活動(dòng)內(nèi)容及規(guī)則：我們每周選取最有特點(diǎn)，最有代表性的5個(gè)問(wèn)題回答，現(xiàn)征集你想了解的二手車相關(guān)的問(wèn)題，可以很基礎(chǔ)，也可以很深?yuàn)W，我們都會(huì)一一解答。

第十三期

1系也瘋狂——寶馬1系M

微信網(wǎng)友：南柯一夢(mèng)

1.   特別喜歡沃爾沃的V40，小巧又好看，2018款的T3配置多少合適？沃爾沃應(yīng)該毛病很少吧？后期花費(fèi)比BBA少一點(diǎn)嗎

V40是一款很有質(zhì)感的緊湊型兩廂轎車，比較討女性車主的歡心。但是和其它沃爾沃一樣，V40的車內(nèi)空間比較局促。另外全景玻璃是我吐槽的一個(gè)點(diǎn)，夏天是真心曬，而且沒(méi)法開(kāi)啟，跑高速時(shí)想通風(fēng)換氣都不行。

2018款V40的T3版采用了據(jù)說(shuō)由福特提供的1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且摒棄的之前的問(wèn)題不斷的6速雙離合，改為使用愛(ài)信的6AT變速箱，目前來(lái)說(shuō)三大件并沒(méi)有比較明顯的通病。由于品牌影響，整個(gè)沃爾沃的保值率都不高，再加上V40相對(duì)比較小眾，如果非要買，那么2018款T3一共三個(gè)配置，我認(rèn)為最高不超過(guò)13萬(wàn)可以接受。

沃爾沃一向標(biāo)榜的是安全，并不是質(zhì)量。在J.D.POWER近幾年的評(píng)選中，沃爾沃的質(zhì)量基本都屬于墊底水平，連一向做工粗糙的美國(guó)品牌質(zhì)量都比沃爾沃可靠。不過(guò)這主要都是電氣設(shè)備的故障，以及裝配工藝上的問(wèn)題。作為小眾車，后期花費(fèi)一定不會(huì)比同級(jí)別車便宜的，后期配件比較難找。

微信網(wǎng)友：90s `7

2.   入手一輛2016的寶馬2系的218i時(shí)尚型合適嗎？我在二手車之家看到價(jià)格也不低，14萬(wàn)上下，感覺(jué)可以買個(gè)其他的新車了

您說(shuō)的是國(guó)產(chǎn)的2系旅行車吧，正常的218目前二手車價(jià)格都砸17到18萬(wàn)。我核了一下價(jià)格，覺(jué)得您說(shuō)的是國(guó)產(chǎn)的2系旅行車。

寶馬的2系旅行車，最早是作為寶馬最早的MPV車型推出的。它與國(guó)產(chǎn)1系都是出自寶馬的橫置前驅(qū)平臺(tái)，橫置平臺(tái)下的三缸機(jī)要比縱置抖動(dòng)更明顯。而且作為一款MPV車型，車內(nèi)乘坐空間小了些。

與2系定位相似的，目前市場(chǎng)是只有高爾夫嘉旅，嘉旅最初是以進(jìn)口的形式來(lái)到國(guó)內(nèi)的，最初被稱為sportvan。這種車外形不討喜，但更注重實(shí)用性。

我不看好218，因?yàn)橥瑯拥膬r(jià)格，能夠買到2018年左右的嘉旅。四缸的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也比三缸1.5T來(lái)的穩(wěn)定，維修保養(yǎng)上也更便宜。甚至這個(gè)價(jià)位還可以考慮途安和杰德。

微信網(wǎng)友：黑色獨(dú)舞

3.   19年8月上牌的118i，原版原漆，14萬(wàn)合適入手嗎？現(xiàn)在就是糾結(jié)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題

2019款的國(guó)產(chǎn)118i，其實(shí)和2020款的120i基本是一樣的，指導(dǎo)價(jià)也是相同的，目前優(yōu)惠5萬(wàn)左右，不知道您當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠有沒(méi)有這么大。

一般來(lái)說(shuō)，這種準(zhǔn)新車如果是當(dāng)年的車，基本可以買到個(gè)新車裸車價(jià)，去年的車今年買，14萬(wàn)是正常價(jià)格。

三缸的抖動(dòng)是物理結(jié)構(gòu)上的，是無(wú)法解決的，雖然使用的平衡軸，但是很難做到完全抵消。而且橫置的布局，因?yàn)橛凶兯傧涞拇嬖�，�?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)放在正中間，所以抖動(dòng)要比縱置更明顯。當(dāng)然，這些抖動(dòng)不能避免，但是可以吸收，目前來(lái)說(shuō)大部分3缸車的抖動(dòng)都是通過(guò)機(jī)腳墊吸收了，并未傳進(jìn)駕駛艙，一旦機(jī)腳墊老化勢(shì)必會(huì)有明顯的抖動(dòng)。

如果不能接受三缸機(jī)的抖動(dòng)，建議考慮一下別的車型，或者提高預(yù)算購(gòu)買四缸的1系。

微信網(wǎng)友：好男兒丶中國(guó)造

4.   15款凱美瑞2.0次低配報(bào)價(jià)13.98萬(wàn)，行駛5萬(wàn)公里，17年8月上牌，這個(gè)價(jià)格合適上手嘛？有什么通病？

2015款凱美瑞也就是所謂的凱美瑞七代半，這半代的中期改款，除了對(duì)方方正正的外觀進(jìn)行了一些改進(jìn)以外，最大的改變就來(lái)自2.0車型的變速箱。

改款之前，凱美瑞七代買的好的是高配2.5的車型，因?yàn)榕鋫淞艘慌_(tái)6AT變速箱，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，而2.0的則是仍舊搭載那臺(tái)老舊的4AT。2015款，將2.0車型的變速箱升級(jí)為6AT，從此以后2.0車型成為了凱美瑞的主力走量車型。

凱美瑞新車價(jià)格堅(jiān)挺，同樣造成二手車保值率高，次低配是2.0G領(lǐng)先，當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)不到20萬(wàn)，如今三年車，叫價(jià)不到14是個(gè)合理價(jià)格。

七代半的凱美瑞是個(gè)比較成熟的車型了，幾乎沒(méi)有什么通病。不過(guò)，需要注意的是凱美瑞是很多租車公司的首選車型，小毛病少，保養(yǎng)便宜，所以購(gòu)買凱美瑞一定要仔細(xì)查驗(yàn)手續(xù)，看看是否曾在租賃公司名下，是否是營(yíng)運(yùn)車輛。

微博網(wǎng)友：聚富豬

5.     寶馬1M怎么樣？

寶馬1M絕對(duì)是好車，與普通一系不同的是，它采用了兩門三廂的造型。三廂的車身，要比兩廂多了后排座椅后的加強(qiáng)件，理論上剛性要優(yōu)于兩廂車型。

1M的動(dòng)力是這臺(tái)車的亮點(diǎn)，采用了N52B30的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠就能輸出340馬力，450牛米的扭矩，關(guān)鍵是它還那么小，再配以6速手動(dòng)變速箱，百公里加速不到5秒。另外，它也是我們所謂的鋼炮中，唯一采用前置后驅(qū)的車型。

再說(shuō)說(shuō)它的底盤，作為第一代1系，其實(shí)它是3系衍生來(lái)的，當(dāng)初E30換代到E36，車身尺寸大了許多，人們也發(fā)現(xiàn)3系的舒適性不斷增加，但是車輛的操控性遠(yuǎn)不如小車。到了E90這一代，寶馬1系應(yīng)運(yùn)而生，這一代1系的底盤與E90如出一轍，由于車身更為短小，操控更為順暢。

但是由于采用了直列六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，車頭的重量實(shí)在太重，導(dǎo)致前后重量不平衡，后輪非常容易突破抓地力而打滑。

相信購(gòu)買1M的人也不是為了日常代步，更多的人把它當(dāng)做大玩具，所以作為大玩具1M是非常合格的一款車。

好了，這期的《二手車激情問(wèn)答》就到這里，如果有什么你有什么關(guān)于二手車的問(wèn)題，歡迎在下方留言。