[汽車之家二手車 選車導購]  白駒過隙,日光荏苒。時間悄悄流逝，福克斯也已到了進入中國的第14年頭。如今第四代福克斯剛剛上市，當年長安福特把它引進中國，可謂對緊湊型車這個市場造成不小的震動，甚至沖擊了高爾夫在這個領域的王者地位。以犀利的外觀，極佳的操控性深得人心，吸引了一大批忠實的粉絲。這其中也包括我，今天我就來講一下我的新福克斯！

�？怂雇庥^/內飾

       我的福克斯是2012款 1.6L手動舒適型，為什么當初買最低配確實是因為預算不夠。外觀方面，前低后高的整體造型看著就很運動，前臉比上一代真的和諧多了。雖說不驚艷，但足夠耐看。進氣格柵區(qū)域劃分，左右對稱。

       側面車門上的線條分明，力量感和運動感兼具。

       車尾是我最喜歡的地方，兩邊的尾燈面積很大，延伸到側面。給人一種看著很和諧安全的感覺。高位剎車燈上方有一個很小的尾翼，很有戰(zhàn)斗感。

       內飾方面，四幅式方向盤加上一個突出的中控。中控大量的數(shù)字實體按鍵，這個是很多車評人吐槽的，我來說說的使用感受，按鍵的回饋力度很有質感，音量鍵的大小很適中，對于開車盲操作來說確實方便。中控臺上的一鍵鎖死車門也確實很便利。

       后排乘坐空間確實不敢恭維，一個1米7左右的同學，基本沒有頭部和腿部空間，好在座椅有一定的角度，座椅長度沒有因為節(jié)約空間而縮短，乘坐舒適度還算合格。地臺中間有一個高高的凸起，如果是擠3個人的話，中間那個人可能會懷疑人生。也沒有什么空調出風口和usb充電口。4排吃雞是不可能的了。

       后備廂容積530L，設計的很規(guī)整。后排座椅支持放倒，有一定的拓展性。對于家用來說足夠了，可以帶走滿滿的一大堆家鄉(xiāng)的牽掛。

動力表現(xiàn)如何？

       說完這些外在的，說說�？怂沟膬仍冢�這也是深深吸引我的原因，讓我從一個實習小白司機，變成為一個�？怂沟姆劢z。動力方面1.6L 的自然吸氣發(fā)動機匹配一臺五速MT手動變速箱。最大功率92kW，最大扭矩159N.m。數(shù)據說實話表現(xiàn)平平。但是實際的駕駛感受確實不錯，發(fā)動機初段比較有力，動力基本上隨叫隨到。速度在100km/h以下比較充沛，跑高速超過120km/h發(fā)動機就開始嘶吼了。這樣的動力調校也符合這個級別的水準。

       這個5MT的變速箱真的很友好，首先它的檔位行程很短，位置也很清晰，換擋有種絲滑的感覺。其次就是這個變速箱的容錯率很高，比如說起步的時候不小心掛到了2擋，只會有輕微的震動，不至于熄火。還有就是有時候在復雜的路口，速度可能已經掉到3擋的區(qū)間，你如果還在4擋上基本上也是察覺不到發(fā)動機的抖動。離合器的行程很短且結合點很容易找，我想剛剛拿到駕照的新手肯定不會再說我要買一臺和教練一樣的車了。底盤方面，采用的是前麥弗遜/后多連桿獨立懸架，路感清晰，對于細小顛簸過濾的很到位。大的顛簸雖然很硬，但是不至于屁股痛。這套底盤出色的地方是在彎道上極限很高，過彎的側傾抑制很好，車尾過彎隨動性比較積極。給駕駛員很足的信心，會很迷戀這種過彎的快感。方向盤的手感比較扎實，指向精準，虛位很少，回饋的力度比較適中。

為什么說�？怂故瞧�科生

       �？怂勾_實算不上一個合格的家用車，配置一般，空間狹小，內飾設計也不太科學。很多細節(jié)做工方面確實很粗狂。但是正如標題那樣，他就像一個偏科生�？赡苷Z數(shù)外這些都很差，老是不及格。但是物理很好，一上物理課什么問題都能回答，每次物理都是高分，我相信物理老師肯定很喜歡，肯定是物理老師的驕傲。福克斯也是這樣，很多時候開著他的時候，就像是一位認識很久的朋友�？赡懿恍枰�太多的言語，他就知道你需要什么，想干什么，又隨時在和你溝通，仿佛靈魂都交織在一起。我真想的推薦給那些喜歡手動擋的司機，亦或是剛剛拿到駕照預算又不夠的新手�；蛟S你也會愛上他。 我不知道我的�？怂惯�能陪我多久，但是每當我發(fā)動車子的那一刻，我都迫不及待地想上路。