[汽車之家二手車 購車常識]  馬力和扭矩是我們消費者買車的時候經(jīng)常會看到的發(fā)動機參數(shù)。坊間有許多傳聞，比如扭矩決定加速，馬力決定急速。那么馬力和扭矩那個才是真正的動力性指標呢？這期讓我們從使用的角度來一次講清楚！

       首先需要和大家科普的是，傳統(tǒng)的扭矩決定加速馬力決定急速的說法，是有一定片面性的！如果追求問題的本質(zhì)，只有馬力，也就是功率，才是決定發(fā)動機動力性能的根本指標。為什么這樣說呢？很簡單，因為發(fā)動機輸出的馬力，不管輸出了多少，只需要再乘以變速箱的傳動效率，就是實際用于車輛加速的動力。相反，如果說某個時刻發(fā)動機輸出了多少扭矩，因為變速箱的存在，除了需要乘以傳動效率，還需要再乘以傳動比，才是實際作用在車輪上用于加速的扭矩。所以扭矩其實是一個“間接”的動力指標，必須考慮傳動比（或者等價地說，就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速），才能知道這個“扭矩”作用在車輪上到底有多少。實際上，發(fā)動機的馬力是不可直接測量的，是通過測出的扭矩乘以當時的轉(zhuǎn)速計算出來的。

       從另一個角度來說，扭矩決定加速馬力決定急速，其實又有一定實用性方面的道理。為什么這樣說呢？也很簡單，根據(jù)我們上面的分析，馬力就是扭矩乘以轉(zhuǎn)速，如果一臺發(fā)動機的扭矩大，那么也就意味著它在中低轉(zhuǎn)速下的馬力大，也就意味著動力性強，所以對于平時的使用而言，發(fā)動機的扭矩大（等價意味著那個轉(zhuǎn)速下的最大馬力大），加速就是會快。

       明白了這些基本的道理，我們就可以知道馬力和扭矩這兩個動力參數(shù)對于汽車發(fā)動機有什么樣的意義了。簡化成兩句最為簡單的總結(jié)，首先，馬力決定了車輛的最大極限動力，包括車輛的加速能力，極速等。其次，在我們消費者日常開車使用的中低速范疇（包括車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速），發(fā)動機的扭矩越大，那么發(fā)動機的動力性越好。也可以等價地說，相同最大馬力下，發(fā)動機扭矩越大，這個最大馬力越容易在日常使用中被釋放。

       所以最后做個總結(jié)，馬力是動力性的根本性指標，但是對于汽車這種搭載了變速箱的內(nèi)燃機動力單元，在日常使用中扭矩也很重要，表征了（從發(fā)動機角度）最大動力的實用性。

       好了，這期我們就講到這里，下一期我們還可以講講自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機，柴油發(fā)動機，電動機等動力單元，在馬力扭矩特性上的不同。大家有什么感興趣的問題，也可以留言和我們討論！我們下期見！！