《二手車激情問答》是二手車小胖說、伍車學府、汽車之家聯(lián)合出品的全新欄目，是為了普及二手車相關(guān)知識的問答類欄目，人人皆可參與，任何關(guān)于二手車的問題均可在下方留言。

二手車

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第二期

購買保值率低的二手車，是不是比較“值”

微信網(wǎng)友：Jennifer.TTh

1.    什么樣的事故或達到哪種損傷程度才算通常所說的“事故車”。關(guān)于調(diào)表您怎么看。

根據(jù)《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范-GB/T 30323-2013》，也就是我們所謂的國標，表2中對其中的13項進行檢測，當表2中任何一個項目存在表3對應的缺陷，該車即為事故車。在這里我們把表格附上。

在字面上，我們發(fā)現(xiàn)其實國家標準定得比較低，很多我們平時檢查的位置并沒有體現(xiàn)。

例如有些外觀件和加強件。

外觀件有些例外，例如我們外觀件的車頂和后翼子板，都是焊接在車身上的，更換和燒焊肯定是動了車體結(jié)構(gòu)影響車輛安全，但是由于外觀件有些凹坑，剮蹭也是正�，F(xiàn)象，所以有些鈑噴修復也是正�，F(xiàn)象。

所謂的加強件，例如車輛的水箱框架，很多車的水箱框架是焊接在縱梁上的，這樣的水箱框架出現(xiàn)了變形或者更換，也會影響車體結(jié)構(gòu)，與之相似的還有車輛后圍板。這些位置一旦受力變形，證明碰撞已經(jīng)有了比較大的侵入，也可以作為判斷事故車的依據(jù)。

作為二手車從業(yè)者來看，簡單的歸納一下，就是車身通過焊接的形式組裝在一起的位置都不能有鈑金或者更換。

關(guān)于調(diào)表車，以前這一現(xiàn)象極為普遍，即便查出來也可以推脫給上一任車主。但是隨著管理越來越嚴，調(diào)表車越來越少。另外針對調(diào)表車，可以查維修保養(yǎng)記錄推測實際里程，也可以通過輪胎、剎車和內(nèi)飾的磨損判斷，當然這些判斷還是比較主觀，還是建議去市場里的優(yōu)質(zhì)商戶購買，簽訂正式合同。

無論賣車的說的多天花亂墜，還是建議購車前后針對全車做一個大保養(yǎng)。

微信網(wǎng)友：小甲、

1.    新車買貶值低的，二手買貶值快的，這話是否有一定道理。因為看到一些日系二手的，真想罵人…

新車我們不去評論，表面上看新車買貶值率低的沒錯，但是影響車輛貶值的因素是不斷變化的，可能一個環(huán)保政策收緊，就可以導致不少車價格腰斬。

二手車選擇貶值快的，有這個思路的真的不止你一個，但是買車要考慮的不止是價格，還要考慮后期養(yǎng)車的成本，例如維修、保養(yǎng)、保險、配件等等。

舉個例子，我一個朋友就有這種思想，雖然我勸了幾句，然而他還是花了很便宜的價格買了一臺1.2T的標致308，剛買車的時候得意洋洋，認為自己的想法特別對，撿到便宜了。結(jié)果車還沒開半年，發(fā)動機漏油，他還是個小白，對于車的認知也不多，最終導致車輛拉缸，最后不得不花大價錢換發(fā)動機，光跑手續(xù)都不知道浪費了多少精力。

微信網(wǎng)友：Gua、人

1.    八零后！一家三口，九成時間是一個人在開車！看中了2011款雷克薩斯IS，但是保值率有點夸張！值得入手嗎？有些什么通��！

2011款的雷克薩斯IS，據(jù)我的記憶，2011款只有發(fā)動機型號為4GR的2.5排量的IS250。IS采用前后后驅(qū)布局，除了敞篷版當年的指導價從34.5到52.8萬，目前二手車基本在13到18萬之間，保值率較高，其原因是這個級別的運動型轎車選擇少，雷克薩斯的品控導致八九年的車也極少有故障。

如果說對于舒適性和運動型想取得一個平衡的，可以選IS，內(nèi)飾營造的豪華感，包圍感令人很舒服，而動力雖然不夠澎湃，但是想要在路上偶爾撒歡也是沒問題的，另外愛信的6AT變速箱也是絲般順滑。對于平時一兩個人用車來說，是非常好的車。

但是，IS最大的缺點就是空間，同樣用2011款來說，IS車長4585mm，卡羅拉車長4545mm，僅僅長了4厘米，而且縱置布局導致發(fā)動機艙擠占了駕駛艙的空間。另外，后驅(qū)車在后排地板中間有個高高的凸起，這個位置誰座誰難受。如果是一家三口的話，還是有些局促。

IS的通病主要是燒機油，雖然進口的4GR比國產(chǎn)皇冠那臺5GR要好，但是由于活塞環(huán)設計問題，車輛里程較大后會有燒機油的現(xiàn)象。

與IS250定位比較相似的還有英菲尼迪G25，但是G25的車內(nèi)空間要比IS250強不少，同年份價格還更低一些。具體怎么選還是看你自己的想法。

微博網(wǎng)友：伊美人專業(yè)化妝刷

1.    想買一輛5萬左右的二手車，剛拿駕照，練手用，手動擋即可，最好是兩箱車。

這是一位新手，預算不多，想買個手動擋兩廂車練手。也許你們又該說GK5了，我偏不。首先我們看手動擋，我第一時間就想起了大眾，大眾手動擋掛擋時的吸入感，讓人覺得特別舒服。而大眾的兩廂車也就是Polo和高爾夫可選了。

目前，5萬預算，如果要選購Polo的話，可以選擇2015年以后的車型，在很多地區(qū)，2015年以后已經(jīng)是國五排放標準，也就是說在未來很長一段時間內(nèi)，車輛的再次流通是不會有問題的。不過要注意的是，Polo空間較小，如果平時坐車的人比較多，不建議選購。

而選擇高爾夫，只能選擇2012年左右的手動車型，相比Polo，這代高爾夫依舊采用國四排放標準，但是空間大了不少，動力上也有所提升，而且高爾夫6采用四輪獨立懸掛，提高了舒適性。

我的建議是選一臺車況較好的1.6手動的高爾夫6代，正好避開了渦輪增壓后期費用較高的問題，也躲開了高爾夫6雙離合的問題。不知道是否能夠幫到您。

微博網(wǎng)友：聚富豬

1.    �？怂�ST和嘉年華ST二手車差不了幾萬，請問推薦哪一個？新車是不是不引進了

問這個問題的一看就是個性能車玩家，福特為國內(nèi)性能車的普及做了巨大的貢獻，在此要批評一下本田，號稱買發(fā)動機送車的品牌，居然只在國內(nèi)投放了420輛思域Si。在性能車領域，福特一向秉承著手動才有駕駛樂趣的優(yōu)良傳統(tǒng)，從ST到RS都標配手動變速箱。

要說這兩款車呢，作為二手車人，我更偏向福克斯ST，畢竟保有量大那么一點，也就代表了有更多的人會購買它，更容易出手。

但是通過玩車的角度，我認為嘉年華更純粹，原版兩門的設計，更加動感；輕巧的車身，更短的軸距，讓操控性格外的好�？催^WRC的朋友應該知道，頭些年福特還在用二代�？怂古鼙荣悾�而近些年福特早就改用嘉年華了，不光是福特，其他車隊也都相繼使用尺寸更小的賽車參賽。

所以具體看你買車的需求了，想兼顧家用，偶爾撒個野，就選�？怂�ST；就想體驗駕駛樂趣，追求個性，就選嘉年華ST。

另外，這兩款車確實不引進了，�？怂箵Q代了，而ST版本剛剛在國外亮相，還不知道以后會不會進入中國市場，以福特的現(xiàn)狀來看，可能以后就沒有了。而嘉年華更是早早的停止引進了，就連國產(chǎn)嘉年華也停產(chǎn)幾年了。

國內(nèi)的性能車處在一個很尷尬的境地，眾所周知我國推出CAFE法案，也就是乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法，簡單的說就是車輛的整備質(zhì)量與燃油消耗量掛鉤，逼著車企不斷降低自己的排量。目前來看，一般家用車能用上2.0T都算奢侈了。我心心念念的第四代馬自達MX-5 ND，就是因為軟頂敞篷整備質(zhì)量不夠1000Kg，所以只能引進更重的RF車型，這臺車的買點就是輕量化追求駕駛樂趣，而如今的RF車型顯得不倫不類的。

好了，這期的《二手車激情問答》就到這里，如果有什么你有什么關(guān)于二手車的問題，歡迎在下方留言。