[二手車之家 行業(yè)資訊] 2018年6月10日東風(fēng)英菲尼迪全新QX50上市,新車搭載了英菲尼迪全新的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī) CVT無(wú)級(jí)變速箱的組合,可以說在技術(shù)方面有了質(zhì)的飛躍。
文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享,購(gòu)買二手車有風(fēng)險(xiǎn),我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬(wàn)無(wú)一失,以下內(nèi)容僅供參考。
全新英菲尼迪QX50一共推出了6款配置,廠家指導(dǎo)價(jià)從33.98萬(wàn)元兩驅(qū)菁英版至48.98萬(wàn)元四驅(qū)旗艦版,編輯認(rèn)為這個(gè)定價(jià)直接與奧迪Q5、雷克薩斯NX、寶馬X3、奔馳GLC等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)英菲尼迪還公布了未來5年中推出5款國(guó)產(chǎn)車型,2021年起將旗下車型全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的計(jì)劃。
全文總結(jié):可以說全新可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)是英菲尼迪里程碑式的產(chǎn)品,在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有很大的提升,加上國(guó)產(chǎn)上市后多款配置的可選擇性,相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手適中的價(jià)格,都是讓英菲尼迪QX50在中型SUV市場(chǎng)占有更大份額的法碼。(文/ 馬騰 梁辰)
英菲尼迪QX50上市 可變壓縮比強(qiáng)大嗎?
[二手車之家 行業(yè)資訊] 2018年6月10日東風(fēng)英菲尼迪全新QX50上市,新車搭載了英菲尼迪全新的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī) CVT無(wú)級(jí)變速箱的組合,可以說在技術(shù)方面有了質(zhì)的飛躍。
文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享,購(gòu)買二手車有風(fēng)險(xiǎn),我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬(wàn)無(wú)一失,以下內(nèi)容僅供參考。
全新英菲尼迪QX50一共推出了6款配置,廠家指導(dǎo)價(jià)從33.98萬(wàn)元兩驅(qū)菁英版至48.98萬(wàn)元四驅(qū)旗艦版,編輯認(rèn)為這個(gè)定價(jià)直接與奧迪Q5、雷克薩斯NX、寶馬X3、奔馳GLC等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)英菲尼迪還公布了未來5年中推出5款國(guó)產(chǎn)車型,2021年起將旗下車型全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的計(jì)劃。
全文總結(jié):可以說全新可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)是英菲尼迪里程碑式的產(chǎn)品,在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有很大的提升,加上國(guó)產(chǎn)上市后多款配置的可選擇性,相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手適中的價(jià)格,都是讓英菲尼迪QX50在中型SUV市場(chǎng)占有更大份額的法碼。(文/ 馬騰 梁辰)