[汽車之家 同價(jià)選誰] 小陳最近心情不錯(cuò),他剛剛跳了個(gè)槽,收入直接翻番。不過新公司有點(diǎn)遠(yuǎn),每天往返路程近100公里,為此小陳決定買輛車,預(yù)算15萬左右,初步選定了剛上市的比亞迪宋Pro。這時(shí)老同學(xué)小美卻說,這個(gè)價(jià)格為啥不買個(gè)更大的車呢?比如福特銳界。
小美口中15萬的福特銳界是一臺(tái)二手車,在二手車之家平臺(tái)上就有這么一臺(tái),原本落地32.54萬元的合資品牌中型SUV,現(xiàn)在只要15.38萬元。
這臺(tái)2015款2.0T GTDi兩驅(qū)豪銳型銳界的上牌時(shí)間是2015年9月,6年多車齡,表顯里程5萬公里。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率245馬力,最大扭矩350!っ,官方0-100km/h加速時(shí)間9.1秒。這個(gè)參數(shù)在市面上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于高功率陣營,動(dòng)力表現(xiàn)不用懷疑。
小美推薦買大車的原因主要是小陳上班全程高速,大車更穩(wěn)一些。這臺(tái)銳界的長寬高分別為4878mm、1925mm和1770mm,并且是七座布局,第三排兩個(gè)座椅可以偶爾應(yīng)應(yīng)急。配置方面,這臺(tái)車有真皮座椅、方向盤換擋、LED大燈、全景天窗,但還沒有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)這種新潮配置。
回過頭來看看比亞迪宋Pro DM-i,小陳在它還沒上市時(shí)就開始關(guān)注了。這是臺(tái)緊湊級(jí)SUV,車身尺寸為4650mm*1860mm*1700mm,軸距是2712mm,空間方面肯定不如高一個(gè)級(jí)別的銳界,不過滿足家用不成問題,何況小陳九成以上的時(shí)間還都是一個(gè)人開車。
宋Pro DM-i屬于插電混動(dòng)車型,搭載一部110馬力的1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),小陳看中的110km旗艦型或旗艦型Pro另外搭配有197馬力的電動(dòng)機(jī)(中低配車型是150馬力電動(dòng)機(jī))。它配備的磷酸鐵鋰刀片電池組安全上更讓人放心,官方綜合續(xù)航里程達(dá)到了驚人的1090km。
最讓小陳心動(dòng)的其實(shí)是經(jīng)濟(jì)性,公司地庫就有充電樁,上班時(shí)間都可以充電。而他要買的這臺(tái)車純電續(xù)航里程就有110km,等于每天上下班不到100km的路程基本上用純電跑就行,一年兩萬多公里的總里程,費(fèi)用比油車能省下不少。小陳覺得,雖然工資上漲了,但日子還得算計(jì)著過不是?
配置方面,宋Pro DM-i標(biāo)配8.8寸液晶儀表、智能語音交互、手機(jī)車輛互聯(lián)、手機(jī)OTA遠(yuǎn)程等。除了入門車型外,還都配有手機(jī)NFC及藍(lán)牙車鑰匙、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等系統(tǒng)。智能化水平和老款探險(xiǎn)者相比有著代際優(yōu)勢。
一邊是級(jí)別更高,空間更大的合資品牌中型SUV銳界,一邊是經(jīng)濟(jì)性和智能化水平都有著巨大優(yōu)勢的中國品牌緊湊型SUV宋Pro DM-i,小陳一時(shí)不知道該選誰了。如果是您,您會(huì)買哪臺(tái)車?(文/圖 汽車之家 王勐)
同樣價(jià)格怎么選:宋Pro DM-i和二手銳界
[汽車之家 同價(jià)選誰] 小陳最近心情不錯(cuò),他剛剛跳了個(gè)槽,收入直接翻番。不過新公司有點(diǎn)遠(yuǎn),每天往返路程近100公里,為此小陳決定買輛車,預(yù)算15萬左右,初步選定了剛上市的比亞迪宋Pro。這時(shí)老同學(xué)小美卻說,這個(gè)價(jià)格為啥不買個(gè)更大的車呢?比如福特銳界。
小美口中15萬的福特銳界是一臺(tái)二手車,在二手車之家平臺(tái)上就有這么一臺(tái),原本落地32.54萬元的合資品牌中型SUV,現(xiàn)在只要15.38萬元。
這臺(tái)2015款2.0T GTDi兩驅(qū)豪銳型銳界的上牌時(shí)間是2015年9月,6年多車齡,表顯里程5萬公里。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率245馬力,最大扭矩350!っ,官方0-100km/h加速時(shí)間9.1秒。這個(gè)參數(shù)在市面上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于高功率陣營,動(dòng)力表現(xiàn)不用懷疑。
小美推薦買大車的原因主要是小陳上班全程高速,大車更穩(wěn)一些。這臺(tái)銳界的長寬高分別為4878mm、1925mm和1770mm,并且是七座布局,第三排兩個(gè)座椅可以偶爾應(yīng)應(yīng)急。配置方面,這臺(tái)車有真皮座椅、方向盤換擋、LED大燈、全景天窗,但還沒有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)這種新潮配置。
回過頭來看看比亞迪宋Pro DM-i,小陳在它還沒上市時(shí)就開始關(guān)注了。這是臺(tái)緊湊級(jí)SUV,車身尺寸為4650mm*1860mm*1700mm,軸距是2712mm,空間方面肯定不如高一個(gè)級(jí)別的銳界,不過滿足家用不成問題,何況小陳九成以上的時(shí)間還都是一個(gè)人開車。
宋Pro DM-i屬于插電混動(dòng)車型,搭載一部110馬力的1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),小陳看中的110km旗艦型或旗艦型Pro另外搭配有197馬力的電動(dòng)機(jī)(中低配車型是150馬力電動(dòng)機(jī))。它配備的磷酸鐵鋰刀片電池組安全上更讓人放心,官方綜合續(xù)航里程達(dá)到了驚人的1090km。
最讓小陳心動(dòng)的其實(shí)是經(jīng)濟(jì)性,公司地庫就有充電樁,上班時(shí)間都可以充電。而他要買的這臺(tái)車純電續(xù)航里程就有110km,等于每天上下班不到100km的路程基本上用純電跑就行,一年兩萬多公里的總里程,費(fèi)用比油車能省下不少。小陳覺得,雖然工資上漲了,但日子還得算計(jì)著過不是?
配置方面,宋Pro DM-i標(biāo)配8.8寸液晶儀表、智能語音交互、手機(jī)車輛互聯(lián)、手機(jī)OTA遠(yuǎn)程等。除了入門車型外,還都配有手機(jī)NFC及藍(lán)牙車鑰匙、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等系統(tǒng)。智能化水平和老款探險(xiǎn)者相比有著代際優(yōu)勢。
一邊是級(jí)別更高,空間更大的合資品牌中型SUV銳界,一邊是經(jīng)濟(jì)性和智能化水平都有著巨大優(yōu)勢的中國品牌緊湊型SUV宋Pro DM-i,小陳一時(shí)不知道該選誰了。如果是您,您會(huì)買哪臺(tái)車?(文/圖 汽車之家 王勐)