[汽車之家 車酷文話] 前幾天一輛1987年生產(chǎn)的蘭博基尼Countach以86萬美元（約合572萬元）的價(jià)格成交。近日，它的繼任車型Diablo出現(xiàn)在了二手車拍賣平臺(tái)，最終以45.3萬美元（約合302萬元）的價(jià)格成交。
下面先讓我們簡單了解下蘭博基尼時(shí)代后的Diablo。由于費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼經(jīng)營不善，蘭博基尼最終在1987年被克萊斯勒收歸旗下。其實(shí)蘭博基尼早在1985年便開始研發(fā)Countach的繼任車型，由于Countach的成功，新車型設(shè)計(jì)的重任再次交由甘迪尼負(fù)責(zé)。
1988年，當(dāng)甘迪尼信心百倍的將設(shè)計(jì)圖交到克萊斯勒高管手中時(shí)，“傲慢”的美國人似乎對這位大師的作品并不買賬，隨后便任命底特律的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對甘迪尼的設(shè)計(jì)進(jìn)行大刀闊斧的修改。
一怒之下甘迪尼帶著他的原創(chuàng)設(shè)計(jì)離開了克萊斯勒，并將自己的設(shè)計(jì)提供給意大利Cizeta Moroder車廠。甘迪尼原創(chuàng)的“蘭博基尼”在1989年被率先制造出來，但由于缺少蘭博基尼光環(huán)的籠罩，這輛名為Cizeta Moroder V16T的超級跑車僅生產(chǎn)了8臺(tái)便銷聲匿跡。
1990年，“克萊斯勒版”蘭博基尼正式推出，新車被命名為Diablo（鬼怪），其名稱來源于一頭兇猛的公牛。反觀Diablo的外觀不難發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過克萊斯勒修改后，Diablo比甘迪尼的原作外形更加圓潤流暢，前部造型簡潔大方，好像任何多余的修飾都會(huì)破壞整車的美感。
蘭博基尼標(biāo)志性的“剪刀門”在Diablo上自然不會(huì)缺席，車尾四圓燈設(shè)計(jì)搭配標(biāo)志性的車身造型使人一眼便能認(rèn)出這頭攻擊力極強(qiáng)的“蠻�！�。Diablo的車身尺寸為長4460mm，寬2040mm，高1105mm，軸距2650mm，車重1576kg。
你也許會(huì)一眼愛上Diablo，但不一定會(huì)馬上愛上它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相比夢幻般的外觀和拉風(fēng)的剪刀門，Diablo的內(nèi)飾相當(dāng)平庸，好在Diablo的內(nèi)飾用料為其挽回了些許顏面。Diablo的配置相比Countach已經(jīng)“奢華”了許多……
標(biāo)配四向可調(diào)方向盤、電動(dòng)車窗、立體聲音響、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，并可根據(jù)客戶需求選裝個(gè)性化座椅、CD音響系統(tǒng)、后擾流板和價(jià)值2600美元的蘭博基尼行李廂套裝。
Diablo搭載一臺(tái)排量為5.7升的自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率492馬力（362kW）/7000rpm，最大扭矩580N·m/5200rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，Diablo最高時(shí)速為325km/h，0-100km/h加速時(shí)間4.1秒。
Diablo推出3年之后，蘭博基尼又推出了一款名為Diablo VT的車型，該車最大的變化則是采用了蘭博基尼LM002的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并裝備了Koni電子阻尼可調(diào)避震器，從而有效提高了車輛的整體操控性。
1995年，蘭博基尼又推出了Diablo VT Roadster，該車最大的特點(diǎn)就是其可拆卸的頂棚設(shè)計(jì)，拆除頂棚后可將其固定在后部發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方，如此設(shè)計(jì)使得Diablo VT Roadster別有一番韻味。
今天的主角正是一輛1998年生產(chǎn)的Diablo VT Roadster，蘭博基尼在1995至1998年間，共生產(chǎn)了200輛這種可拆卸頂棚的Diablo VT。一位來自美國加州的用戶在1998年訂購了這輛車，并將此車很好地收藏了24年之久。2022年，第一任車主將他的愛車出售給了車商。
車商并沒打算把這輛極品車況的Diablo VT Roadster留在手里升值，收到這輛車后對其進(jìn)行了一次常規(guī)換油保養(yǎng)后，就將這輛車掛在了二手車拍賣平臺(tái)上。這款1998年生產(chǎn)的Diablo VT Roadster是最后一款配備隱藏式跳燈的蘭博基尼，改款Diablo就改用固定式明燈設(shè)計(jì)了。
這輛Diablo VT Roadster采用全黑配色的內(nèi)飾，真皮座椅配有白邊裝飾，電動(dòng)車窗、自動(dòng)恒溫空調(diào)、可升降前懸架都讓它與前輩Countach先進(jìn)了一大截。此外，前備箱內(nèi)還配有Alpine多碟CD機(jī)。
由于這款車并沒有通過加州的排放法規(guī)，因此第一任車主曾在印第安納州、新澤西州和賓夕法尼亞州州駕駛這輛車，24年內(nèi)總里程也僅有4964公里。幸運(yùn)的是，這輛車從未發(fā)生過事故，經(jīng)過9輪競價(jià)，這輛車最終成交價(jià)為45.3萬美元（約合302萬元）。圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬
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精心收藏24年 Diablo以約合302萬元成交
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下面先讓我們簡單了解下蘭博基尼時(shí)代后的Diablo。由于費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼經(jīng)營不善，蘭博基尼最終在1987年被克萊斯勒收歸旗下。其實(shí)蘭博基尼早在1985年便開始研發(fā)Countach的繼任車型，由于Countach的成功，新車型設(shè)計(jì)的重任再次交由甘迪尼負(fù)責(zé)。
1988年，當(dāng)甘迪尼信心百倍的將設(shè)計(jì)圖交到克萊斯勒高管手中時(shí)，“傲慢”的美國人似乎對這位大師的作品并不買賬，隨后便任命底特律的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對甘迪尼的設(shè)計(jì)進(jìn)行大刀闊斧的修改。
一怒之下甘迪尼帶著他的原創(chuàng)設(shè)計(jì)離開了克萊斯勒，并將自己的設(shè)計(jì)提供給意大利Cizeta Moroder車廠。甘迪尼原創(chuàng)的“蘭博基尼”在1989年被率先制造出來，但由于缺少蘭博基尼光環(huán)的籠罩，這輛名為Cizeta Moroder V16T的超級跑車僅生產(chǎn)了8臺(tái)便銷聲匿跡。
1990年，“克萊斯勒版”蘭博基尼正式推出，新車被命名為Diablo（鬼怪），其名稱來源于一頭兇猛的公牛。反觀Diablo的外觀不難發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過克萊斯勒修改后，Diablo比甘迪尼的原作外形更加圓潤流暢，前部造型簡潔大方，好像任何多余的修飾都會(huì)破壞整車的美感。
蘭博基尼標(biāo)志性的“剪刀門”在Diablo上自然不會(huì)缺席，車尾四圓燈設(shè)計(jì)搭配標(biāo)志性的車身造型使人一眼便能認(rèn)出這頭攻擊力極強(qiáng)的“蠻�！�。Diablo的車身尺寸為長4460mm，寬2040mm，高1105mm，軸距2650mm，車重1576kg。
你也許會(huì)一眼愛上Diablo，但不一定會(huì)馬上愛上它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相比夢幻般的外觀和拉風(fēng)的剪刀門，Diablo的內(nèi)飾相當(dāng)平庸，好在Diablo的內(nèi)飾用料為其挽回了些許顏面。Diablo的配置相比Countach已經(jīng)“奢華”了許多……
標(biāo)配四向可調(diào)方向盤、電動(dòng)車窗、立體聲音響、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，并可根據(jù)客戶需求選裝個(gè)性化座椅、CD音響系統(tǒng)、后擾流板和價(jià)值2600美元的蘭博基尼行李廂套裝。
Diablo搭載一臺(tái)排量為5.7升的自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率492馬力（362kW）/7000rpm，最大扭矩580N·m/5200rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，Diablo最高時(shí)速為325km/h，0-100km/h加速時(shí)間4.1秒。
Diablo推出3年之后，蘭博基尼又推出了一款名為Diablo VT的車型，該車最大的變化則是采用了蘭博基尼LM002的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并裝備了Koni電子阻尼可調(diào)避震器，從而有效提高了車輛的整體操控性。
1995年，蘭博基尼又推出了Diablo VT Roadster，該車最大的特點(diǎn)就是其可拆卸的頂棚設(shè)計(jì)，拆除頂棚后可將其固定在后部發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方，如此設(shè)計(jì)使得Diablo VT Roadster別有一番韻味。
今天的主角正是一輛1998年生產(chǎn)的Diablo VT Roadster，蘭博基尼在1995至1998年間，共生產(chǎn)了200輛這種可拆卸頂棚的Diablo VT。一位來自美國加州的用戶在1998年訂購了這輛車，并將此車很好地收藏了24年之久。2022年，第一任車主將他的愛車出售給了車商。
車商并沒打算把這輛極品車況的Diablo VT Roadster留在手里升值，收到這輛車后對其進(jìn)行了一次常規(guī)換油保養(yǎng)后，就將這輛車掛在了二手車拍賣平臺(tái)上。這款1998年生產(chǎn)的Diablo VT Roadster是最后一款配備隱藏式跳燈的蘭博基尼，改款Diablo就改用固定式明燈設(shè)計(jì)了。
這輛Diablo VT Roadster采用全黑配色的內(nèi)飾，真皮座椅配有白邊裝飾，電動(dòng)車窗、自動(dòng)恒溫空調(diào)、可升降前懸架都讓它與前輩Countach先進(jìn)了一大截。此外，前備箱內(nèi)還配有Alpine多碟CD機(jī)。
由于這款車并沒有通過加州的排放法規(guī)，因此第一任車主曾在印第安納州、新澤西州和賓夕法尼亞州州駕駛這輛車，24年內(nèi)總里程也僅有4964公里。幸運(yùn)的是，這輛車從未發(fā)生過事故，經(jīng)過9輪競價(jià)，這輛車最終成交價(jià)為45.3萬美元（約合302萬元）。圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬
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