大家好！歡迎各位大佬們觀看第七期的《二手車(chē)報(bào)告》 我是本文小編Karen。97后在校大學(xué)生，在讀汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)，愛(ài)好攝影、旅游、汽車(chē)，歡迎各位朋友前來(lái)交流！

《二手車(chē)報(bào)告》這檔車(chē)評(píng)節(jié)目，是以車(chē)主的角度，通過(guò)長(zhǎng)期全面的用車(chē)生活，給各位客官大佬們傳達(dá)真實(shí)，實(shí)用的車(chē)型介紹、用車(chē)體驗(yàn)與購(gòu)車(chē)貼士，以及有趣的汽車(chē)故事。拒絕云評(píng)車(chē)。歡迎各位關(guān)注！

“愛(ài)車(chē)的男人一輩子一定要擁有一輛保時(shí)捷911”。相信大家經(jīng)常有聽(tīng)到過(guò)這句話(huà)。在上一期的《二手車(chē)報(bào)告》里我有提到過(guò)：車(chē)就像男人的小老婆，買(mǎi)車(chē)就像談戀愛(ài)一般。GTR就像是初戀小女友，年少時(shí)那種瘋狂的、炙熱的、多變的、聲嘶力竭的愛(ài)情，卻最令人懷念不已，男人最忘不掉的永遠(yuǎn)是初戀。GTR身上那些特質(zhì)就如同初戀小女友一般，有時(shí)候蠻狠不 講理，但一轉(zhuǎn)身又能讓你置身于粉色的愛(ài)情長(zhǎng)河里。就如同購(gòu)買(mǎi)一輛GTR更多的是一次感性的選擇。
但到了一定年齡后，對(duì)于談戀愛(ài)這件事，最在意的無(wú)非就是讓人安心了，不想讓愛(ài)情分自己太多心。僅有的精力和智商在工作與生活的頻繁切換后，也不想耗費(fèi)在爭(zhēng)風(fēng)吃醋和甜言蜜語(yǔ)之中了，大家都要回歸到生活，那柴米油鹽醬醋茶的生活。
在閑暇時(shí)刻不是開(kāi)著視頻電話(huà)徹夜長(zhǎng)聊，而是想看一本好看的書(shū)，看看旅游攻略計(jì)劃下次帶家人去哪，在網(wǎng)上找一找美食攻略，周末跟朋友們?nèi)ヰ^子里聊聊聚聚。
買(mǎi)一輛保時(shí)捷911就如同一段成全了一段成熟的愛(ài)情，她也許不一定是你最喜歡的，但一定是你最值得擁有的。
這一期《二手車(chē)報(bào)告》就帶各位看一看我這輛2010款的保時(shí)捷911Carrera。

在如今2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)輒都能輸出280、300馬力以上的渦輪時(shí)代，997.2Carrera搭載的3.6L水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力看起來(lái)似乎已經(jīng)不是那么的強(qiáng)勁了。但這并不能阻礙幾乎每一款911都能受到車(chē)迷們的追捧與喜愛(ài)。向來(lái)對(duì)于一款入門(mén)版本的保時(shí)捷的說(shuō)，動(dòng)力并不是她的主打歌。在能夠日常代步的同時(shí)卻也能感受如魚(yú)得水的駕控樂(lè)趣與平順動(dòng)力的銜接，這才是一款入門(mén)保時(shí)捷車(chē)型的使命。
由于我個(gè)人也還擁有其他性能跑車(chē)（GTR、蓮花、現(xiàn)款911等），對(duì)于一個(gè)狂熱的性能控來(lái)說(shuō)，4.7秒的百公里加速只能說(shuō)日常足夠。想體驗(yàn)速度與激情的話(huà)還差了一點(diǎn)。但好在動(dòng)力輸出非常線(xiàn)性平順，油門(mén)即踩即走，激烈加速時(shí)不會(huì)像GTR等渦輪車(chē)型那樣感覺(jué)有人在你背后踹一腳。隨著轉(zhuǎn)速的攀升，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高亢美妙的聲浪也漸漸傳入耳中，這也是大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不可復(fù)制的優(yōu)點(diǎn)之一了。PDK變速箱的響應(yīng)也非�？�。在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的銜接與調(diào)校方面，可以感受得到這不是一般小作坊或者非主流大廠商可以達(dá)到的水平，這方面保時(shí)捷就是業(yè)界標(biāo)桿。

操控方面，轉(zhuǎn)向油門(mén)與剎車(chē)都調(diào)校的偏沉，初次接觸這輛車(chē)的話(huà)可能不太習(xí)慣，需要適應(yīng)一段時(shí)間。剎車(chē)初段有一些偏軟，需要用力深深踩下才能獲得想要的制動(dòng)力，激烈駕駛時(shí)有點(diǎn)給人信心不足的感覺(jué)。低速蠕行的拖拽感非常強(qiáng)，特別是開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，這個(gè)問(wèn)題在新款的911車(chē)型上已經(jīng)有所解決了。懸掛對(duì)于小顛簸過(guò)濾較好，但是并不會(huì)缺乏路感。高速行駛時(shí)，我這輛有選裝運(yùn)動(dòng)套件（含電磁懸掛）。過(guò)彎以及并線(xiàn)的姿態(tài)在同級(jí)別算是優(yōu)秀水平，側(cè)傾控制的非常不錯(cuò)，以同樣速度過(guò)彎和并線(xiàn)，不會(huì)像日產(chǎn)GTR那樣經(jīng)常出現(xiàn)推頭和車(chē)身不穩(wěn)的現(xiàn)象�？偟膩�(lái)說(shuō)，日常使用舒適性911比GTR略遜一籌（GTR的大沙發(fā)是加分項(xiàng)），但在激烈駕駛時(shí)的穩(wěn)定性還是非常優(yōu)秀的。

論壇里經(jīng)常有人調(diào)侃到：保時(shí)捷911的設(shè)計(jì)師恐怕是世界上最清閑的汽車(chē)設(shè)計(jì)師了。其實(shí)我覺(jué)得不然，一款經(jīng)典的設(shè)計(jì)是很難以超越的，設(shè)計(jì)師必須在老款的設(shè)計(jì)中加入新的元素來(lái)以符合新時(shí)代的變化，但在創(chuàng)新的同時(shí)卻又不能完全改變911本身攜帶的經(jīng)典元素。曾在1997年保時(shí)捷發(fā)布911（996）時(shí)，設(shè)計(jì)師一改之前911的圓形大燈，最終導(dǎo)致罵聲一片。因此要拿捏好新時(shí)代元素又不失老款風(fēng)韻的911設(shè)計(jì)師，其實(shí)還是非常不簡(jiǎn)單的。

在當(dāng)年感覺(jué)這輩子遙不可及的保時(shí)捷911，現(xiàn)在二手價(jià)格也下探到了30多萬(wàn)這個(gè)區(qū)間。為什么說(shuō)GTR是初戀女友而911是值得擁有一輩子的呢？除了各方面表現(xiàn)都非常均衡外，911的質(zhì)量以及后期費(fèi)用在同級(jí)別中也讓人非常省心。我個(gè)人有兩輛911與一輛GTR，幾乎兩臺(tái)911的日常開(kāi)銷(xiāo)以及后期維護(hù)費(fèi)用加起來(lái)才能抵過(guò)一輛GTR的費(fèi)用，因此911更像是脾氣好且處處都幫你精打細(xì)算的省心好媳婦。相反，GTR就是每天哄著還囔囔逛街旅游不停想要買(mǎi)奢侈品的小女友。每個(gè)人都有不一樣的想法，在理性與感性之間，你又會(huì)如何選擇呢？