[汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍] 在寶馬5系的歷代車(chē)型中,如果讓車(chē)迷們來(lái)評(píng)選他們心中的經(jīng)典車(chē)型,想必E39定是遙遙領(lǐng)先的。做為寶馬5系重大的變革者,其中的E39是承上啟下、開(kāi)啟寶馬5系歷史篇章的重要推手,現(xiàn)在看,時(shí)任寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)的這一作品無(wú)疑是成功的.......
有很多人喜歡這一代的5系,說(shuō)她看起來(lái)內(nèi)斂低調(diào),由班戈主筆設(shè)計(jì),線條變得前所未有地圓潤(rùn),外觀特征最大的變化,是因?yàn)槊绹?guó)更新了車(chē)燈尺寸限制的法例,于是E39就可以把四盞獨(dú)立的圓燈整合在一個(gè)一體式燈罩里面,但為了顯示她還是內(nèi)含有四盞車(chē)燈,車(chē)燈輪廓改用發(fā)光導(dǎo)管勾勒出來(lái),沒(méi)想到歪打正著成了寶馬著名的“天使眼”,還被沿用至今。
E39受車(chē)迷中意的更重要原因,是她是5系歷史上性能最強(qiáng)悍的一代,從直列6缸2.0L的520i到8缸的540i,還有終極版本M5,這是很多朋友在《極品飛車(chē)》和《GT》中最愛(ài)的座駕,還少不了007電影,總之,不止性能,哪怕論公關(guān)傳播能力,E39 5系都一定是歷代最強(qiáng)。
這個(gè)應(yīng)該是音響主機(jī)的密碼卡!
前門(mén)一對(duì)門(mén)檻邊,拆它的時(shí)候得用巧勁,老車(chē)很多東西都不太好買(mǎi)!
主機(jī)屏幕也有缺行,處理方法就是換屏!
大卸八塊中!
前面板已經(jīng)分解下來(lái)!
這個(gè)屏幕有單換,不用換主機(jī)!
測(cè)試好后反相裝回去!
飛到漆的機(jī)蓋棉和鎖扣都得拆下來(lái)挨個(gè)處理翻新!
前保下格柵重新噴黑,不能泛白!
飾條終于裝上去了!
換下有瑕疵的標(biāo)!
換上新燈泡的天使眼有恢復(fù)了當(dāng)年的精氣神!
寶馬E39維修整理(下)
[汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍] 在寶馬5系的歷代車(chē)型中,如果讓車(chē)迷們來(lái)評(píng)選他們心中的經(jīng)典車(chē)型,想必E39定是遙遙領(lǐng)先的。做為寶馬5系重大的變革者,其中的E39是承上啟下、開(kāi)啟寶馬5系歷史篇章的重要推手,現(xiàn)在看,時(shí)任寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)的這一作品無(wú)疑是成功的.......
有很多人喜歡這一代的5系,說(shuō)她看起來(lái)內(nèi)斂低調(diào),由班戈主筆設(shè)計(jì),線條變得前所未有地圓潤(rùn),外觀特征最大的變化,是因?yàn)槊绹?guó)更新了車(chē)燈尺寸限制的法例,于是E39就可以把四盞獨(dú)立的圓燈整合在一個(gè)一體式燈罩里面,但為了顯示她還是內(nèi)含有四盞車(chē)燈,車(chē)燈輪廓改用發(fā)光導(dǎo)管勾勒出來(lái),沒(méi)想到歪打正著成了寶馬著名的“天使眼”,還被沿用至今。
E39受車(chē)迷中意的更重要原因,是她是5系歷史上性能最強(qiáng)悍的一代,從直列6缸2.0L的520i到8缸的540i,還有終極版本M5,這是很多朋友在《極品飛車(chē)》和《GT》中最愛(ài)的座駕,還少不了007電影,總之,不止性能,哪怕論公關(guān)傳播能力,E39 5系都一定是歷代最強(qiáng)。
這個(gè)應(yīng)該是音響主機(jī)的密碼卡!
前門(mén)一對(duì)門(mén)檻邊,拆它的時(shí)候得用巧勁,老車(chē)很多東西都不太好買(mǎi)!
主機(jī)屏幕也有缺行,處理方法就是換屏!
大卸八塊中!
前面板已經(jīng)分解下來(lái)!
這個(gè)屏幕有單換,不用換主機(jī)!
測(cè)試好后反相裝回去!
飛到漆的機(jī)蓋棉和鎖扣都得拆下來(lái)挨個(gè)處理翻新!
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飾條終于裝上去了!
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換上新燈泡的天使眼有恢復(fù)了當(dāng)年的精氣神!