外圍附件能拆的都拆光。

烤房烤漆中。

大燈開始處理，這車要整的地方實在太多，8年的車能開成這樣我也是醉了。

這個是轉向燈模塊，全LED，這里就讓我慢慢來解說一下這個大燈。

這個是天使眼LED驅動模塊，三個黃色LED就是天使眼光圈的光源。

方的是為氙氣燈泡提供高壓電流的安定包，一般燈不亮不是燈泡就是這個方的壞了。

歐司朗的燈泡屁股來個特寫。

這個是燈泡，氣體高壓放電產生高亮度，擋在燈泡前面的是一個像閘刀一樣的上下移動的閥板。

被黑蓋子蓋住的線圈就是用來驅動閥板動作來改變遠近光切換的機構。

大燈的大腦，哈哈。

舊大燈分解后待換上新殼。

拆下來的部件一一對照回裝。

這個是高度調節(jié)機構。

一天時間就光搞這兩個燈了，不過出來的效果還是很值的。

點亮后有沒有很驚艷的感覺，相對修復前的狀態(tài)，不能和奧迪的燈廠比。

透鏡和天使眼表面的無極擦拭過后呈現出來的光澤非常的凈透。

一轉眼功夫，車已經到收尾階段，對顏值提升有幫助的牌照底板安裝上去了。

原廠機蓋和前保之間的縫隙比較大，灰塵容易積累，哪D型密封條一貼，效果及外觀的觀感立馬就出來了。

之后加油路試階段開始。

測試的同時，一些便利的小配件也買回來一個個給安上去。

記錄儀是必備的。