《二手車激情問答》是二手車小胖說、伍車學府、汽車之家聯(lián)合出品的全新欄目,是為了普及二手車相關(guān)知識的問答類欄目,人人皆可參與,任何關(guān)于二手車的問題均可在下方留言。
二手車
是一個非常專業(yè)且復雜的行業(yè)
但又是非常貼近人們生活的
所以
一直有朋友
咨詢相關(guān)的問題
本著獨樂樂不如眾樂樂的想法
有些奇葩或者漲知識的
不如分享來給大家
不忘初心,方得始終
第十期
美式皮卡哪家強,猛禽坦途和公羊
微信網(wǎng)友:天使不流淚
1. 好奇,正時鏈條真的免維護嗎?什么時候需要更換?
一般來說正時鏈條確實是終身免維護的,正常保養(yǎng)換油就行了,但也要結(jié)合車況來說。
這其中最有代表性的就是第一代和第二代的EA888發(fā)動機,這兩款發(fā)動機都有正時鏈條被拉長的通病,一般七八萬公里就會出現(xiàn)金屬敲擊聲,第一代由于設(shè)計問題,很容易跳齒,造成頂氣門,一旦大修發(fā)動機,花費個萬八千的很正常,第二代改進了一些,但仍有拉長的現(xiàn)象。
一般的發(fā)動機正時鏈條終身不用換,但是EA888的,七八萬公里就要注意了,這鏈條比正時皮帶還不耐用。
微信網(wǎng)友:以夢喂馬
2. 2011款天籟公爵車況良好現(xiàn)在二手什么價格值得入,后期使用有什么需要特別注意的?
首先,2011款的公爵有兩個排量,2.5和3.5,不過常見的絕大部分是2.5的。2011年的2.5的公爵市場價格在6到7萬之間。
在后期的使用上,首先要檢查車輛是否后部有過托底,這點與其他車不太一樣,其他車要么前面托底,要么中間托底,而天籟這款車懸掛實在是太軟,后排有乘客的情況下,過個比較高的減速帶都有可能造成后部托底。
其次再說說這個變速箱,天籟配備的是CVT變速箱,雖說2012年以后,日產(chǎn)的CVT變速箱改為國產(chǎn),質(zhì)量變差了,但是這代天籟由于年限較長,車況很難保證,所以CVT或多或少會有些小問題,主要問題還是打滑,維修的話可能要更換鋼帶和壓力缸,成本不低。在購買的時候一定要去試這個變速箱。
微信網(wǎng)友:灰太狼
3. 12款1.6L自吸自動擋高爾夫6,行駛公里數(shù)大概12w公里,車商報價6.5w,值不值得入手?同價位有其他車型推薦么?主要用于上下班代步
首先你要確定肯定是12款,如果是11款的,1.6的高爾夫是匹配DSG變速箱的,不但動力差,故障還多。
如果是12款的,還是要看注冊日期的,據(jù)我了解,12款之后就是14款的7代高爾夫了,也就是說12款主要在2012和2013年銷售,6.5萬這個價格,如果是2012年的車,就有點貴了,這是2013年車的行情價。
另外還要看具體顏色,高爾夫6這款車比較挑顏色,最好賣的顏色是白的,其次是灰和銀,其他紅的、藍的、黑的都不是好賣的顏色。
這個價位,可以買到14年左右自動擋的卡羅拉,想要更新的還可以來個18年的自動擋飛度。
德國車盡量買新不買舊,買到手里凈修車換件了,給自己找麻煩,這也是德國車后期貶值的一大原因。非要大眾不可的話,14年的朗逸,1.4T DSG的版本也能買到,雖然是中國特供車型,但是這套動力比高爾夫的1.6強多了,而且空間也大,年限也近。
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4. 二手美式皮卡推薦哪個品牌,公羊,猛禽,坦途,雪弗蘭。哪個維修保養(yǎng)便宜點的,汽油和柴油皮卡報廢年限一樣嗎都多少年?
這個問題難住我了,這四款皮卡,雪佛蘭的我見得最少,首先排除,配件肯定不好找。
其次再說道奇,道奇RAM這款車銷量也不高,再加上克萊斯勒一貫的做工問題,我也不建議選購。
最后再來看看,猛禽和坦途。其實猛禽這個叫法并不合適,我們還是叫它F-150吧,猛禽只是它的性能版,原廠外觀帶有寬體效果。這是一臺硬通貨,相對坦途來說,買皮卡首選還是福特,就連國家將皮卡的各項收費標準改為乘用車,也是用的F-150這款車。
但是要說維修保養(yǎng)便宜,我認為還是豐田坦途,雖然坦途這款車就是個掛豐田標志的美國車,但是鑒于豐田的質(zhì)量控制以及自給自足的配件供應商,在后期維修和保養(yǎng)上,坦途更有優(yōu)勢。
所以F-150和坦途還是看你自己需要了,如果只是為了玩玩,考慮到日后出手,可以購買F-150,如果打算長期擁有并且使用,那可以考慮坦途。
另外,這類輕型貨車一般都是10年強制報廢的,根據(jù)車況好壞,還可以進行報廢的延期,不過這些與車輛的燃油類型無關(guān)。
微信網(wǎng)友:選擇改變?nèi)松?span lang="EN-US">
5. 你好,請問2015年的起亞k4怎么樣?1.8的發(fā)動機和6速變數(shù)箱沒問題吧?
起亞K4這款車與現(xiàn)代名圖一樣,是為了國內(nèi)更細分的市場,從而設(shè)計的A 級車。我們不去討論它是否是個國內(nèi)特供車型,單純從市場去考量,K4還是很成功的,畢竟配置夠高,價格實惠,空間也不遜于一些B級車,非常迎合中國人的口味。
K4的發(fā)動機變速箱還是比較耐用的,但是天窗和中控臺的異響較多,另外天窗漏水的問題較嚴重,在購買時注意頂棚是否有水印,更應該注意腳下是否有積水,因為K4的車架號在副駕駛腳下,所以如果腳下存水時間較長,會使車架號銹蝕,造成麻煩。
好了,這期的《二手車激情問答》就到這里,如果有什么你有什么關(guān)于二手車的問題,歡迎在下方留言。
二手車激情問答(第10期)
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是一個非常專業(yè)且復雜的行業(yè)
但又是非常貼近人們生活的
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活動內(nèi)容及規(guī)則:我們每周選取最有特點,最有代表性的5個問題回答,現(xiàn)征集你想了解的二手車相關(guān)的問題,可以很基礎(chǔ),也可以很深奧,我們都會一一解答。
第十期
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一般來說正時鏈條確實是終身免維護的,正常保養(yǎng)換油就行了,但也要結(jié)合車況來說。
這其中最有代表性的就是第一代和第二代的EA888發(fā)動機,這兩款發(fā)動機都有正時鏈條被拉長的通病,一般七八萬公里就會出現(xiàn)金屬敲擊聲,第一代由于設(shè)計問題,很容易跳齒,造成頂氣門,一旦大修發(fā)動機,花費個萬八千的很正常,第二代改進了一些,但仍有拉長的現(xiàn)象。
一般的發(fā)動機正時鏈條終身不用換,但是EA888的,七八萬公里就要注意了,這鏈條比正時皮帶還不耐用。
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2. 2011款天籟公爵車況良好現(xiàn)在二手什么價格值得入,后期使用有什么需要特別注意的?
首先,2011款的公爵有兩個排量,2.5和3.5,不過常見的絕大部分是2.5的。2011年的2.5的公爵市場價格在6到7萬之間。
在后期的使用上,首先要檢查車輛是否后部有過托底,這點與其他車不太一樣,其他車要么前面托底,要么中間托底,而天籟這款車懸掛實在是太軟,后排有乘客的情況下,過個比較高的減速帶都有可能造成后部托底。
其次再說說這個變速箱,天籟配備的是CVT變速箱,雖說2012年以后,日產(chǎn)的CVT變速箱改為國產(chǎn),質(zhì)量變差了,但是這代天籟由于年限較長,車況很難保證,所以CVT或多或少會有些小問題,主要問題還是打滑,維修的話可能要更換鋼帶和壓力缸,成本不低。在購買的時候一定要去試這個變速箱。
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3. 12款1.6L自吸自動擋高爾夫6,行駛公里數(shù)大概12w公里,車商報價6.5w,值不值得入手?同價位有其他車型推薦么?主要用于上下班代步
首先你要確定肯定是12款,如果是11款的,1.6的高爾夫是匹配DSG變速箱的,不但動力差,故障還多。
如果是12款的,還是要看注冊日期的,據(jù)我了解,12款之后就是14款的7代高爾夫了,也就是說12款主要在2012和2013年銷售,6.5萬這個價格,如果是2012年的車,就有點貴了,這是2013年車的行情價。
另外還要看具體顏色,高爾夫6這款車比較挑顏色,最好賣的顏色是白的,其次是灰和銀,其他紅的、藍的、黑的都不是好賣的顏色。
這個價位,可以買到14年左右自動擋的卡羅拉,想要更新的還可以來個18年的自動擋飛度。
德國車盡量買新不買舊,買到手里凈修車換件了,給自己找麻煩,這也是德國車后期貶值的一大原因。非要大眾不可的話,14年的朗逸,1.4T DSG的版本也能買到,雖然是中國特供車型,但是這套動力比高爾夫的1.6強多了,而且空間也大,年限也近。
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4. 二手美式皮卡推薦哪個品牌,公羊,猛禽,坦途,雪弗蘭。哪個維修保養(yǎng)便宜點的,汽油和柴油皮卡報廢年限一樣嗎都多少年?
這個問題難住我了,這四款皮卡,雪佛蘭的我見得最少,首先排除,配件肯定不好找。
其次再說道奇,道奇RAM這款車銷量也不高,再加上克萊斯勒一貫的做工問題,我也不建議選購。
最后再來看看,猛禽和坦途。其實猛禽這個叫法并不合適,我們還是叫它F-150吧,猛禽只是它的性能版,原廠外觀帶有寬體效果。這是一臺硬通貨,相對坦途來說,買皮卡首選還是福特,就連國家將皮卡的各項收費標準改為乘用車,也是用的F-150這款車。
但是要說維修保養(yǎng)便宜,我認為還是豐田坦途,雖然坦途這款車就是個掛豐田標志的美國車,但是鑒于豐田的質(zhì)量控制以及自給自足的配件供應商,在后期維修和保養(yǎng)上,坦途更有優(yōu)勢。
所以F-150和坦途還是看你自己需要了,如果只是為了玩玩,考慮到日后出手,可以購買F-150,如果打算長期擁有并且使用,那可以考慮坦途。
另外,這類輕型貨車一般都是10年強制報廢的,根據(jù)車況好壞,還可以進行報廢的延期,不過這些與車輛的燃油類型無關(guān)。
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5. 你好,請問2015年的起亞k4怎么樣?1.8的發(fā)動機和6速變數(shù)箱沒問題吧?
起亞K4這款車與現(xiàn)代名圖一樣,是為了國內(nèi)更細分的市場,從而設(shè)計的A 級車。我們不去討論它是否是個國內(nèi)特供車型,單純從市場去考量,K4還是很成功的,畢竟配置夠高,價格實惠,空間也不遜于一些B級車,非常迎合中國人的口味。
K4的發(fā)動機變速箱還是比較耐用的,但是天窗和中控臺的異響較多,另外天窗漏水的問題較嚴重,在購買時注意頂棚是否有水印,更應該注意腳下是否有積水,因為K4的車架號在副駕駛腳下,所以如果腳下存水時間較長,會使車架號銹蝕,造成麻煩。
好了,這期的《二手車激情問答》就到這里,如果有什么你有什么關(guān)于二手車的問題,歡迎在下方留言。