[汽車之家 車酷文話] 最近Bronco無論是在國外還是國內(nèi)關(guān)注度都非常高,有人稱它是北美版坦克300,預(yù)計平行進(jìn)口的價格會在70萬人民幣左右。不過今天的主角是一臺以1978款福特第二代Bronco為靈感復(fù)刻而來的車型,但卻又看似風(fēng)馬牛不相及。
我們先來看看原版的第二代Bronco。其實(shí)Bronco的初代車型主要競爭對手是包括Jeep CJ-5在內(nèi)的小型越野車,所以初代車型的軸距僅為2337mm。而從第二代車型開始,其定位為全尺寸SUV,軸距也提升至2642mm。而底盤方面,也是基于當(dāng)時的福特F-100皮卡改進(jìn)而來,此外,車身如車門和車頂?shù)肉k金部件都與F-100皮卡共享。
關(guān)于福特Bronco的歷史,可以點(diǎn)擊上圖跳轉(zhuǎn)。
而它,就是基于1978年款第二代Bronco復(fù)刻而來。雖然整體造型還是方方正正的,但車頭整體照搬了福特F系皮卡的車頭設(shè)計思路,并在前保險杠處加入大量鍍鉻元素裝飾,且內(nèi)置絞盤。
車內(nèi)整體造型也是沿用了上一代福特F系皮卡的設(shè)計風(fēng)格,同時還為這臺“老車”賦予了現(xiàn)代化信息娛樂系統(tǒng)。
動力方面,其配備5.0L V8發(fā)動機(jī),最大功率460馬力,峰值扭矩569!っ。傳動方面,匹配六速自動變速箱。當(dāng)年的第二代Bronco有且只有四驅(qū)車型,所以這臺車也同樣傳承。
從拍賣信息來看,這臺車歷時2年的時間才打造完成,并將以拍賣形式售出。而這種老瓶裝新酒,或者說是復(fù)古造型+前沿科技的設(shè)計思路,在國內(nèi)市場正勢如破竹。我們已經(jīng)可以看到一些相同設(shè)計思路的國產(chǎn)品牌車型出現(xiàn),而對于這種搭配組合,不知道在座的各位怎么看?(圖源自網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 謝迪)
歷時兩年 復(fù)刻福特1978款Bronco將拍賣
[汽車之家 車酷文話] 最近Bronco無論是在國外還是國內(nèi)關(guān)注度都非常高,有人稱它是北美版坦克300,預(yù)計平行進(jìn)口的價格會在70萬人民幣左右。不過今天的主角是一臺以1978款福特第二代Bronco為靈感復(fù)刻而來的車型,但卻又看似風(fēng)馬牛不相及。
我們先來看看原版的第二代Bronco。其實(shí)Bronco的初代車型主要競爭對手是包括Jeep CJ-5在內(nèi)的小型越野車,所以初代車型的軸距僅為2337mm。而從第二代車型開始,其定位為全尺寸SUV,軸距也提升至2642mm。而底盤方面,也是基于當(dāng)時的福特F-100皮卡改進(jìn)而來,此外,車身如車門和車頂?shù)肉k金部件都與F-100皮卡共享。
關(guān)于福特Bronco的歷史,可以點(diǎn)擊上圖跳轉(zhuǎn)。
而它,就是基于1978年款第二代Bronco復(fù)刻而來。雖然整體造型還是方方正正的,但車頭整體照搬了福特F系皮卡的車頭設(shè)計思路,并在前保險杠處加入大量鍍鉻元素裝飾,且內(nèi)置絞盤。
車內(nèi)整體造型也是沿用了上一代福特F系皮卡的設(shè)計風(fēng)格,同時還為這臺“老車”賦予了現(xiàn)代化信息娛樂系統(tǒng)。
動力方面,其配備5.0L V8發(fā)動機(jī),最大功率460馬力,峰值扭矩569!っ。傳動方面,匹配六速自動變速箱。當(dāng)年的第二代Bronco有且只有四驅(qū)車型,所以這臺車也同樣傳承。
從拍賣信息來看,這臺車歷時2年的時間才打造完成,并將以拍賣形式售出。而這種老瓶裝新酒,或者說是復(fù)古造型+前沿科技的設(shè)計思路,在國內(nèi)市場正勢如破竹。我們已經(jīng)可以看到一些相同設(shè)計思路的國產(chǎn)品牌車型出現(xiàn),而對于這種搭配組合,不知道在座的各位怎么看?(圖源自網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 謝迪)