《二手車激情問答》是二手車小胖說、伍車學(xué)府、汽車之家聯(lián)合出品的全新欄目，是為了普及二手車相關(guān)知識的問答類欄目，人人皆可參與，任何關(guān)于二手車的問題均可在下方留言。

二手車

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第十二期

沒有M也能Power，V12的寶馬7系

微信網(wǎng)友：小達(dá)同學(xué)

1.    328li和A4l 40tfsi 13款價格相近選哪個？

328是采用N20B20的2.0T高功率發(fā)動機，搭配了目前公認(rèn)最好的ZF 8AT變速箱，而13款的A4L能標(biāo)40TFSI的只有運動和個性運動，搭載了第二代EA888的高功率發(fā)動機，匹配了7速雙離合變速箱 。賬面數(shù)據(jù)上看328有245馬力，A4L只有211馬力，但是結(jié)合變速箱的效率來看，兩車差距并不大。

兩個車都有比較明顯的通病，328是發(fā)動機洇油，變速箱漏油，這個概率比A4L燒機油小了不少，但是一旦變速箱出現(xiàn)問題，費用可觀，所以在通病上，兩車也是半斤八兩。

品牌上，寶馬的檔次比奧迪最多高半檔，兩車價格相近的話，寶馬應(yīng)該是相對低配一些。

如果你喜歡開車，而且平時車上很少坐人，328后驅(qū)絕對能滿足你對駕駛樂趣的追求。但如果你是個事業(yè)與家庭要兼顧的人，就選A4L吧，四驅(qū)的平穩(wěn)可以幫你安全到達(dá)目的地。

微信網(wǎng)友：努力? ??濤

2.  想買阿特茲2.5，但是2.5排量配的19寸大輪轂在耐用性和舒適性都比較差。如果把輪轂換成2.0排量17寸輪轂對車輛的參數(shù)有沒有影響呢？（比如時速表，里程表，剎車性能）等等一系列車輛整體參數(shù)和審車會不會不能通過年檢等問題呢？

阿特茲2.5的輪胎數(shù)據(jù)是225/45/R19，而2.0是225/55/R17，根據(jù)估算更換17的輪胎外徑小了不到1%，幾乎沒有影響。

不過一般的車主都是往大了改，你這是反其道而行之啊，輪轂大實際是對操控有幫助的，過彎的側(cè)向支撐力會比較強，但是同樣材質(zhì)的輪轂越大，簧下質(zhì)量越大，會稍微影響起步提速，而且剎車也會受到影響。

所以19換17，時速表和里程表幾乎沒有影響，剎車性能主要和胎寬有關(guān)，同樣的寬度，17寸的剎車性能可能還會比19的略好。

驗車肯定是會有影響的，要么你就找地方留著原廠輪轂輪胎，驗車時裝上；要么，檢測場周圍有一種叫“黃牛”的，花錢就行了。

我覺得如果想要舒適和外觀兼顧，可以考慮更換昂克賽拉2.0的18寸輪轂，搭配225/50/R18的輪胎，很多昂克賽拉2.0車主也是嫌舒適性不好，更換了阿特茲2.0的17寸輪轂。

微信網(wǎng)友：軍哥

3. 你好，想入手一臺10款寶馬760二手車，請分析一下發(fā)動機和變速箱，謝謝！

10款的寶馬760，搭載的是代號N74B60的6.0LV12雙渦輪增壓發(fā)動機，賬面數(shù)據(jù)最大功率400千瓦，也就是544馬力，相對于不少跑車而言，這個數(shù)據(jù)非常一般，但是1500轉(zhuǎn)就可輸出最高750牛米的扭矩，可謂一身蠻力，實際加速性能不言而喻。

寶馬最經(jīng)典的直列六缸可以不用平衡軸就達(dá)到完美的自我平衡，而這臺V12可以說是平衡中的平衡。這車很少見，所以很少有這款車的問題報告，不過以當(dāng)時寶馬品牌的通病來說，寶馬的發(fā)動機漏油是比較普遍的現(xiàn)象。到是沒有其他比較嚴(yán)重的問題，正常保養(yǎng)即可。

作為最早搭載ZF 8AT的車型，其質(zhì)量還算穩(wěn)定，ZF的8AT也是目前世界上公認(rèn)最好的AT變速箱之一。然而，寶馬的這款變速箱，有密封圈老化漏油的風(fēng)險，一旦漏油導(dǎo)致變速箱內(nèi)部產(chǎn)生磨損甚至損壞，4S只能提供更換服務(wù)，要價16萬。

所以要買這款車，一定要關(guān)注發(fā)動機和變速箱的漏油情況。

微信網(wǎng)友：??Z_F??

4. 請問我45'W的預(yù)算是買個12年的帕拉梅拉好還是14年攬勝運動好，這兩個車后期維護(hù)成本高嗎？全年基本上都是在城里上班一個人開車時間居多，節(jié)假日回家需要走走山路，但都是水泥路。

我個人比較偏向帕納梅拉。

首先，品牌上保時捷就要比路虎強上不少。

其次，看你沒有走爛路的需求，帕納梅拉是轎車，理論上比SUV更好駕馭一些。

維護(hù)成本也是相對的，不過路虎的車主要都是小毛病，總是各種各樣的傳感器故障，而12年的帕納梅拉還是老款，主要是3.6排量的，這款發(fā)動機保養(yǎng)得當(dāng)還好，否則非常容易燒機油，另外這一代發(fā)動機的凸輪軸螺絲是鋁的，易斷。

另外兩次均采用空氣懸架，選購時注意檢查，否則更換的價格不菲。所謂淹死的都是會水的，越是SUV越容易壞，因為開車的人認(rèn)為自己的車可以應(yīng)付這種路況，所以并不在意，也就導(dǎo)致減震器更容易壞。

微信網(wǎng)友：A小哥紫檀

5.二手馬自達(dá)5怎么樣？后期保養(yǎng)成本高嗎？故障率高嗎

馬自達(dá)5的故障率不高，不過鑒于車型比較小眾，很多外觀和內(nèi)飾件不太好找。

馬自達(dá)5與馬自達(dá)3是同一個底盤，作為一個7座車，第三排也僅僅是能坐的狀態(tài)。保養(yǎng)的話，可以參考馬6的保養(yǎng)成本。

國內(nèi)曾經(jīng)上過兩代馬自達(dá)5，第一代比較中庸，第二代造型非常動感，三條交叉的腰線非常賞心悅目，但在鈑金維修時就是噩夢。第二代馬自達(dá)5高配還配有兩側(cè)電動門，非常人性化，到現(xiàn)在仍有不少人尋找這款高配的二手車源。

不過，這個級別的MPV，日系品牌均已失敗而告終，豐田的Wish，本田的時韻，最后是馬自達(dá)5均已退市，目前這個級別的MPV只有別克的GL6在售，但前景堪憂。

馬自達(dá)5作為一家三口居家用車還是不錯的。

好了，這期的《二手車激情問答》就到這里，如果有什么你有什么關(guān)于二手車的問題，歡迎在下方留言。