[汽車之家 車酷文話] 近年來,二手本田S2000 CR小跑車的價(jià)格一直在飆升。日前,一輛里程數(shù)只有122.5英里的2009款本田S2000 CR(Club Racer),在二手車拍賣網(wǎng)站Bring a Trailer上,以驚人的20萬美元的價(jià)格售出,打破了以往的成交價(jià)紀(jì)錄。
去年,一輛985英里的黑色S2000 CR以112111美元的價(jià)格售出,而幾個(gè)月前,另一輛5500英里的S2000 CR以12.25萬美元的價(jià)格被拍賣。顯然,人們對(duì)于低里程數(shù)的S2000 CR熱情高漲。
此次拍賣的這輛S2000 CR原本由IndyCar車手Graham Rahal所擁有,該車的很多亮點(diǎn)促成了它驚人的成交價(jià)格。最值得注意的是,作為運(yùn)動(dòng)版車型,它是美國(guó)僅售出的699輛S2000 CR之一。同時(shí),這款車自出廠以來只行駛了122.5英里,這也意味著它是現(xiàn)存的S2000中行駛里程數(shù)最低的車型之一。
隨車附帶有原始的車窗貼紙、服務(wù)記錄、Carfax檢測(cè)報(bào)告和制造商的原產(chǎn)地證書。顯然,從第一次交付的那一刻起,它就得到了良好的維護(hù),完全沒有磨損的跡象。這包括看起來一塵不染的里約熱內(nèi)盧黃珍珠漆,以及沒有任何磨損的標(biāo)準(zhǔn)17英寸車輪。與外觀類似,車內(nèi)的黑色Alcantara/黃色織物+黃色縫線的賽車座椅,同樣沒有明顯的磨損或老化跡象。
輕量化處理的CR相比標(biāo)準(zhǔn)的S2000輕了90磅,但保留了人們熟悉的本田一代神機(jī)F22C,2.2升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力,峰值扭矩220牛米,搭配6速手動(dòng)變速箱。此外,CR配有一個(gè)可移動(dòng)的硬頂、后擾流板,對(duì)車身套件、懸架、排氣系統(tǒng)等也進(jìn)行了升級(jí)。(圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 李伊文)
只有123英里的本田S2000 成交價(jià)超130萬
[汽車之家 車酷文話] 近年來,二手本田S2000 CR小跑車的價(jià)格一直在飆升。日前,一輛里程數(shù)只有122.5英里的2009款本田S2000 CR(Club Racer),在二手車拍賣網(wǎng)站Bring a Trailer上,以驚人的20萬美元的價(jià)格售出,打破了以往的成交價(jià)紀(jì)錄。
去年,一輛985英里的黑色S2000 CR以112111美元的價(jià)格售出,而幾個(gè)月前,另一輛5500英里的S2000 CR以12.25萬美元的價(jià)格被拍賣。顯然,人們對(duì)于低里程數(shù)的S2000 CR熱情高漲。
此次拍賣的這輛S2000 CR原本由IndyCar車手Graham Rahal所擁有,該車的很多亮點(diǎn)促成了它驚人的成交價(jià)格。最值得注意的是,作為運(yùn)動(dòng)版車型,它是美國(guó)僅售出的699輛S2000 CR之一。同時(shí),這款車自出廠以來只行駛了122.5英里,這也意味著它是現(xiàn)存的S2000中行駛里程數(shù)最低的車型之一。
隨車附帶有原始的車窗貼紙、服務(wù)記錄、Carfax檢測(cè)報(bào)告和制造商的原產(chǎn)地證書。顯然,從第一次交付的那一刻起,它就得到了良好的維護(hù),完全沒有磨損的跡象。這包括看起來一塵不染的里約熱內(nèi)盧黃珍珠漆,以及沒有任何磨損的標(biāo)準(zhǔn)17英寸車輪。與外觀類似,車內(nèi)的黑色Alcantara/黃色織物+黃色縫線的賽車座椅,同樣沒有明顯的磨損或老化跡象。
輕量化處理的CR相比標(biāo)準(zhǔn)的S2000輕了90磅,但保留了人們熟悉的本田一代神機(jī)F22C,2.2升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力,峰值扭矩220牛米,搭配6速手動(dòng)變速箱。此外,CR配有一個(gè)可移動(dòng)的硬頂、后擾流板,對(duì)車身套件、懸架、排氣系統(tǒng)等也進(jìn)行了升級(jí)。(圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 李伊文)