[二手車之家 編輯真心話]     當(dāng)今的二手車市場誰不希望買到靠譜，有性價(jià)比的二手車？誰又不想把自己的車賣個(gè)高價(jià)？但對于一些人來說，買到靠譜的二手車、給自己的車賣個(gè)好價(jià)錢似乎很難。我在二手車行業(yè)多年，大家都叫我梁師傅。給自己買過兩輛二手車，也幫朋友多次淘車、賣車，常在二手車市場轉(zhuǎn)悠，知心車商用戶也不少。所以大家心中的問題我是很清楚的，我想我也小有發(fā)言權(quán)。至于如何高價(jià)賣車而且不被坑，看完本篇文章相信會對你有幫助。

    本文從賣車渠道及渠道優(yōu)劣勢進(jìn)行分析，我盡量舉例細(xì)說，故篇幅較長，但對于不了解二手車行業(yè)的人相信會有不少幫助。

    文章開頭前先拋出個(gè)問題，想起此前和朋友聊天時(shí)討論的一個(gè)話題：澳大利亞是世界上最小的大陸，那么在澳大利亞被人類發(fā)現(xiàn)之前，世界上最小的大陸是哪個(gè)？（這個(gè)話題文尾再聊。）

    目前流入二手車市場量最大的渠道，特點(diǎn)是短時(shí)間成交，但4S店會把你的車再通過其它渠道賣給車商或個(gè)人，所以對你的車價(jià)會壓的很低，車價(jià)基本屬于所有渠道中最低的。當(dāng)然，4S店會給你幾千元的置換補(bǔ)貼，但往往相對于壓你的價(jià)格，幾千元的補(bǔ)貼也就算不上啥了。

    就拿我18年初幫朋友賣車一樣，他訂5系，4S店給他的車(別克昂科拉13款頂配白)置換價(jià)7.5萬加6000元的置換補(bǔ)貼。而他的車市場價(jià)最起碼能賣到9萬小幾。這里外里差出了9000塊錢。有的朋友說9000塊錢虧就虧了，無所謂！呵呵，您可真大方！你咋不問問4S店新車再給你便宜9000元是啥概念？

     很多人都是這樣，買新車求朋友求兄弟多便宜了5000元，然后特別大方的把自己車做了置換，那你自己的二手車賣出去的就不是你的錢嗎？又有人會說，賣二手車操心，不愿意那么費(fèi)盡。呵呵，你去4S店跟銷售斗智斗勇就不累心？賣車當(dāng)個(gè)大爺反而覺得累心了？還是那句話，選擇大于努力，累心是因?yàn)槟銐焊�就沒選對賣車渠道！

    另外說個(gè)小眾的情況，有不少朋友都認(rèn)識4S店做二手車的朋友，托朋友幫忙把自己的車賣個(gè)高價(jià)。這種現(xiàn)象早些年還好，因?yàn)?S店甩給車商成批成批的車，其中有個(gè)別價(jià)格高的車（你的車）車商還能忍，畢竟車商想要拿車就必須要給4S店這個(gè)面子。但是！這幾年這種方法可不太好用了，一方面是各大品牌4S店都開通了拍賣端口，所有收過來的車均要通過拍賣形式流轉(zhuǎn)給車商，一些車況符合自家認(rèn)證二手車標(biāo)準(zhǔn)的就會留下來自己賣。雖然個(gè)別人仍有“小路子”，但這種現(xiàn)象的出現(xiàn)的幾率已經(jīng)大大降低了。國內(nèi)二手車行業(yè)不斷趨于規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，公平、公正的市場必將到來！

    把車賣給二手車市場是傳統(tǒng)渠道，特點(diǎn)是時(shí)效性低，車價(jià)不會賣的高。為啥呢？首先你的車進(jìn)不去市場內(nèi)，你不可能開著車去各個(gè)車商門口停下問價(jià)格。你只能挨個(gè)找車商，One by one的看車。從你下車到把車商叫來看車，看一次少則30-40分鐘，你一上午能叫幾個(gè)？有人會說，我一口氣叫一群車商不就行了？可以�。∧悴慌滤麄兯较麓�通好壓價(jià)就行��！

    我為何說這樣的方式一般價(jià)格不高呢？你想啊，你一天總共能叫幾個(gè)車商來看車？叫5個(gè)都能累死你（減肥新方式）。所以此時(shí)搬出『二手車生存法則：出價(jià)越多，越有可能賣高價(jià)』。

    該渠道售車的流通量越來越低，主要由于下面第4渠道的沖擊，我們先看第三渠道。

    這里特意強(qiáng)調(diào)下是終端買家，不是冒充終端買家的車販子。這種交易量非常少，由于買家與賣家之間的信息隔閡，所以大部分發(fā)生在熟人之間。而往往熟人之間的車價(jià)也不會高于該車市場售價(jià)。但以往的一些示例告訴我們，這樣的交易有時(shí)候容易出現(xiàn)熟人之間的糾紛。

    繼續(xù)舉個(gè)例子，我朋友之前的4擋自動�？怂挂苑浅５偷膬r(jià)格賣給他姐姐了，這車我開過，真心沒毛病，而且作為親戚價(jià)格確實(shí)也很仗義了。但是！問題來了，自從他姐姐開上�？怂�，不是變速箱抖就是發(fā)動機(jī)滲油，總之各種問題。接下來他就三天兩頭幫他姐解決車的問題。最后他跟我說：“我恨不得自己出錢給我姐換輛車完事兒了！”他姐姐那邊兒每次打來電話都是一句：“你這車有問題��！是不是以前就這樣？”呵呵...你能體會到那種感受么？而這樣的例子在我身邊也不算少數(shù)。所以我的原則就是，交易就是交易，車不賣親朋，省的后期自己出問題全找我，友誼的小船說翻就翻。

    平臺賣車幾乎包含了除4S店置換外的所有渠道，C2B/C2C均可。而平臺交易的最核心特征：大幅增加個(gè)人車源的曝光量，大幅縮短賣車時(shí)間。『二手車生存法則：曝光越多，出價(jià)越多，售出周期越短』。接下來給大家詳細(xì)解析下網(wǎng)絡(luò)平臺的幾種模式。

    ① 平臺C2C：個(gè)人賣個(gè)人，時(shí)間長，一般熱門車1~2周售出，非熱門車一般1~2個(gè)月售出。消耗精力大，會有無數(shù)個(gè)電話打入并約你看車。同樣的話你說3遍都累，現(xiàn)在一天讓你介紹10遍車況，酸爽不？

    一般來說該渠道售車價(jià)格比賣給二手車市和4S店置換稍高。至于高多少？就看您的嘴皮子功夫了。

    ② 平臺C2B（傳統(tǒng)）：個(gè)人發(fā)布車源，車商或平臺收入。此類渠道價(jià)格稍低于C2C，但往往比直接開到二手車市稍高，屬于比較劃算的類型。但問題同樣是你需要面臨電話被轟炸到?jīng)]電的情況，而且你還要對車價(jià)有一定了解。而且一些車販子的常用套路叫做『潛意識低價(jià)轟炸』，比如：13款寶馬320Li，車販子看到消息立馬聯(lián)系您。

    車販子：“哥們兒，3系賣��？多錢�。俊�
        您：“車沒毛��！低于20萬免談。”
    車販子：“13年的現(xiàn)在也就15-16萬�！�
        您：“太低了，不賣�！�
    OK，接下來你會接到更多這樣的電話，大多是15-16萬元的出價(jià)。這會讓您覺得自己的車賣不上心理價(jià)位，可能17萬多也就賣了。有人會這樣就賣掉么？呵呵！大有人在！我朋友的14款寶馬320Li時(shí)尚型市場價(jià)21萬都算便宜的！就被這樣讓人18萬買走了，嘎巴整的一手免檢大白3系啊！

    當(dāng)然，有“聰明”的朋友可能會用上面的價(jià)格去算車商的利潤，但我跟您說，車販子可不是一個(gè)人。有專門收車的、倒車的、盯拍賣的等等，最后到車商手里就沒您想象的那么多了。車商再來個(gè)整備，再算上人員、店面、車位、推廣費(fèi)用等，這一臺車…呵呵。養(yǎng)活自己不難，發(fā)家致富不是誰都能做到的，唯一的好處就是豪車倒是能摸到不少。（所以您明白，為啥車商不愿意手里壓車了么？這些改天有機(jī)會再和您聊吧�。�

    這種平臺C2B雖然車肯定能賣出去，但你還是希望有一種方法能避免騷擾的同時(shí)還能把車賣高價(jià)對不？請看下一條。

    ③ 平臺C2B（拍賣）：這個(gè)方式簡直“逆天”，且目前熱度很高，“炒雞”推薦！你把車源發(fā)布至平臺，平臺將你的車源拍賣，由平臺合作的車商（全國）出價(jià)，誰出的高就賣給誰（分分鐘感覺受到了尊重）。而且整個(gè)過程根本就不需要你操心，平臺“一條龍”服務(wù)，包你滿意。

    這樣的拍賣平臺目前『天天拍車』做的不錯(cuò)，主要是時(shí)效性極強(qiáng)，而且價(jià)格真心不錯(cuò)。記得今年初幫朋友賣馬自達(dá)6（08款，09年上牌，2.0L自動，線下C2B市價(jià)約3.5萬元），我們聯(lián)系的『天天拍車』，當(dāng)天檢測，上線，第二天就出價(jià)格了，『天天拍車』當(dāng)時(shí)給出了4.6萬元的高價(jià)，說實(shí)話，我也挺驚訝的，后來做市場調(diào)研時(shí)我也用朋友的車試過，價(jià)格的確不錯(cuò)，至少不會讓你感覺被“大刀”。而且這個(gè)價(jià)格保留3天，3天內(nèi)隨時(shí)想賣隨時(shí)交易，過戶費(fèi)還不用自己出。頭一次感覺賣車還能這么帶感！當(dāng)然，這種平臺拍賣業(yè)務(wù)『二手車之家』目前也有！

    點(diǎn)擊→我要賣車就可以了。

    其實(shí)這種方式對提高二手車行業(yè)“車源環(huán)境”也有著不小的貢獻(xiàn)。剛才提到了，拍賣前平臺會派出第三方檢測機(jī)構(gòu)對車輛檢測，也就是說流入二手車市場的車況會有較高的透明度。

    平臺C2B拍賣業(yè)務(wù)的特點(diǎn)我說過了，價(jià)格相比傳統(tǒng)C2B要高一些；時(shí)效性強(qiáng)，一般當(dāng)天檢測，第二天拍賣出價(jià)；且消耗精力少，相比非拍賣方式，你只需要讓平臺看一次車，就可以在家等著價(jià)格了，再次碰車基本就是過戶時(shí)露個(gè)面的事兒了。非常適合沒時(shí)間，不想被電話打擾，而且還想賣高價(jià)的朋友。

    注：平臺B2B因設(shè)計(jì)人員較少，故在此不多解釋。另，如果按照法則排序，那么平臺交易應(yīng)該在二手車市場前，但本文不想讓您感覺廣告之嫌，故調(diào)整排序。

    回答文章開頭的問題，顯而易見，在澳大利亞被人類發(fā)現(xiàn)之前，世界上最小的大陸還是澳大利亞，只是人類不知道而已。（經(jīng)網(wǎng)友指正，應(yīng)為“最小大陸”，而非“最大島嶼”�。�

    你以為你的車賣不了高價(jià)？你以為賣車很難？難道就沒有人賣高價(jià)嗎？就沒有人輕松賣車么？有！只是你不知道而已。

    賣二手車要學(xué)會借勢，放著免費(fèi)的大平臺不用，利用身邊的資源為自己爭取正當(dāng)利益是值得提倡的！那么今天你用『二手車之家』了沒？要不要去看看你的車還值多少錢？→點(diǎn)擊去給車估值。

總結(jié)：
    那么今天的介紹就寫到這里，二手車選擇大于努力。綜合渠道來講，網(wǎng)絡(luò)平臺省時(shí)、省力、有保障的特點(diǎn)對于大眾消費(fèi)者是最劃算的。而『二手車之家』擁有海量的真實(shí)車源、嚴(yán)格的商家管控系統(tǒng)以及閃電賣高價(jià)的拍賣平臺，可以讓用戶輕松的把車賣高價(jià)。本文看著像是一篇廣告，但如果我不是二手車之家的員工，我依然會這么說。我的出發(fā)點(diǎn)是用戶怎樣能省心的賣高價(jià)。