[二手車之家 成都車展] 這次2018成都國際車展,雷克薩斯帶來了ES車系中最走量的一款——ES200。作為入門版本的它有什么亮點(diǎn)嗎?二手車的行情又是如何呢?
ES200的外觀采用了目前雷克薩斯最新的“紡錘形”進(jìn)氣格柵,格柵外側(cè)采用鍍鉻的裝飾非常精致。外后視鏡采用雙色的設(shè)計(jì),并采用鍍鉻裝飾條。“L”形的日間行車燈在ES200上沒有缺席。
車尾的設(shè)計(jì)和車頭一樣富有美感。LED尾燈與旗艦車型LS的尾燈非常接近。車尾也采用了鍍鉻裝飾條,再加上后備廂蓋向中間收起的造型,整個(gè)車尾非常精致。
內(nèi)飾依然吸取了“大哥”LS的設(shè)計(jì)風(fēng)格。非對(duì)稱的設(shè)計(jì)加上出色的內(nèi)飾做工到了雷克薩斯以前“中庸”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。入門車型ES200的配置雖然比不了高配車型,但功能也足夠應(yīng)對(duì)日常使用。物理按鍵雖然沒有觸摸按鍵有科技感,但在實(shí)用和使用層面上還是非常不錯(cuò)的。
ES200車身雖然沒有加長,但也可以提供舒適的乘車空間。
后備廂非常平整,容積也比較大,保證了生活中裝載需求。
雷克薩斯在二手車方面是非常保值的,這也是因?yàn)槔卓怂_斯擁有出色的耐用度。目前上一代的ES200的價(jià)格還在25萬元以上,可以說非常的保值。車齡長一些的ES250的價(jià)格也在20萬元以上。
----->點(diǎn)擊查看二手雷克薩斯ES價(jià)格<-----
如果EA想擁有一輛ES,卻又預(yù)算不夠,達(dá)不到20萬元,那么完全可以考慮車齡更長一些的ES,08年左右的ES目前的售價(jià)基本與卡羅拉持平,雖然車齡較長,但整體的耐用度較同級(jí)對(duì)手還是非常出色的。
即使是入門版車型雷克薩斯ES也一樣優(yōu)雅
[二手車之家 成都車展] 這次2018成都國際車展,雷克薩斯帶來了ES車系中最走量的一款——ES200。作為入門版本的它有什么亮點(diǎn)嗎?二手車的行情又是如何呢?
ES200的外觀采用了目前雷克薩斯最新的“紡錘形”進(jìn)氣格柵,格柵外側(cè)采用鍍鉻的裝飾非常精致。外后視鏡采用雙色的設(shè)計(jì),并采用鍍鉻裝飾條。“L”形的日間行車燈在ES200上沒有缺席。
車尾的設(shè)計(jì)和車頭一樣富有美感。LED尾燈與旗艦車型LS的尾燈非常接近。車尾也采用了鍍鉻裝飾條,再加上后備廂蓋向中間收起的造型,整個(gè)車尾非常精致。
內(nèi)飾依然吸取了“大哥”LS的設(shè)計(jì)風(fēng)格。非對(duì)稱的設(shè)計(jì)加上出色的內(nèi)飾做工到了雷克薩斯以前“中庸”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。入門車型ES200的配置雖然比不了高配車型,但功能也足夠應(yīng)對(duì)日常使用。物理按鍵雖然沒有觸摸按鍵有科技感,但在實(shí)用和使用層面上還是非常不錯(cuò)的。
ES200車身雖然沒有加長,但也可以提供舒適的乘車空間。
后備廂非常平整,容積也比較大,保證了生活中裝載需求。
雷克薩斯在二手車方面是非常保值的,這也是因?yàn)槔卓怂_斯擁有出色的耐用度。目前上一代的ES200的價(jià)格還在25萬元以上,可以說非常的保值。車齡長一些的ES250的價(jià)格也在20萬元以上。
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如果EA想擁有一輛ES,卻又預(yù)算不夠,達(dá)不到20萬元,那么完全可以考慮車齡更長一些的ES,08年左右的ES目前的售價(jià)基本與卡羅拉持平,雖然車齡較長,但整體的耐用度較同級(jí)對(duì)手還是非常出色的。