說到中國品牌車型，我們都會有一些顧慮。就在2018年9月16日，“行駛里程超10萬公里的博越品質(zhì)驗(yàn)證活動”于北京亞袖汽車運(yùn)動基地盛大舉行，吉利博越用實(shí)力證明了中國品牌的實(shí)力。吉利秉承“開門造車”理念，博越自研發(fā)階段便開啟品質(zhì)驗(yàn)證之旅，從冰雪極限測試、東海智能安全測試、100攝氏度溫差挑戰(zhàn)、穿越無人區(qū)、一箱油攀珠峰、中歐品質(zhì)行再到10萬 KM博越品質(zhì)解碼，博越堅(jiān)持以品質(zhì)立身，用品質(zhì)說話。

       本次10萬 KM博越是面向全國57萬名用戶征集而來，10萬 KM博越車主張龍剛先生平均每天駕駛博越行駛100公里以上。在全球權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)——德國馬哈檢測中心對張龍剛先生的這臺博越進(jìn)行了第三方機(jī)構(gòu)鑒定，并輸出了檢測報(bào)告。此外，中國汽車保值率委員會在活動期間發(fā)布了《2018中國汽車保值率報(bào)告》，從大數(shù)據(jù)中見證了中國汽車品牌的成長之路。

       吉利汽車銷售公司市場部長 關(guān)久旸先生在活動上講解了“品質(zhì)讓用戶放心”、“體驗(yàn)讓用戶舒心”、“增值讓用戶暖心”以及“社交讓用戶開心”等幾大方面。

       一流的品質(zhì)保證、舒適健康的乘坐環(huán)境設(shè)計(jì)、五年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量以及與用戶的各種大型活動都表現(xiàn)出博越提高了用戶的生活品質(zhì)。

       全球權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)—南德認(rèn)證檢測（中國）有限公司，憑借世界級的服務(wù)和領(lǐng)先的德國技術(shù)享譽(yù)全球，南德認(rèn)證檢測（中國）有限公司是汽車檢測領(lǐng)域內(nèi)的最權(quán)威、最專業(yè)的機(jī)構(gòu)。德國馬哈公司是著名的汽車檢測設(shè)備制造商之一。在全球各汽車研究機(jī)構(gòu)、官方檢測機(jī)構(gòu)、汽車制造商及修理廠以配備MAHA公司的檢測設(shè)備為成功企業(yè)的標(biāo)志。

       南德認(rèn)證檢測（中國）有限公司汽車服務(wù)部總監(jiān) 李金潔女士介紹了南德檢測認(rèn)證并公布了檢測結(jié)果。一輛車在行駛10萬公里之后，往往會出現(xiàn)一些問題，這時(shí)候也是考驗(yàn)一款車品質(zhì)的關(guān)鍵時(shí)期。南德對10萬 KM公里博越進(jìn)行內(nèi)飾、電氣系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、車身外觀、骨架、發(fā)動機(jī)、底盤等項(xiàng)目檢測，全面驗(yàn)證博越品質(zhì)。而這些與博越背后的制造工藝：好材料、好工藝、好技能息息相關(guān)，正是因?yàn)槌錾�的工藝和真材�?shí)料才使得博越在行駛10萬 KM后依舊擁有高品質(zhì)的優(yōu)勢。

       中國汽車保值率研究委員會副秘書長，趙云先生講解了中國二手車交易量、交易情況、保值率概念、大數(shù)據(jù)服務(wù)體系以及殘值預(yù)測方法論。其中，保值率是車輛使用一定時(shí)間后的易手價(jià)格與其原始購車價(jià)格的比率，反映車輛在流通市場中的價(jià)格變化和趨勢，不同年份的保值率按時(shí)間順序連接起來形成車型生命周期的價(jià)值曲線。影響保值率的因素有很多，包括汽車品質(zhì)、制造成本、使用與維修、汽車保有量、市場價(jià)格的變化等。

       在最近發(fā)布的《2018中國汽車保值率報(bào)告》中，國產(chǎn)緊湊級SUV保值率前十名依舊是合資品牌SUV比重較大，但中國品牌SUV中依舊有突圍選手，其中就有“三好”SUV吉利博越。中國汽車保值率研究委員會現(xiàn)場發(fā)布了《2018中國汽車保值率報(bào)告》，博越以第一年保值率為73.31%，第二年保值率為66.57%，第三年保值率為60.46%的好成績，位列中國品牌SUV保值率排名第一，佐證了博越的高品質(zhì)。

       吉利博越憑著代號為JLE-4G18TDB的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、184Ps出色的動力與其他同價(jià)位競品車型進(jìn)行了對比試駕。

       直線加速項(xiàng)目中，博越發(fā)動機(jī)釋放出了的強(qiáng)大扭矩，變速箱換擋過程非常平順。緊急制動項(xiàng)目中，車輛制動性能足夠與競品車型抗衡。及防抱死系統(tǒng)(ABS)，制動力分配系統(tǒng)(EBD)，制動輔助系統(tǒng)(BA)的瞬態(tài)響應(yīng)極為迅速。U形彎項(xiàng)目以及蛇形繞樁項(xiàng)目中，博越的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較精準(zhǔn)，懸掛支撐性很強(qiáng)，底盤鋼性很大，車身姿態(tài)比較穩(wěn)定。

       在駝峰項(xiàng)目中，即使面對多個(gè)滑輪，博越依然可以勝任，動力輸出源源不斷。坡道輔助系統(tǒng)非常強(qiáng)大，保證了車輛坡道行駛的穩(wěn)定性。在這次二手車品質(zhì)對比試駕中，博越表現(xiàn)出中國品牌SUV的強(qiáng)大實(shí)力。博越的高品質(zhì)極大提升了消費(fèi)者對SUV、尤其是中國自主品牌SUV品質(zhì)的自信。

       今年前8個(gè)月，吉利汽車總銷量突破百萬輛，達(dá)1012429輛。8月份，吉利博越銷量穩(wěn)健，達(dá)19032輛。博越上市29個(gè)月累計(jì)銷量超過57萬輛，位列SUV市場前五，締造了業(yè)界矚目的“博越現(xiàn)象”，是中國品牌SUV崛起的典型樣本。無論是從行駛里程超10萬公里的博越品質(zhì)驗(yàn)證，還是保值率來看，吉利博越的優(yōu)勢在國產(chǎn)車中的優(yōu)勢都非常明顯。除此之外，在與合資車的比拼中，吉利博越也毫不示弱，保值率依然出色，駕控方面也擁有出色的性能。今天的吉利博越用強(qiáng)大的產(chǎn)品力證明了自己的實(shí)力，讓我們對中國品牌充滿征服世界汽車市場的期望。