[汽車之家 車酷文話] Icona Vulcano Titanium是由意大利設(shè)計(jì)集團(tuán)意柯那(Icona)設(shè)計(jì)、制造的,2017年上海車展全球首發(fā),限量1臺(tái),首發(fā)當(dāng)日瞬間成為上海車展最靚的“仔”。
外觀設(shè)計(jì)上,其整車造型風(fēng)格靈感來自于SR-71黑鳥噴氣式飛機(jī),外觀輪廓不僅鋒利、飽滿。全車采用雕琢過的線條和形面設(shè)計(jì),有利于散熱并減少車身在高速中產(chǎn)生的空氣擾流。
車身大面積使用了鈦合金和碳纖維材料。鈦合金這種材質(zhì)最大的特點(diǎn)是耐高溫,大多應(yīng)用在飛機(jī)上。整個(gè)車身完全沒有經(jīng)過噴漆工序,無涂裝的鈦合金車身展示了它在經(jīng)歷了千百小時(shí)的手工錘煉后最純粹的姿態(tài)。
外凸的輪拱,超低的駕駛室,將極富動(dòng)感的三角形元素以水平對(duì)稱的方式排列,以平衡其動(dòng)態(tài)之美。
車身尾部高高隆起,四個(gè)倒L型的尾燈對(duì)稱擺放,寬大的導(dǎo)流板下安置中置單出排氣筒,總有一種外來生物的即視感!這款超跑配備了一個(gè)雙后擾流板,以及可提高競(jìng)賽性能的伸縮后擾流板。
車輛整體風(fēng)格絕對(duì)超跑,“未來、科技、帶感”讓你過目不忘,車身線條渾厚有力,賦有一股力量感!側(cè)身設(shè)有兩個(gè)寬大的進(jìn)氣孔,再搭配上雙五幅式輪圈,一看就是惹不起的主!
Icona Vulcano Titanium將發(fā)動(dòng)機(jī)安置在前軸后方,搭載源自科爾維特的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到1000馬力,0-96km/h(即0-60英里)加速時(shí)間為2.8秒,最高車速達(dá)到354km/h。
Icona VulcanoTitanium發(fā)布后,被Gameloft開發(fā)的《狂野飆車9》賽車競(jìng)技游戲選入車源庫(kù),成為玩家炙手可熱的車型之一。
意柯那火山鈦合金版售價(jià)0.66億元,全球僅限量1臺(tái),目前還沒有出售信息,日后再易主也可謂是“孤品二手車”前任車主與現(xiàn)任車主會(huì)有哪些“江湖故事”各位看官敬請(qǐng)期待。(文/汽車之家 王帥)
全球限量1臺(tái)!6680萬(wàn)元超級(jí)豪華跑車
[汽車之家 車酷文話] Icona Vulcano Titanium是由意大利設(shè)計(jì)集團(tuán)意柯那(Icona)設(shè)計(jì)、制造的,2017年上海車展全球首發(fā),限量1臺(tái),首發(fā)當(dāng)日瞬間成為上海車展最靚的“仔”。
外觀設(shè)計(jì)上,其整車造型風(fēng)格靈感來自于SR-71黑鳥噴氣式飛機(jī),外觀輪廓不僅鋒利、飽滿。全車采用雕琢過的線條和形面設(shè)計(jì),有利于散熱并減少車身在高速中產(chǎn)生的空氣擾流。
車身大面積使用了鈦合金和碳纖維材料。鈦合金這種材質(zhì)最大的特點(diǎn)是耐高溫,大多應(yīng)用在飛機(jī)上。整個(gè)車身完全沒有經(jīng)過噴漆工序,無涂裝的鈦合金車身展示了它在經(jīng)歷了千百小時(shí)的手工錘煉后最純粹的姿態(tài)。
外凸的輪拱,超低的駕駛室,將極富動(dòng)感的三角形元素以水平對(duì)稱的方式排列,以平衡其動(dòng)態(tài)之美。
車身尾部高高隆起,四個(gè)倒L型的尾燈對(duì)稱擺放,寬大的導(dǎo)流板下安置中置單出排氣筒,總有一種外來生物的即視感!這款超跑配備了一個(gè)雙后擾流板,以及可提高競(jìng)賽性能的伸縮后擾流板。
車輛整體風(fēng)格絕對(duì)超跑,“未來、科技、帶感”讓你過目不忘,車身線條渾厚有力,賦有一股力量感!側(cè)身設(shè)有兩個(gè)寬大的進(jìn)氣孔,再搭配上雙五幅式輪圈,一看就是惹不起的主!
Icona Vulcano Titanium將發(fā)動(dòng)機(jī)安置在前軸后方,搭載源自科爾維特的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到1000馬力,0-96km/h(即0-60英里)加速時(shí)間為2.8秒,最高車速達(dá)到354km/h。
Icona VulcanoTitanium發(fā)布后,被Gameloft開發(fā)的《狂野飆車9》賽車競(jìng)技游戲選入車源庫(kù),成為玩家炙手可熱的車型之一。
意柯那火山鈦合金版售價(jià)0.66億元,全球僅限量1臺(tái),目前還沒有出售信息,日后再易主也可謂是“孤品二手車”前任車主與現(xiàn)任車主會(huì)有哪些“江湖故事”各位看官敬請(qǐng)期待。(文/汽車之家 王帥)