隨著各地的二手車外遷標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，環(huán)北京地區(qū)，包括天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江、山東等省市開始限制6年以上二手車遷入，北京二手車周邊出口“被堵死”，北京的二手車市場發(fā)展緩慢，進(jìn)入了一段時(shí)間的冰凍期。

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全國二手車

    近日，傳言北京即將實(shí)施京V排放標(biāo)準(zhǔn)，有業(yè)內(nèi)人士指出，如果該排放標(biāo)準(zhǔn)一旦被實(shí)施，北京將至少有200萬輛的二手車無路可去，北京二手車行業(yè)面臨“舊車限入”政策之后又一次市場轉(zhuǎn)型。

    全國出臺限遷政策的城市將達(dá)到223個，能夠接收國II以下標(biāo)準(zhǔn)車輛的城市少之又少。嚴(yán)格的限遷政策，將導(dǎo)致北京約200萬輛國二標(biāo)準(zhǔn)及以下的車輛面臨外遷困難。

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北京二手車

    現(xiàn)在各地人為的對二手車交易進(jìn)行限制，不但有損二手車市場的健康發(fā)展，而且也給二手車流通帶來了不利影響。如果二手車不能有效的流通，必然會導(dǎo)致二手車價(jià)格的持續(xù)走低，這將使一些有置換意愿的人延長置換年限，如此一來，置換需求的降低將使得新車銷量減少;另外一方面，在我國汽車報(bào)廢制度還不完善的條件下，將這些接近報(bào)廢年限的二手車出售給經(jīng)銷商，一些經(jīng)銷商若未將其報(bào)廢，而是經(jīng)過改頭換面再次進(jìn)入市場，也將會給社會帶來很大的交通隱患。

    在此呼吁，不要因?yàn)榈胤嚼�益而影響到整個二手車市場的正常發(fā)展，只有讓二手車市場更加合理的發(fā)展，才能促進(jìn)我國整體汽車市場的健康成長。北京二手車市場，可以說是未來我國二手車行業(yè)的一個縮影。

    同時(shí)，希望國家的相關(guān)主管部門，能夠給予支持和鼓勵，出臺一些激勵政策，促進(jìn)二手車的流轉(zhuǎn)，這樣才能維持汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。比如針對外遷車輛，流出城市是否可以給予流入城市一定的補(bǔ)貼。而各地方政府可以加大報(bào)廢的補(bǔ)貼力度，加速老舊車的淘汰。目前還可以適當(dāng)增加年檢次數(shù)，對于未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的車輛就應(yīng)該進(jìn)行報(bào)廢，從而達(dá)到環(huán)保目的。