[汽車之家 同價(jià)選誰] 公司老李同志最近股票掙了些錢,打算給家里買輛車,其實(shí)他和媳婦兒已經(jīng)有輛奔馳E,是為了孝順孝順父母給換輛車;谄放魄閼眩侠钕胫约合矚g奔馳,認(rèn)可品牌豪華性,索性也給自家老爺子整輛奔馳開開。老李父親經(jīng)常換車算得上是老車迷了,但都在20萬元以內(nèi)的二手車中徘徊。所以老李同志計(jì)劃給老爺子提升檔次,預(yù)計(jì)花費(fèi)40萬元買車。
給父母選車,老李同志考慮的是SUV車型,老兩口用車倒沒有什么空間上的硬性需求,主要是感覺開SUV更安全一些,順便也符合偶爾小長途自駕的需求。選來選去,老李看上二手奔馳GLC 300L 4MATIC,40萬元價(jià)位能買到一輛車齡兩年左右,成色相當(dāng)新的二手車。不過,老李媳婦給了不同建議,認(rèn)為老爹是一位與時(shí)俱進(jìn)的人,不如給老人換一輛純電汽車感受未來,目標(biāo)奔馳EQA!
目前北京二手車市場行情,2020年上牌的GLC 300L 4MATIC車型價(jià)位已經(jīng)超出40萬元,2019年份車型價(jià)格能低一些,而且車況基本沒差很多。對比260車型,300車型增加了車道保持、偏離提醒等主動安全配置。車型來講的話,設(shè)計(jì)不算老,內(nèi)飾足夠豪華,中型SUV的體型可不算小,無論是外觀還是配置,都能能給老人帶來的安全感。
之前老李父親開的車絕對大多數(shù)都是日系品牌,而且轎車居多。奔馳GLC 300L 4MATIC內(nèi)飾的設(shè)計(jì),雖然這款車沒有配備液晶儀表與大屏幕車機(jī)多媒體,但也絕對會讓老人眼前一亮,甚至愛不釋手,畢竟整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局都體現(xiàn)了奔馳語言。由于平時(shí)用車只有父母老兩口,后排幾乎用不上,空間富富有余也只好讓給家里的寵物狗狗,后備廂的話,偶爾出趟遠(yuǎn)門足夠放下兩位老人的行李。
關(guān)于動力部分,2.0T四缸發(fā)動機(jī)最高可爆發(fā)245馬力,峰值扭矩370!っ,要比260車型分別高了34馬力和20!っ着ぞ,搭配9速手自一體變速箱,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這樣的動力總成對于老爺子綽綽有余,但老李的買車觀點(diǎn)是盡量選高配車型,開著舒服用著不后悔。換句話講,在大多數(shù)情況下僅僅滿足心理需求。
然而老李媳婦給了不同意見,既然老人喜歡追求新鮮事物,索性直接買具有最新配置的新款車型,能有多新買多新,所以強(qiáng)烈建議在預(yù)算范圍內(nèi)考慮奔馳EQA,首先,純電車型是未來的主流,車輛科技配置一定比大多數(shù)汽油車高。其次,EQA比GLC低一個(gè)級別,老兩口平時(shí)開著肯定比GLC方便,空間也一定夠用。
奔馳EQA車身尺寸為4463×1834×1624mm,軸距2729,對比2019款GLC的尺寸4765×1898×1659mm,軸距2973,有明顯差距,大大提高了日常使用便捷性。外觀方面,雖然EQA基于GLA而來,但是渾身上下充滿了電動特點(diǎn),封閉式的前格柵,還帶有貫穿式LED燈帶并與前大燈連接,突出了電動車設(shè)計(jì),車尾部分與車頭呼應(yīng),也使用了貫穿式后尾燈組,五輻樣式的輪圈和汽油車對比,同樣有明顯差異,輪圈表面增加一圈厚厚邊層,看樣子目的是為了降低風(fēng)阻。
來到內(nèi)飾部分,很明顯為奔馳家族化設(shè)計(jì),豪華與科技感兼?zhèn),并且?xì)節(jié)之處更是錦上添花。高水準(zhǔn)奔馳方向盤,10.25英寸液晶儀表為電動化車型做出了對應(yīng)調(diào)整,與儀表一體化的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),包含了車輛駕駛輔助,語音識別,娛樂等所有使用功能?照{(diào)出風(fēng)口全部為瑰礫金配色,內(nèi)飾整體將豪華性,科技性全部釋放。
對于車內(nèi)空間,老李全家沒有低于175cm身高,EQA前后排的表現(xiàn)不會感到局促,反而要比車身尺寸更大的GLC更方便停車,EQA更適合老兩口。最后再說說動力,奔馳EQA 300 4MATIC搭載前后雙電機(jī),最總大功率為168千瓦,電動機(jī)總扭矩為390!っ祝邆渲悄苓m時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),CLTC工況續(xù)航里程為537公里,三元鋰電池容量73.5千瓦時(shí),容量為73.5千瓦時(shí),快充至80%時(shí)間為0.75小時(shí),電池組質(zhì)保時(shí)間為8年或16萬公里。
如此同價(jià)位對比,在傳統(tǒng)燃油車與當(dāng)今電動車中,即便是相同品牌,兩款車之間差異明顯,電動車的獨(dú)特之處時(shí)刻吸引著喜歡追求新鮮事物的人群。傳統(tǒng)汽油車則保持了它與生俱來的穩(wěn)重感與品牌價(jià)值,對于家中換購一輛非日常剛需車型,您會選擇哪款呢?(文 汽車之家 朱旭冉)
同樣價(jià)格怎么選:奔馳EQA還是二手GLC
[汽車之家 同價(jià)選誰] 公司老李同志最近股票掙了些錢,打算給家里買輛車,其實(shí)他和媳婦兒已經(jīng)有輛奔馳E,是為了孝順孝順父母給換輛車;谄放魄閼眩侠钕胫约合矚g奔馳,認(rèn)可品牌豪華性,索性也給自家老爺子整輛奔馳開開。老李父親經(jīng)常換車算得上是老車迷了,但都在20萬元以內(nèi)的二手車中徘徊。所以老李同志計(jì)劃給老爺子提升檔次,預(yù)計(jì)花費(fèi)40萬元買車。
給父母選車,老李同志考慮的是SUV車型,老兩口用車倒沒有什么空間上的硬性需求,主要是感覺開SUV更安全一些,順便也符合偶爾小長途自駕的需求。選來選去,老李看上二手奔馳GLC 300L 4MATIC,40萬元價(jià)位能買到一輛車齡兩年左右,成色相當(dāng)新的二手車。不過,老李媳婦給了不同建議,認(rèn)為老爹是一位與時(shí)俱進(jìn)的人,不如給老人換一輛純電汽車感受未來,目標(biāo)奔馳EQA!
目前北京二手車市場行情,2020年上牌的GLC 300L 4MATIC車型價(jià)位已經(jīng)超出40萬元,2019年份車型價(jià)格能低一些,而且車況基本沒差很多。對比260車型,300車型增加了車道保持、偏離提醒等主動安全配置。車型來講的話,設(shè)計(jì)不算老,內(nèi)飾足夠豪華,中型SUV的體型可不算小,無論是外觀還是配置,都能能給老人帶來的安全感。
之前老李父親開的車絕對大多數(shù)都是日系品牌,而且轎車居多。奔馳GLC 300L 4MATIC內(nèi)飾的設(shè)計(jì),雖然這款車沒有配備液晶儀表與大屏幕車機(jī)多媒體,但也絕對會讓老人眼前一亮,甚至愛不釋手,畢竟整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局都體現(xiàn)了奔馳語言。由于平時(shí)用車只有父母老兩口,后排幾乎用不上,空間富富有余也只好讓給家里的寵物狗狗,后備廂的話,偶爾出趟遠(yuǎn)門足夠放下兩位老人的行李。
關(guān)于動力部分,2.0T四缸發(fā)動機(jī)最高可爆發(fā)245馬力,峰值扭矩370!っ,要比260車型分別高了34馬力和20!っ着ぞ,搭配9速手自一體變速箱,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這樣的動力總成對于老爺子綽綽有余,但老李的買車觀點(diǎn)是盡量選高配車型,開著舒服用著不后悔。換句話講,在大多數(shù)情況下僅僅滿足心理需求。
然而老李媳婦給了不同意見,既然老人喜歡追求新鮮事物,索性直接買具有最新配置的新款車型,能有多新買多新,所以強(qiáng)烈建議在預(yù)算范圍內(nèi)考慮奔馳EQA,首先,純電車型是未來的主流,車輛科技配置一定比大多數(shù)汽油車高。其次,EQA比GLC低一個(gè)級別,老兩口平時(shí)開著肯定比GLC方便,空間也一定夠用。
奔馳EQA車身尺寸為4463×1834×1624mm,軸距2729,對比2019款GLC的尺寸4765×1898×1659mm,軸距2973,有明顯差距,大大提高了日常使用便捷性。外觀方面,雖然EQA基于GLA而來,但是渾身上下充滿了電動特點(diǎn),封閉式的前格柵,還帶有貫穿式LED燈帶并與前大燈連接,突出了電動車設(shè)計(jì),車尾部分與車頭呼應(yīng),也使用了貫穿式后尾燈組,五輻樣式的輪圈和汽油車對比,同樣有明顯差異,輪圈表面增加一圈厚厚邊層,看樣子目的是為了降低風(fēng)阻。
來到內(nèi)飾部分,很明顯為奔馳家族化設(shè)計(jì),豪華與科技感兼?zhèn),并且?xì)節(jié)之處更是錦上添花。高水準(zhǔn)奔馳方向盤,10.25英寸液晶儀表為電動化車型做出了對應(yīng)調(diào)整,與儀表一體化的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),包含了車輛駕駛輔助,語音識別,娛樂等所有使用功能?照{(diào)出風(fēng)口全部為瑰礫金配色,內(nèi)飾整體將豪華性,科技性全部釋放。
對于車內(nèi)空間,老李全家沒有低于175cm身高,EQA前后排的表現(xiàn)不會感到局促,反而要比車身尺寸更大的GLC更方便停車,EQA更適合老兩口。最后再說說動力,奔馳EQA 300 4MATIC搭載前后雙電機(jī),最總大功率為168千瓦,電動機(jī)總扭矩為390!っ祝邆渲悄苓m時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),CLTC工況續(xù)航里程為537公里,三元鋰電池容量73.5千瓦時(shí),容量為73.5千瓦時(shí),快充至80%時(shí)間為0.75小時(shí),電池組質(zhì)保時(shí)間為8年或16萬公里。
如此同價(jià)位對比,在傳統(tǒng)燃油車與當(dāng)今電動車中,即便是相同品牌,兩款車之間差異明顯,電動車的獨(dú)特之處時(shí)刻吸引著喜歡追求新鮮事物的人群。傳統(tǒng)汽油車則保持了它與生俱來的穩(wěn)重感與品牌價(jià)值,對于家中換購一輛非日常剛需車型,您會選擇哪款呢?(文 汽車之家 朱旭冉)