[汽車之家 同價選誰] 經(jīng)歷了畢業(yè)、工作、娶妻、生子之后,阿刁感覺自己的新生活已經(jīng)歸于安定,可以給自己花點(diǎn)錢了。心向遠(yuǎn)方的他決定買一臺越野車,初步選定了BJ40。不過前女友兼普通朋友小美卻說,這個價錢,為啥不買個車到山前必有路的豐田普拉多呢?
20萬就能買豐田普拉多?新車當(dāng)然不能,但二手車還是沒問題的。打開汽車之家二手車平臺,就能看到這么一臺豐田普拉多,原價58.62萬元的它,現(xiàn)在只需要20.8萬元。
這臺普拉多的上牌時間是2006年8月,到現(xiàn)在已經(jīng)有15年車齡了,表現(xiàn)里程達(dá)到26萬公里,可見是一臺勞苦功高的功臣。盡管車齡和里程都不短了,車上也不可避免的存在著使用痕跡,但它的外觀內(nèi)飾都很干凈整潔,并沒有明顯污損。
普拉多2004款VX車型車采用一臺4.0L自然吸氣V6發(fā)動機(jī),最大功率243馬力,峰值扭矩376!っ祝c之匹配的是一部5擋自動變速箱。配置方面,這臺車有自動空調(diào)、電動天窗、前排座椅加熱和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,可以基本滿足遠(yuǎn)行路上的舒適和安全需求。
回過頭來看看阿刁的第一選擇BJ40,他看上的20萬出頭的環(huán)塔冠軍版車型,如果家里領(lǐng)導(dǎo)想要省一點(diǎn)錢,十八九萬的城市獵人四驅(qū)車型也能滿足阿刁的要求。
環(huán)塔冠軍版和城市獵人版BJ40搭載的都是2.0T發(fā)動機(jī)+8擋手自一體變速箱,最大功率224馬力,峰值扭矩380!っ祝瑒恿(shù)和小美推薦的普拉多差不多,但油耗方面肯定比后者的4.0L V6發(fā)動機(jī)有著先天優(yōu)勢。
不同于普拉多的全時四驅(qū),BJ40采用的是更純粹的分時四驅(qū)系統(tǒng),環(huán)塔冠軍版還有前后橋差速鎖,極限情況的通過能力要更強(qiáng)一些,這也給了剛剛越野入門的阿刁更多信心。
此外,BJ40在外觀上更加硬核,頂棚還可以拆卸,可玩性更高。另一方面,BJ40比15年前的普拉多有更多新潮配置,包括全液晶儀表、中控觸摸屏幕、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、駕駛模式切換等,日常使用中便捷性要高不少。
一邊是老牌越野勁旅,口碑和品牌都夠硬的普拉多,一邊是國產(chǎn)硬核新銳,配置和車況都更新的BJ40,阿刁一時不知該如何選擇了。如果是您,20萬出頭的預(yù)算,您會買哪臺呢?(文 汽車之家 王勐)
同樣價格怎么選:北京BJ40和二手普拉多
[汽車之家 同價選誰] 經(jīng)歷了畢業(yè)、工作、娶妻、生子之后,阿刁感覺自己的新生活已經(jīng)歸于安定,可以給自己花點(diǎn)錢了。心向遠(yuǎn)方的他決定買一臺越野車,初步選定了BJ40。不過前女友兼普通朋友小美卻說,這個價錢,為啥不買個車到山前必有路的豐田普拉多呢?
20萬就能買豐田普拉多?新車當(dāng)然不能,但二手車還是沒問題的。打開汽車之家二手車平臺,就能看到這么一臺豐田普拉多,原價58.62萬元的它,現(xiàn)在只需要20.8萬元。
這臺普拉多的上牌時間是2006年8月,到現(xiàn)在已經(jīng)有15年車齡了,表現(xiàn)里程達(dá)到26萬公里,可見是一臺勞苦功高的功臣。盡管車齡和里程都不短了,車上也不可避免的存在著使用痕跡,但它的外觀內(nèi)飾都很干凈整潔,并沒有明顯污損。
普拉多2004款VX車型車采用一臺4.0L自然吸氣V6發(fā)動機(jī),最大功率243馬力,峰值扭矩376!っ祝c之匹配的是一部5擋自動變速箱。配置方面,這臺車有自動空調(diào)、電動天窗、前排座椅加熱和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,可以基本滿足遠(yuǎn)行路上的舒適和安全需求。
回過頭來看看阿刁的第一選擇BJ40,他看上的20萬出頭的環(huán)塔冠軍版車型,如果家里領(lǐng)導(dǎo)想要省一點(diǎn)錢,十八九萬的城市獵人四驅(qū)車型也能滿足阿刁的要求。
環(huán)塔冠軍版和城市獵人版BJ40搭載的都是2.0T發(fā)動機(jī)+8擋手自一體變速箱,最大功率224馬力,峰值扭矩380!っ祝瑒恿(shù)和小美推薦的普拉多差不多,但油耗方面肯定比后者的4.0L V6發(fā)動機(jī)有著先天優(yōu)勢。
不同于普拉多的全時四驅(qū),BJ40采用的是更純粹的分時四驅(qū)系統(tǒng),環(huán)塔冠軍版還有前后橋差速鎖,極限情況的通過能力要更強(qiáng)一些,這也給了剛剛越野入門的阿刁更多信心。
此外,BJ40在外觀上更加硬核,頂棚還可以拆卸,可玩性更高。另一方面,BJ40比15年前的普拉多有更多新潮配置,包括全液晶儀表、中控觸摸屏幕、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、駕駛模式切換等,日常使用中便捷性要高不少。
一邊是老牌越野勁旅,口碑和品牌都夠硬的普拉多,一邊是國產(chǎn)硬核新銳,配置和車況都更新的BJ40,阿刁一時不知該如何選擇了。如果是您,20萬出頭的預(yù)算,您會買哪臺呢?(文 汽車之家 王勐)