[汽車之家 車酷文化]  近日，一臺(tái)1996年的三菱帕杰羅Junior出現(xiàn)在海外拍賣網(wǎng)站上�；蛟S對(duì)于喜歡帕杰羅的朋友并沒聽說過這個(gè)名字，但你一定知道帕杰羅io，而這款Junior算得上是io的鼻祖。

    這輛 1996 年的 Mitsubishi Pajero Junior ZR-II 是一款右舵版，動(dòng)力搭載1.1升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)變速箱和分時(shí)四驅(qū)。目前的行駛里程是8.9萬公里。

    帕杰羅Junior是三菱在1995年至1998年專為日本市場(chǎng)生產(chǎn)的微型SUV，當(dāng)時(shí)日本市場(chǎng)還有帕杰羅mini版，后者是為滿足日本法規(guī)而誕生的Kcar。而帕杰羅Junior的尺寸比mini版略大，有更寬大的擋泥板和更寬的輪胎。

    不管是從外觀還是整體的尺寸來看，帕杰羅Junior都跟同時(shí)期的鈴木吉姆尼非常像。但Junior使用了前雙叉臂后整體橋懸架，相對(duì)前后硬橋的吉姆尼來說并沒那么硬核。但是因?yàn)槎梯S小巧的車身尺寸，再加上帶低速擋位的分時(shí)四驅(qū)，這臺(tái)車也有著不俗的越野性能。

    這臺(tái)車在1998年就停產(chǎn)了，取而代之的就是帕杰羅io，因?yàn)槿�菱發(fā)現(xiàn)這種小尺寸越野車的市場(chǎng)反響還不錯(cuò)，于是順勢(shì)推出了帕杰羅io以擺脫前代車型的K-car根源。Junior主要分為ZR-I和ZR-II兩個(gè)型號(hào)，后續(xù)還推出了部分限量版車型。（文 汽車之家 才秋陽）