[汽車之家 車酷文話] 意大利歷史悠久的蒙扎汽車賽道今年迎來了100歲生日,斯特蘭提斯遺產(chǎn)公司(Stellantis Heritage)為紀(jì)念這一時(shí)刻,向一輛在蒙扎賽道上創(chuàng)造了一系列記錄,并幫助阿巴斯品牌名揚(yáng)世界的賽車致敬。
「1970款」
這款名為Abarth Classiche 500 Record Monza'58的車是在1970年菲亞特500的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝而成的,但它的樣子看起來非常像阿巴斯調(diào)試的第一輛菲亞特500。1958年2月,這輛車在古老的銀行賽道上打破了六項(xiàng)速度和耐力記錄。
「1958款」
作為一輛1970款的菲亞特500,這輛車沒有菲亞特沿用到1965年的自殺式車門,但它原本的可折疊帆布頂棚被換成了硬頂,霧綠色油漆,阿巴斯格柵、車標(biāo)、車燈,都非常有當(dāng)年那輛老車的韻味。
打開車尾的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,里面是一臺(tái)雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是它已經(jīng)被擴(kuò)缸到595cc,使用的正是阿巴斯于1963年推出的升級(jí)套件。這可能會(huì)使它接近58年創(chuàng)下的26馬力和73英里/小時(shí)的記錄。
這輛新車在米蘭經(jīng)典汽車展上展出,為了讓游客自己判斷Abarth Classiche團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)作與原版有多接近,另一臺(tái)真正的被修復(fù)的1958年破紀(jì)錄的阿巴斯菲亞特500同樣來到了展臺(tái)上。除此之外還有一臺(tái)2022年的Abarth Classiche 1000 SP跑車。
Abarth正在制造5輛SP,其靈感來自于公司的另一款傳奇賽車——1966年的1000 Sport Prototipo,并基于阿爾法羅密歐4C跑車的碳底盤和驅(qū)動(dòng)裝置。(文 汽車之家 郭松)
阿巴斯改裝菲亞特500慶祝蒙扎賽道100年
[汽車之家 車酷文話] 意大利歷史悠久的蒙扎汽車賽道今年迎來了100歲生日,斯特蘭提斯遺產(chǎn)公司(Stellantis Heritage)為紀(jì)念這一時(shí)刻,向一輛在蒙扎賽道上創(chuàng)造了一系列記錄,并幫助阿巴斯品牌名揚(yáng)世界的賽車致敬。
「1970款」
這款名為Abarth Classiche 500 Record Monza'58的車是在1970年菲亞特500的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝而成的,但它的樣子看起來非常像阿巴斯調(diào)試的第一輛菲亞特500。1958年2月,這輛車在古老的銀行賽道上打破了六項(xiàng)速度和耐力記錄。
「1958款」
作為一輛1970款的菲亞特500,這輛車沒有菲亞特沿用到1965年的自殺式車門,但它原本的可折疊帆布頂棚被換成了硬頂,霧綠色油漆,阿巴斯格柵、車標(biāo)、車燈,都非常有當(dāng)年那輛老車的韻味。
打開車尾的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,里面是一臺(tái)雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是它已經(jīng)被擴(kuò)缸到595cc,使用的正是阿巴斯于1963年推出的升級(jí)套件。這可能會(huì)使它接近58年創(chuàng)下的26馬力和73英里/小時(shí)的記錄。
這輛新車在米蘭經(jīng)典汽車展上展出,為了讓游客自己判斷Abarth Classiche團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)作與原版有多接近,另一臺(tái)真正的被修復(fù)的1958年破紀(jì)錄的阿巴斯菲亞特500同樣來到了展臺(tái)上。除此之外還有一臺(tái)2022年的Abarth Classiche 1000 SP跑車。
Abarth正在制造5輛SP,其靈感來自于公司的另一款傳奇賽車——1966年的1000 Sport Prototipo,并基于阿爾法羅密歐4C跑車的碳底盤和驅(qū)動(dòng)裝置。(文 汽車之家 郭松)