[汽車之家 車酷文話] 油價(jià)最近漲得很瘋狂,但這并不是頭一回,歷史上發(fā)生過(guò)幾次石油危機(jī),和無(wú)數(shù)次油價(jià)大幅上漲的情況,每一次都有人冒出奇怪的點(diǎn)子幫助司機(jī)節(jié)省油錢。
其中一個(gè)就是HMV FreeWay——明尼蘇達(dá)州的戴夫•埃德蒙森在1979年石油危機(jī)期間研究出來(lái)的省油神器。
HMV代表high-mileage vehicle(高里程汽車),顧名思義就是省油,一箱油能跑很遠(yuǎn)。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率12馬力,車身采用玻璃鋼材質(zhì),前二后一的三輪布局。
埃德蒙森表示這輛車一加侖汽油可以跑84英里,換算之后大約是每百公里2.8升,和當(dāng)時(shí)的美系車相比確實(shí)是天壤之別了。
有意思的是這款車居然還有一個(gè)性能版,最大功率16馬力,油耗約為每百公里3.9升。同時(shí)還有個(gè)電動(dòng)版,不過(guò)為了保證低重量,它的電機(jī)功率最大只有4馬力。
后輪驅(qū)動(dòng),與變速箱之間采用鏈條傳動(dòng)。無(wú)級(jí)變速,沒(méi)有倒擋,想倒車的話您只能下車自己推了。儀表盤表底為80英里/小時(shí),不過(guò)指針大概率從來(lái)也沒(méi)指到過(guò)這個(gè)位置。
1979年至1982年間,埃德蒙森從他位于密蘇里州伯恩斯維爾的基地生產(chǎn)了大約700輛HMV汽車,直到80年代初油價(jià)下跌,HMV便失去了市場(chǎng)。
畢竟除了省油以外,這輛車也并沒(méi)有別的什么優(yōu)點(diǎn),相信沒(méi)有人愿意開(kāi)著它和18輪半掛車并肩行駛。無(wú)論如何,HMV是一個(gè)時(shí)代的象征。(文 汽車之家 郭松)
高油價(jià)下的產(chǎn)物 外國(guó)老頭樂(lè)HMV Freeway
[汽車之家 車酷文話] 油價(jià)最近漲得很瘋狂,但這并不是頭一回,歷史上發(fā)生過(guò)幾次石油危機(jī),和無(wú)數(shù)次油價(jià)大幅上漲的情況,每一次都有人冒出奇怪的點(diǎn)子幫助司機(jī)節(jié)省油錢。
其中一個(gè)就是HMV FreeWay——明尼蘇達(dá)州的戴夫•埃德蒙森在1979年石油危機(jī)期間研究出來(lái)的省油神器。
HMV代表high-mileage vehicle(高里程汽車),顧名思義就是省油,一箱油能跑很遠(yuǎn)。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率12馬力,車身采用玻璃鋼材質(zhì),前二后一的三輪布局。
埃德蒙森表示這輛車一加侖汽油可以跑84英里,換算之后大約是每百公里2.8升,和當(dāng)時(shí)的美系車相比確實(shí)是天壤之別了。
有意思的是這款車居然還有一個(gè)性能版,最大功率16馬力,油耗約為每百公里3.9升。同時(shí)還有個(gè)電動(dòng)版,不過(guò)為了保證低重量,它的電機(jī)功率最大只有4馬力。
后輪驅(qū)動(dòng),與變速箱之間采用鏈條傳動(dòng)。無(wú)級(jí)變速,沒(méi)有倒擋,想倒車的話您只能下車自己推了。儀表盤表底為80英里/小時(shí),不過(guò)指針大概率從來(lái)也沒(méi)指到過(guò)這個(gè)位置。
1979年至1982年間,埃德蒙森從他位于密蘇里州伯恩斯維爾的基地生產(chǎn)了大約700輛HMV汽車,直到80年代初油價(jià)下跌,HMV便失去了市場(chǎng)。
畢竟除了省油以外,這輛車也并沒(méi)有別的什么優(yōu)點(diǎn),相信沒(méi)有人愿意開(kāi)著它和18輪半掛車并肩行駛。無(wú)論如何,HMV是一個(gè)時(shí)代的象征。(文 汽車之家 郭松)