[汽車之家 同價(jià)選誰]  達(dá)哥有輛開了7年多的國產(chǎn)品牌SUV，前陣子變速箱出毛病了，打聽了一下，修或換都不便宜，回家一商量，媳婦說要不干脆換車吧，達(dá)哥表面平靜，心里已經(jīng)樂開了花。這次買車，首先達(dá)哥的預(yù)算是15萬左右，其次作為二孩家庭，后排得讓媳婦孩子坐得舒服，后備廂還得夠大夠能裝，最后達(dá)哥希望新車的外觀可以有個(gè)性一些。

    達(dá)哥初步選中了東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X，因?yàn)樗�有著轎車的干練、旅行車的個(gè)性，還有像SUV的包圍和實(shí)用的離地間隙，同時(shí)車尾的雙擾流板也增加了轎跑的運(yùn)動感。不過，達(dá)哥的同事老王卻說，“凡爾賽和傲虎感覺挺像的，15萬其實(shí)也可以考慮一下二手的傲虎，水平對置發(fā)動機(jī)+左右對稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它不香嘛？”

    先來看看老王推薦的傲虎，15萬左右目前可以在市場中買到2015款的2.5L車型。即便是當(dāng)年入門級的2.5i經(jīng)典版，也具備自動大燈、自動空調(diào)、電動折疊外后視鏡、定速巡航、換擋撥片、倒車?yán)走_(dá)+影像、電子手剎、陡坡緩降、主駕駛座椅10向電動調(diào)節(jié)+記憶（含加熱）、后排獨(dú)立出風(fēng)口、后排座椅加熱等一系列豐富配置。

    傲虎后備廂的常規(guī)容積達(dá)到512L，后排座椅可按4/6比例放倒，放倒扳手位于后備廂兩側(cè)，使用起來非常方便。動力方面，傲虎配備得2.5L水平對置四缸發(fā)動機(jī)，最大功率175馬力，峰值扭矩235�！っ�，與發(fā)動機(jī)匹配的是模擬6個(gè)擋位的CVT變速箱，并且標(biāo)配了SI-DRIVE系統(tǒng)，提供兩種駕駛模式：智能模式（I）和運(yùn)動模式（S）。

    接下來看看達(dá)哥種草的東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X，作為基于第三代EMP2平臺打造的全新跨界休旅風(fēng)格中型轎車，其車名起得十分討巧，可謂一語雙關(guān)，不僅讓人聯(lián)想到法蘭西的藝術(shù)明珠，還迎合了自帶流量的網(wǎng)絡(luò)熱詞，既高大上又接地氣。凡爾賽C5 X融合了轎車的優(yōu)雅、動感，旅行車的實(shí)用性以及SUV的穩(wěn)健與通過性，充分彰顯了雪鐵龍大膽創(chuàng)新的時(shí)尚風(fēng)格。

    前臉采用“雙人”字 LOGO 設(shè)計(jì)，凸顯雪鐵龍身份標(biāo)識，前大燈通過鍍鉻裝飾與車標(biāo)相連，在前臉處形成一條X形光影流線，極具視覺沖擊感。尾燈與前大燈相呼應(yīng)，進(jìn)一步提升了車輛的辨識度。車身側(cè)面靈感來源于太空飛梭，修長的車頂線條動感優(yōu)雅，一直延伸至極具空氣動力學(xué)的懸浮式擾流板上，進(jìn)一步拉長了車身輪廓并制造張力。動感有力的高腰線帶來流動的視覺感受，運(yùn)動雙后擾流板及時(shí)下流行短前后懸設(shè)計(jì)，配以19寸雙色大輪圈，轎跑風(fēng)格造型躍然而出。不僅如此，還可免費(fèi)選裝18英寸鉆石切割鋁輪圈+225/55 R18米其林輪胎。

    凡爾賽C5 X大量裝備了年輕一代消費(fèi)者喜歡的科技裝備，如3D彩色e-HUD抬頭顯示、L2.5 C-pilot自動駕駛輔助系統(tǒng)、C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、全系OTA在線升級、360全景泊車影像、12英寸彩色高清觸摸大屏、自然語音識別系統(tǒng)、智能無線充電等。其中，同級領(lǐng)先的e-HUD，顯示面積高達(dá)500*235mm，且可結(jié)合7英寸彩色液晶儀表、中控大屏實(shí)現(xiàn)三屏互動，誠意十足。

    東風(fēng)雪鐵龍十分重視寬敞空間的打造，短前后懸的設(shè)計(jì)，既讓車輛造型更加動感，又帶來了寬裕的后排乘坐空間。凡爾賽軸距2785mm，后排膝部空間238mm，不僅領(lǐng)先于上一代C5，甚至可以與國內(nèi)絕大多數(shù)主流中型車媲美。全景天窗內(nèi)部透光面積達(dá)到0.37㎡，座椅采用高密度填充層和加厚結(jié)構(gòu)化高級泡沫，讓人長時(shí)間乘坐也不會疲憊。該車擁有545L的后備廂容積，將后排座椅放倒后，可進(jìn)一步提升至1640L，且座椅放倒后與地板之間的角度小于9度，可以形成整體式儲物空間，并配有感應(yīng)式電動尾門。

    動力部分，凡爾賽C5 X搭載的1.6T渦輪增壓全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率175馬力，低轉(zhuǎn)速情況下渦輪增壓接入更積極，1750rpm即可達(dá)到250牛·米峰值扭矩，匹配愛信8擋手自一體變速箱，E-toggle電子換擋支持節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動三種駕駛模式，百公里綜合油耗僅5.8L。該車全系標(biāo)配了PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng)，能更好的過濾振動，有效解決各種惡劣路況、惡劣天氣以及噪音對車輛行駛品質(zhì)的影響，帶來“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的駕乘享受。安全性方面，凡爾賽C5 X在C-NCAP碰撞測試中達(dá)到了五星標(biāo)準(zhǔn)。

    值得一提的是，5月正值東風(fēng)雪鐵龍30周年慶，廠家服務(wù)再升級，推出了“五心守護(hù)行動2.0”具體包含：7天可退換、1年保價(jià)/3年保值、5年無憂/三年如新；原廠設(shè)備終身質(zhì)保、終身免費(fèi)救援2小時(shí)速達(dá)、地級市全覆蓋；8項(xiàng)承諾不滿意就退單、免費(fèi)上門取送車升級；不限品牌增值換購；總經(jīng)理熱線速達(dá)、老客戶“特惠禮”等。同時(shí)官方還針對凡爾賽在全國范圍內(nèi)陸續(xù)推出48小時(shí)免費(fèi)試用活動。

    凡爾賽C5 X全系共四款車型，提供6種外觀顏色可供選擇，起售價(jià)14.37萬元起。最后到了該做選擇的時(shí)刻，同樣是15萬的價(jià)格，兩款車各有特色，究竟是選法蘭西血統(tǒng)的凡爾賽C5 X，還是二手的低調(diào)好車斯巴魯傲虎呢？如果你是達(dá)哥，會如何選？（文/汽車之家 李伊文）