[汽車之家 汽車手工課] 一輛經(jīng)典車是否彌足珍貴,除了車型和年限以外,地域好像也很關(guān)鍵。在北美,日產(chǎn)GT-R R32如今已經(jīng)成了稀世珍寶,但在它的生產(chǎn)地日本,好像就是另一番景象,甚至還不如一輛第五代科邁羅有意思。
至少有一個(gè)日本人認(rèn)為2010-2015款的雪佛蘭科邁羅足夠酷,以至于他可以把一輛1993年的GT-R R32改裝成變形金剛電影中的大黃蜂。別說(shuō)改的還真像那么回事,我把車頭照片發(fā)給了三個(gè)人,竟然沒(méi)人覺(jué)得有問(wèn)題。
不過(guò)角度一變就露餡兒了,這種轉(zhuǎn)變都不太成功。首先,車頂還是R32的車頂,而且前后輪拱做了更寬的飾板,而中間車門部分陷了進(jìn)去,顯然要對(duì)車門進(jìn)行改裝就得動(dòng)整個(gè)車殼,成本太高了。
轉(zhuǎn)到車尾,除了過(guò)于平坦的后備廂蓋有點(diǎn)違和以外,其他還真挺逼真的。尤其是這對(duì)尾燈,應(yīng)該就是移植了科邁羅原廠的尾燈。整個(gè)外觀配上大黃蜂的黃色涂裝+黑色拉花,就更具有欺騙性了。棕黃色的反毛皮內(nèi)飾多少有點(diǎn)鄉(xiāng)土氣息……
目前這輛車在日本雅虎進(jìn)行拍賣,起拍價(jià)為320萬(wàn)日元,約合人民幣16.2萬(wàn)元,顯然這個(gè)價(jià)格比一輛狀態(tài)良好的素車R32要低太多太多,也許這輛車本身就是個(gè)事故車,所以主人才對(duì)它下此狠手。ㄎ 汽車之家 郭松)
氣死經(jīng)典車迷 1993款GT-R爆改大黃蜂
[汽車之家 汽車手工課] 一輛經(jīng)典車是否彌足珍貴,除了車型和年限以外,地域好像也很關(guān)鍵。在北美,日產(chǎn)GT-R R32如今已經(jīng)成了稀世珍寶,但在它的生產(chǎn)地日本,好像就是另一番景象,甚至還不如一輛第五代科邁羅有意思。
至少有一個(gè)日本人認(rèn)為2010-2015款的雪佛蘭科邁羅足夠酷,以至于他可以把一輛1993年的GT-R R32改裝成變形金剛電影中的大黃蜂。別說(shuō)改的還真像那么回事,我把車頭照片發(fā)給了三個(gè)人,竟然沒(méi)人覺(jué)得有問(wèn)題。
不過(guò)角度一變就露餡兒了,這種轉(zhuǎn)變都不太成功。首先,車頂還是R32的車頂,而且前后輪拱做了更寬的飾板,而中間車門部分陷了進(jìn)去,顯然要對(duì)車門進(jìn)行改裝就得動(dòng)整個(gè)車殼,成本太高了。
轉(zhuǎn)到車尾,除了過(guò)于平坦的后備廂蓋有點(diǎn)違和以外,其他還真挺逼真的。尤其是這對(duì)尾燈,應(yīng)該就是移植了科邁羅原廠的尾燈。整個(gè)外觀配上大黃蜂的黃色涂裝+黑色拉花,就更具有欺騙性了。棕黃色的反毛皮內(nèi)飾多少有點(diǎn)鄉(xiāng)土氣息……
目前這輛車在日本雅虎進(jìn)行拍賣,起拍價(jià)為320萬(wàn)日元,約合人民幣16.2萬(wàn)元,顯然這個(gè)價(jià)格比一輛狀態(tài)良好的素車R32要低太多太多,也許這輛車本身就是個(gè)事故車,所以主人才對(duì)它下此狠手。ㄎ 汽車之家 郭松)