[汽車(chē)之家 車(chē)酷文話] 高里程車(chē)輛相信大家都見(jiàn)過(guò),五六十、七八十、甚至上百萬(wàn)公里的車(chē),只要維修保養(yǎng)跟得上都沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)這種情況一般都出現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)車(chē)上,或者至少是普通家用車(chē)。而一輛以性能機(jī)器著稱(chēng)的寶馬M5,里程數(shù)達(dá)到87萬(wàn)公里,是不是有點(diǎn)罕見(jiàn)了?
這是一臺(tái)2002年的寶馬M5(E39),如今車(chē)齡20年,里程表上已經(jīng)達(dá)到了542500英里,約合(873069公里)!這個(gè)距離等同于繞地球跑21圈,或者從地球到月球跑一個(gè)來(lái)回還要多!不論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,通常這種性能車(chē)的里程數(shù)都很少,大部分時(shí)候都停在車(chē)庫(kù)落灰。所以這臺(tái)87萬(wàn)公里的M5應(yīng)該是全球里程數(shù)最高的M5了!
然而更難能可貴的是,從圖片中看這臺(tái)車(chē)的外觀和內(nèi)飾都沒(méi)有大的損傷。性能車(chē)由于其暴躁的設(shè)定,往往操作不當(dāng)就會(huì)發(fā)生事故,退一步說(shuō)你不撞別人,別人還可能撞你呢。所以20年87萬(wàn)公里沒(méi)有大事故也真可以算是一項(xiàng)成就了。
另外一般一款車(chē)的性能版本和普通版本在車(chē)架和發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間方面其實(shí)是一樣的,但性能版調(diào)校激進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷高,即便散熱系統(tǒng)也加強(qiáng)了,但塞在同樣的空間里也會(huì)比普通版本壽命衰減的更快。不過(guò)據(jù)車(chē)主說(shuō),這輛M5的里程表真實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)也是原裝的那臺(tái),目前沒(méi)有任何嚴(yán)重的問(wèn)題。
不過(guò)經(jīng)過(guò)了20年的時(shí)間,又繞地球跑了20多圈,這臺(tái)V8 4.9升的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定已經(jīng)達(dá)不到當(dāng)年出廠時(shí)394馬力和500牛·米的數(shù)據(jù)了。無(wú)論如何,一輛性能車(chē)能在經(jīng)歷了這么多風(fēng)雨以后還能保持這樣的狀態(tài),都是非常難得的。ㄎ 汽車(chē)之家 郭松)
繞地球21圈!行駛87萬(wàn)公里的寶馬M5
[汽車(chē)之家 車(chē)酷文話] 高里程車(chē)輛相信大家都見(jiàn)過(guò),五六十、七八十、甚至上百萬(wàn)公里的車(chē),只要維修保養(yǎng)跟得上都沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)這種情況一般都出現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)車(chē)上,或者至少是普通家用車(chē)。而一輛以性能機(jī)器著稱(chēng)的寶馬M5,里程數(shù)達(dá)到87萬(wàn)公里,是不是有點(diǎn)罕見(jiàn)了?
這是一臺(tái)2002年的寶馬M5(E39),如今車(chē)齡20年,里程表上已經(jīng)達(dá)到了542500英里,約合(873069公里)!這個(gè)距離等同于繞地球跑21圈,或者從地球到月球跑一個(gè)來(lái)回還要多!不論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,通常這種性能車(chē)的里程數(shù)都很少,大部分時(shí)候都停在車(chē)庫(kù)落灰。所以這臺(tái)87萬(wàn)公里的M5應(yīng)該是全球里程數(shù)最高的M5了!
然而更難能可貴的是,從圖片中看這臺(tái)車(chē)的外觀和內(nèi)飾都沒(méi)有大的損傷。性能車(chē)由于其暴躁的設(shè)定,往往操作不當(dāng)就會(huì)發(fā)生事故,退一步說(shuō)你不撞別人,別人還可能撞你呢。所以20年87萬(wàn)公里沒(méi)有大事故也真可以算是一項(xiàng)成就了。
另外一般一款車(chē)的性能版本和普通版本在車(chē)架和發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間方面其實(shí)是一樣的,但性能版調(diào)校激進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷高,即便散熱系統(tǒng)也加強(qiáng)了,但塞在同樣的空間里也會(huì)比普通版本壽命衰減的更快。不過(guò)據(jù)車(chē)主說(shuō),這輛M5的里程表真實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)也是原裝的那臺(tái),目前沒(méi)有任何嚴(yán)重的問(wèn)題。
不過(guò)經(jīng)過(guò)了20年的時(shí)間,又繞地球跑了20多圈,這臺(tái)V8 4.9升的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定已經(jīng)達(dá)不到當(dāng)年出廠時(shí)394馬力和500牛·米的數(shù)據(jù)了。無(wú)論如何,一輛性能車(chē)能在經(jīng)歷了這么多風(fēng)雨以后還能保持這樣的狀態(tài),都是非常難得的。ㄎ 汽車(chē)之家 郭松)