[汽車之家 車酷文話]  近日，一輛宣稱售價(jià)僅為54萬元的奧迪R8引起的一場輿論風(fēng)波。整個(gè)事件由一則評論觸發(fā)，“二手車商利用低價(jià)吸引顧客問題”再次引起人們廣泛關(guān)注和討論。

    事件的起因是某位坐擁900余萬粉絲的汽車內(nèi)容網(wǎng)紅發(fā)布了一個(gè)收車視頻，視頻中介紹了一輛2011年的敞篷轎車奧迪R8，公布售價(jià)僅僅54萬（無事故、火燒、水泡等重大隱患問題）。

    這輛2011年新車價(jià)格約在270萬元左右，參考年限以及基礎(chǔ)車況等問題的影響，該款年限的奧迪R8，在二手車市場的行情價(jià)格，大致在70萬元左右（地區(qū)不同價(jià)格略有差異）。

    2021年3月，該內(nèi)容創(chuàng)作者的粉絲預(yù)購買視頻內(nèi)容中的車源，并留言咨詢車輛的基本車況。而該內(nèi)容創(chuàng)作者承諾該車的信息，與視頻內(nèi)容描述一致，并且處于未售狀態(tài)，邀請粉絲可隨時(shí)看車，口頭承諾：“沒有我賠你2倍來回車費(fèi)�！�

    于是求購者當(dāng)即支付了14萬元定金，鎖定該車輛，但幾日后該內(nèi)容創(chuàng)作者，刪除了那條奧迪R8視頻，并退回了定金，表示車已經(jīng)在去年就賣出去了。由此引發(fā)了雙方約定對質(zhì)事件。

    有網(wǎng)友評論這可能是雙方安排的一場營銷炒作，事件本身的真實(shí)性如何我們不予評論。但是在二手車市場上，某些以低價(jià)引流方式，來欺騙消費(fèi)者的行為的確存在。

   往往是通過在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布低價(jià)車輛信息，吸引消費(fèi)者關(guān)注，在消費(fèi)者咨詢車輛是否還在時(shí)，承諾車源還在，誘導(dǎo)消費(fèi)者親臨現(xiàn)場看車買車。

    當(dāng)消費(fèi)者詢問為何價(jià)格如此低的時(shí)候，賣家往往是編造“急著用錢”，“資金鏈斷裂回血”等等理由，來讓消費(fèi)者相信車源是沒問題的，低價(jià)也很合理。

    參與者多為異地客戶，為了買到低價(jià)二手車不惜請假、支付路費(fèi)甚至交付定金前往車輛所在地，然而，賣家此時(shí)卻宣稱車輛已經(jīng)出售，并推薦其他車輛。

    這種手段是利用了消費(fèi)者想要“撿漏”的心態(tài)誘導(dǎo)消費(fèi)者，而消費(fèi)者往往因?yàn)檫^重的“沉沒成本”，不愿意白來一趟而選購了其他的車輛。

    一些無良賣家扣押消費(fèi)者的定金，推薦消費(fèi)者購買其他車輛。消費(fèi)者選擇報(bào)警，賣家依仗本地優(yōu)勢，憑“拖”字訣，往往讓異地消費(fèi)者承受不住時(shí)間損失認(rèn)賠。

    俗話說，事出反常必有妖�！暗蛢r(jià)撿漏”往往意味著風(fēng)險(xiǎn)。每日都有大量二手車從業(yè)者在網(wǎng)絡(luò)上搜索車源信息，真正價(jià)格低、車況優(yōu)質(zhì)的二手車往往早已被商家收走。

    除了新能源車型，大部分二手車在市場中都有相對穩(wěn)定的售價(jià)，而車輛價(jià)格的浮動(dòng)往往不會(huì)太高。建議在購買二手車之前多方了解行情，避免受騙，莫貪心，莫上當(dāng)�。ň幾g/汽車之家 王帥 圖片來自網(wǎng)絡(luò)）