(gè)油，一萬公里2000升，按6元算，油費(fèi)12000。

綜上所述，一年一萬公里，一年一次保養(yǎng)，固定費(fèi)用25000左右，然而各種停車費(fèi)、違章，以及換三濾、大保養(yǎng)都是費(fèi)用，一年三萬是最基礎(chǔ)的。

微信網(wǎng)友：DDsQ夏

3.本人想入手一臺(tái)二手老馬六，想看看你們有什么推薦的，3-5萬左右的，要11款以后的，車況要好一點(diǎn)的。

建議購買2011年到2012年的。

首先，你這個(gè)預(yù)算，基本也就夠這兩年的車，年頭更近的也買不到。

另外這兩年的老馬6，雖說有簡(jiǎn)配，但還沒有傷筋動(dòng)骨，13款的馬6后懸掛簡(jiǎn)配了防傾桿，很多配件的供貨商都換了，品質(zhì)下降的嚴(yán)重。

有這個(gè)錢也不建議買13款以后的車。

馬6的大毛病不多，注意檢查減震漏油，后備箱漏水，機(jī)腳墊塌陷等問題，及時(shí)處理就好。

微信網(wǎng)友：子明

4.最近想入手一輛SUV，預(yù)算20W左右，看了一輛2018款的JEEP大指揮官，四驅(qū)悅享版，1.5萬公里，19.4上牌，要價(jià)21.9W。不知是否值得入手？

Jeep的指揮官也曾經(jīng)有過輝煌的歷史，可以說是大切諾基的孿生兄弟，底盤結(jié)構(gòu)基本一致，動(dòng)力也相同。

最大的區(qū)別就是指揮官的外形更加英朗，可是由于指揮官和大切的定位太相似，最終Jeep還是放棄了指揮官車型。

而現(xiàn)在國產(chǎn)的指揮官以及大指揮官并不是這個(gè)定位的。指揮官和大指揮官是Jeep專門為中國市場(chǎng)推出的中型SUV，在車型定位上，比原來的差遠(yuǎn)了。

Jeep這個(gè)品牌，在國內(nèi)銷量很一般，質(zhì)量上的口碑也較差，這些都導(dǎo)致了二手車的不保值，20萬的預(yù)算大可以選擇其他品牌相似的車源。

而且Jeep的4S店偏少，日后維修保養(yǎng)都相對(duì)困難些。

20萬左右的預(yù)算，漢蘭達(dá)只能是新款早期的低配，冠道1.5T到是差不多，寬敞的途昂也是相對(duì)不錯(cuò)的選擇，即便非要美系，我也推薦銳界。

微信網(wǎng)友：煒煒

5.南方大雨，市場(chǎng)會(huì)有很多水泡車，講一下水泡車什么樣的可以買，怎么預(yù)防買水泡車。

家用的話，水泡車真的不建議購買，除非你有修車的本事，或者便宜修車的資源，亦或是對(duì)于車輛有特殊用途而手里拮據(jù)的。

水泡車最大的危害是在于電路的隱患，即便是僅僅沒到地毯，左右兩側(cè)底大邊的線束就已經(jīng)受到侵蝕了。

線束外皮在經(jīng)過雨水浸泡后容易發(fā)脆開裂，后期可能會(huì)漏電，短路，而線束的接頭也是重災(zāi)區(qū)，接頭的金屬腐蝕，短路、斷路的情況都有可能。

只淹到地板的，最好換一套線束，預(yù)算不足的情況下還是可以考慮的。

一旦淹到中控，中控內(nèi)各電器的線束線路板都會(huì)被腐蝕，出風(fēng)口內(nèi)的泥沙痕跡很難被清理，甚至如果清理不干凈，車內(nèi)異味是除不掉的。

這時(shí)候氣囊基本就廢了，氣囊內(nèi)部的火藥就不會(huì)再起作用了，而機(jī)艙內(nèi)的線束老化加速，后期還有自燃的風(fēng)險(xiǎn)。

沒頂車的危害就更大了，車內(nèi)幾乎就沒有能用的了，收拾起來整車拆卸，有的時(shí)候看到內(nèi)飾特別新的車就需要非常注意，很有可能是后期更換的。

所以這兩類水泡車就盡量不要考慮了。

之前有所謂的專家，上來就指機(jī)艙內(nèi)的一個(gè)螺絲，說這個(gè)螺絲生銹了，一定是水泡車，我一看那是負(fù)極搭鐵螺絲，因?yàn)橥�電的原因，生銹是非常正常的。

所以說鑒別水泡車不光需要的是對(duì)細(xì)節(jié)的觀察力，往往一兩個(gè)細(xì)節(jié)不能斷定車是否泡水，還需要綜合起來看。

好了，這期的《二手車激情問答》就到這里，如果有你有什么關(guān)于二手車的問題，歡迎在下方留言。