[汽車之家 車酷文話] 推薦個(gè)性化二手車,本期內(nèi)容帶來的是奧迪品牌旗下的入門小跑車——TT。該系列車型誕生于上世紀(jì)90年代后期,歷經(jīng)3代20余年演進(jìn),最終于2021年退出了歷史舞臺(tái)。
奧迪TT的車名源自奧迪品牌創(chuàng)始成員NSU,在英國曼島TT(Tourist Trophy)摩托車賽中的參賽傳統(tǒng)和不俗戰(zhàn)績。同時(shí),其名稱還有另一層意義:科技與傳承(Technology & Tradition)。
早在2002年,奧迪便將初代TT車型引入中國市場,圓潤的外形和嬌小的身材,使它受到了眾多女性客戶的喜愛。2006年起,第二代奧迪TT開始投放國內(nèi)市場,與前幾年相比,越來越多的年輕人希望自己的座駕能夠彰顯個(gè)性,因此他們?cè)谫I車時(shí)也會(huì)考慮像TT這樣帶有優(yōu)秀基因的運(yùn)動(dòng)小跑車。
本次推薦的是2015~2019年期間在國內(nèi)銷售的第三代奧迪TT,其二手車目前的市場價(jià)在25-35萬元區(qū)間。這輛11萬公里、0次過戶、探戈紅色金屬漆的2017款TT Coupe 45 TFSI(2016年5月上牌)報(bào)價(jià)25.8萬元,該車擁有奧迪官方二手車認(rèn)證。
這臺(tái)車型上搭載了大眾集團(tuán)的EA888系列2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率230馬力,最大扭矩370!っ祝c發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)6速S Tronic雙離合變速器。這個(gè)動(dòng)力對(duì)大多數(shù)人來說都足夠了,只要你敢踩,它就會(huì)給你帶來實(shí)實(shí)在在的推背感。
用一輛大眾CC的價(jià)格,就可以買到車齡5年左右的“小號(hào)R8”,性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。同樣的價(jià)格,如果想要?jiǎng)恿Ω鼜?qiáng)的TTS,只能選擇車齡更老的第二代車型。不過TTS更加小眾,保有量也更少,車況良好的車源更加稀有,相比之下還是更推薦TT。(文/汽車之家 李伊文)
個(gè)性化二手車推薦——“小號(hào)R8”奧迪TT
[汽車之家 車酷文話] 推薦個(gè)性化二手車,本期內(nèi)容帶來的是奧迪品牌旗下的入門小跑車——TT。該系列車型誕生于上世紀(jì)90年代后期,歷經(jīng)3代20余年演進(jìn),最終于2021年退出了歷史舞臺(tái)。
奧迪TT的車名源自奧迪品牌創(chuàng)始成員NSU,在英國曼島TT(Tourist Trophy)摩托車賽中的參賽傳統(tǒng)和不俗戰(zhàn)績。同時(shí),其名稱還有另一層意義:科技與傳承(Technology & Tradition)。
早在2002年,奧迪便將初代TT車型引入中國市場,圓潤的外形和嬌小的身材,使它受到了眾多女性客戶的喜愛。2006年起,第二代奧迪TT開始投放國內(nèi)市場,與前幾年相比,越來越多的年輕人希望自己的座駕能夠彰顯個(gè)性,因此他們?cè)谫I車時(shí)也會(huì)考慮像TT這樣帶有優(yōu)秀基因的運(yùn)動(dòng)小跑車。
本次推薦的是2015~2019年期間在國內(nèi)銷售的第三代奧迪TT,其二手車目前的市場價(jià)在25-35萬元區(qū)間。這輛11萬公里、0次過戶、探戈紅色金屬漆的2017款TT Coupe 45 TFSI(2016年5月上牌)報(bào)價(jià)25.8萬元,該車擁有奧迪官方二手車認(rèn)證。
這臺(tái)車型上搭載了大眾集團(tuán)的EA888系列2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率230馬力,最大扭矩370!っ祝c發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)6速S Tronic雙離合變速器。這個(gè)動(dòng)力對(duì)大多數(shù)人來說都足夠了,只要你敢踩,它就會(huì)給你帶來實(shí)實(shí)在在的推背感。
用一輛大眾CC的價(jià)格,就可以買到車齡5年左右的“小號(hào)R8”,性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。同樣的價(jià)格,如果想要?jiǎng)恿Ω鼜?qiáng)的TTS,只能選擇車齡更老的第二代車型。不過TTS更加小眾,保有量也更少,車況良好的車源更加稀有,相比之下還是更推薦TT。(文/汽車之家 李伊文)