持續(xù)的降雨導(dǎo)致深圳5月平均氣溫較以往同期更低，而深圳二手車市場也正面臨著相似的狀況。受政策、車展等多重因素的影響，5月份二手車市場的交易并不活躍，同新車市場一樣存在較明顯的觀望氣氛。受此影響，部分二手車商也面臨著庫存的問題，接下來的6月份對二手車市場也將是一個(gè)考驗(yàn)。

    豪車低迷波及二手車市

    今年前5月，豪華品牌新車市場并沒有出現(xiàn)同期火爆的局面，部分豪華品牌一度出現(xiàn)下滑。作為車市的晴雨表，豪車市場的表現(xiàn)直接反映出新車市場的壓力。

    低迷的車市讓部分豪華品牌在4月份開始再次采取了價(jià)格突圍的辦法，傳統(tǒng)三大豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪的主力車型均有幅度不等的優(yōu)惠，最高優(yōu)惠超過10萬元。同時(shí)，受日系品牌集體低迷暫未回暖的影響，日系豪華品牌雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌的終端市場并不理想。

    豪華品牌新車市場的下挫，也傳到了二手車市場�！斑^去，二手車市場豪華品牌板塊最大的兩個(gè)優(yōu)勢是性價(jià)比和現(xiàn)車，但是今年這兩個(gè)優(yōu)勢都不明顯了�！惫S崗一家二手豪車專銷店銷售負(fù)責(zé)人葉姓經(jīng)理告訴記者。據(jù)介紹，去年多款加價(jià)和等候較長時(shí)間的車型，今年貨源都較為充足，而且部分車型出現(xiàn)了較大幅度的優(yōu)惠。這使得過去頗為搶手的二手豪車現(xiàn)車也受到冷遇。

    最麻煩的是，新車價(jià)格的下探對目前二手車商的庫存車造成明顯壓力。根據(jù)二手車行負(fù)責(zé)人的介紹，3月份車市行情尚可，車行收售流通較快，因此收車定價(jià)基本上還是參考去年同期。但是自4月份開始，車市開始走淡，豪華品牌新車頻頻降價(jià)，二手豪車與新車價(jià)格差距縮小，車商苦于資金壓力不得不調(diào)整價(jià)格�！斑@臺車我們之前掛90多萬，現(xiàn)在新車優(yōu)惠比之前多了5萬，我們也只能下調(diào)二手車價(jià)格。”筍崗路一家二手車交易市場銷售負(fù)責(zé)人楊先生指著一臺標(biāo)價(jià)88萬的2012款的奔馳ML350介紹說。據(jù)其介紹，整個(gè)交易市場豪車的交易都有所影響，一輛二手豪車的平均流通速度，較過去增加了約兩個(gè)星期的時(shí)間。

廣東二手豪車

    觀望或?qū)⒊掷m(xù)到6月份

    由于深港澳車展的影響，目前深圳新車市場出現(xiàn)明顯的觀望。新車市場流通變緩，直接傳導(dǎo)到二手車市場，則表現(xiàn)為收售速度變慢，同樣也出現(xiàn)明顯的觀望氣氛。

    根據(jù)二手車車商介紹，目前深圳的新車消費(fèi)主力是換購，每年車展后，都會有很多二手車流向市場。計(jì)劃購買二手車的消費(fèi)者，一部分會等待車展，比較新車促銷力度再做選擇�；蛘叩鹊杰囌购蠖�手車供應(yīng)增加時(shí)，選擇更具性價(jià)比的車型。因此，不可避免就會出現(xiàn)市場的觀望情緒。

    對于新車市場，經(jīng)銷商可以采取加大優(yōu)惠力度或者其他促銷來刺激銷售。但在二手車市場，這一招往往失靈，而且二手車商也坦言，無法采用降價(jià)促銷的方式來刺激交易�！岸�手車越降價(jià)越不好賣”，這在西麗的一家二手車交易市場幾乎是一種共識。

    受流通速度變慢的影響，較多二手車商的庫存也在增加。根據(jù)二手車商的介紹，二手車積壓如果超過一個(gè)月，那么可能利潤正好抵掉資金成本。所以對于二手車商而言，利潤并不是第一位，更重要的是流通速度。在流通速度受阻的情況下，二手車商也放慢了收車的節(jié)奏。除非是遇到很“筍”的車況很好的二手車，否則經(jīng)銷商都會比較謹(jǐn)慎對待。特別對于單價(jià)較高的豪華車，車商收車時(shí)更是慎之又慎。

    而且，新車市場價(jià)格的不穩(wěn)定也會影響車商收車的信心，5月份一些二手車商下調(diào)了經(jīng)濟(jì)車型的收車價(jià)格，據(jù)車商反饋部分車主也出現(xiàn)惜售的狀況�！凹词故堑戎鴵Q車的客戶，也要等到新車到手之后再出手舊車，所以現(xiàn)在賣車的車主也不是很急。”