隨著警示價(jià)的持續(xù)“下探”,6月滬牌價(jià)格毫無懸念地又降了。根據(jù)上周末舉行的2013年6月上海私車額度拍賣結(jié)果顯示,滬牌最低成交價(jià)為77600元,比上月下降3100元;平均成交價(jià)77823元,比上月下降2980元。這是今年滬牌價(jià)格連續(xù)第三個(gè)月下跌,滬牌價(jià)格也已經(jīng)接近今年1月價(jià)格,回到了“7”字打頭。
“警示價(jià)”就是標(biāo)準(zhǔn)線
在本月拍牌過程中記者發(fā)現(xiàn),由于拍牌規(guī)則規(guī)定,投標(biāo)拍賣者首次出價(jià)階段出價(jià)應(yīng)不高于“警示價(jià)”,否則,系統(tǒng)將不予接受。于是,“警示價(jià)”就成為了眾多拍牌者的出價(jià)“標(biāo)準(zhǔn)線。直到11時(shí),最低可成交價(jià)始終定格在77300元,只有投標(biāo)人數(shù)在不斷上升。而在第二階段,拼網(wǎng)速改價(jià)格的最后一分鐘內(nèi),本月滬牌價(jià)格最終進(jìn)行了小幅度調(diào)整,平均中標(biāo)價(jià)最終定格在了“7”字頭。
根業(yè)內(nèi)人士分析,在經(jīng)歷了前幾個(gè)月的“警示價(jià)”措施后,競買人大都已經(jīng)“心中有數(shù)”,即首次出價(jià)時(shí)段最終的價(jià)格不會(huì)高于“警示價(jià)”也很難低于“警示價(jià)”,基本上就是定格在這個(gè)價(jià)格了。本月車牌價(jià)格走低,再次體現(xiàn)出“警示價(jià)”的調(diào)控作用。
對于滬牌價(jià)格連續(xù)三個(gè)月下跌,大多數(shù)拍牌者都表示歡迎。
限價(jià)規(guī)則還將繼續(xù)
一位6月未拍到牌照的車主對于“警示價(jià)”規(guī)則表示了擔(dān)心:“一旦目前警示價(jià)的規(guī)則更改或是取消,拍牌難度和價(jià)格會(huì)不會(huì)重新出現(xiàn)反彈?”盡管政府出臺(tái)的“警示價(jià)”等措施使得滬牌價(jià)格持續(xù)下探,但“警示價(jià)”這一拍牌規(guī)則是否能夠持續(xù)讓一些拍牌者相當(dāng)擔(dān)憂。
對此,從市政府管理部門獲悉,現(xiàn)行“警示價(jià)”的措施執(zhí)行到什么時(shí)候,目前還沒定論。但當(dāng)前作為過渡措施的“警示價(jià)”,將與下半年出臺(tái)的滬牌拍賣新辦法“無縫對接”,不會(huì)出現(xiàn)政策空窗期。同時(shí),管理部門負(fù)責(zé)人表示,目前上海私車額度拍賣新辦法已由滬上兩家高;驹O(shè)計(jì)完成,但相關(guān)辦法還需要完成審批流程,加上計(jì)算機(jī)系統(tǒng)升級(jí)等軟硬件配套,下個(gè)月能否推出還不確定,因此現(xiàn)階段仍然執(zhí)行現(xiàn)有的相關(guān)拍牌規(guī)定。
據(jù)悉,雖然相關(guān)拍牌新規(guī)還將繼續(xù),使得拍牌者至少不用擔(dān)心7月滬牌拍賣,不過對于二手車市場而言,一系列拍牌新規(guī)卻讓不少二手車商家“吃了虧”。據(jù)多家二手車商表示,消費(fèi)者通過完全市場化方式有償拍得的新增機(jī)動(dòng)車額度,卻被禁止選購二手車,在一定程度上剝奪了購置和使用二手車的權(quán)利。同時(shí),由于帶額度二手車過戶后一年內(nèi)不得再次交易的限制政策,導(dǎo)致二手車商無法收購帶額度的二手車,嚴(yán)重制約了企業(yè)正常的二手車經(jīng)銷行為,使相應(yīng)業(yè)務(wù)同比上年大幅度下降。
滬牌價(jià)格“下探” 二手車商“吃虧”
隨著警示價(jià)的持續(xù)“下探”,6月滬牌價(jià)格毫無懸念地又降了。根據(jù)上周末舉行的2013年6月上海私車額度拍賣結(jié)果顯示,滬牌最低成交價(jià)為77600元,比上月下降3100元;平均成交價(jià)77823元,比上月下降2980元。這是今年滬牌價(jià)格連續(xù)第三個(gè)月下跌,滬牌價(jià)格也已經(jīng)接近今年1月價(jià)格,回到了“7”字打頭。
“警示價(jià)”就是標(biāo)準(zhǔn)線
在本月拍牌過程中記者發(fā)現(xiàn),由于拍牌規(guī)則規(guī)定,投標(biāo)拍賣者首次出價(jià)階段出價(jià)應(yīng)不高于“警示價(jià)”,否則,系統(tǒng)將不予接受。于是,“警示價(jià)”就成為了眾多拍牌者的出價(jià)“標(biāo)準(zhǔn)線。直到11時(shí),最低可成交價(jià)始終定格在77300元,只有投標(biāo)人數(shù)在不斷上升。而在第二階段,拼網(wǎng)速改價(jià)格的最后一分鐘內(nèi),本月滬牌價(jià)格最終進(jìn)行了小幅度調(diào)整,平均中標(biāo)價(jià)最終定格在了“7”字頭。
根業(yè)內(nèi)人士分析,在經(jīng)歷了前幾個(gè)月的“警示價(jià)”措施后,競買人大都已經(jīng)“心中有數(shù)”,即首次出價(jià)時(shí)段最終的價(jià)格不會(huì)高于“警示價(jià)”也很難低于“警示價(jià)”,基本上就是定格在這個(gè)價(jià)格了。本月車牌價(jià)格走低,再次體現(xiàn)出“警示價(jià)”的調(diào)控作用。
對于滬牌價(jià)格連續(xù)三個(gè)月下跌,大多數(shù)拍牌者都表示歡迎。
限價(jià)規(guī)則還將繼續(xù)
一位6月未拍到牌照的車主對于“警示價(jià)”規(guī)則表示了擔(dān)心:“一旦目前警示價(jià)的規(guī)則更改或是取消,拍牌難度和價(jià)格會(huì)不會(huì)重新出現(xiàn)反彈?”盡管政府出臺(tái)的“警示價(jià)”等措施使得滬牌價(jià)格持續(xù)下探,但“警示價(jià)”這一拍牌規(guī)則是否能夠持續(xù)讓一些拍牌者相當(dāng)擔(dān)憂。
對此,從市政府管理部門獲悉,現(xiàn)行“警示價(jià)”的措施執(zhí)行到什么時(shí)候,目前還沒定論。但當(dāng)前作為過渡措施的“警示價(jià)”,將與下半年出臺(tái)的滬牌拍賣新辦法“無縫對接”,不會(huì)出現(xiàn)政策空窗期。同時(shí),管理部門負(fù)責(zé)人表示,目前上海私車額度拍賣新辦法已由滬上兩家高;驹O(shè)計(jì)完成,但相關(guān)辦法還需要完成審批流程,加上計(jì)算機(jī)系統(tǒng)升級(jí)等軟硬件配套,下個(gè)月能否推出還不確定,因此現(xiàn)階段仍然執(zhí)行現(xiàn)有的相關(guān)拍牌規(guī)定。
據(jù)悉,雖然相關(guān)拍牌新規(guī)還將繼續(xù),使得拍牌者至少不用擔(dān)心7月滬牌拍賣,不過對于二手車市場而言,一系列拍牌新規(guī)卻讓不少二手車商家“吃了虧”。據(jù)多家二手車商表示,消費(fèi)者通過完全市場化方式有償拍得的新增機(jī)動(dòng)車額度,卻被禁止選購二手車,在一定程度上剝奪了購置和使用二手車的權(quán)利。同時(shí),由于帶額度二手車過戶后一年內(nèi)不得再次交易的限制政策,導(dǎo)致二手車商無法收購帶額度的二手車,嚴(yán)重制約了企業(yè)正常的二手車經(jīng)銷行為,使相應(yīng)業(yè)務(wù)同比上年大幅度下降。